飞机安装角为什么是4度？

飞机安装角为什么是4度，我买的是从零起飞的旋翼，为寻找0度安装角我咨询过他，对方觉得提供旋翼数据比较麻烦，根据他自己摸索出的经验，给出的0度角寻找方法很简单，把旋翼放置在一个平面上，将一个4mm版块从旋翼前端插入5mm，这样会轻轻顶起旋翼前端，顶起后的旋翼就处在于平面0度的位置。

不过每种翼型的安装角不同，作为一种商品，出售旋翼的商家有义务为您提供找出它的方法。

先得知道您拥有的旋翼本身的0°安装角寻找方法，然后使用（硬一些卡纸板或薄钢板都行）板材料抵住旋翼的弦展面拓样，前提是这个弦展面没有授挤压或其他原因变形，用笔仔细的勾勒出来，然后用剪刀尽可能准确地剪下，在需要画出的图上先将拓样的弦谈碰侍展面小块贴紧画出，按旋翼提供者给出的方法找到0度安装角线并画出来，按自己的需要做出调整后，将夹板内调整好角度旋翼的弧面画出来，因为有些旋翼机的旋翼安装角不同，目前光知道的有0～4度不同的说法，甚至还有负迎角的说法，那都不重要，只要能飞起来就行，再根据自己选择的旋翼重心位置找好锁紧螺栓的位置画出夹板的宽度，大部分旋翼采用的是平面夹板，螺丝因该是垂直连结上下夹板面，不管夹板内部旋翼设置是多少度，只要把旋翼插入上下面，沿着重心线画好的位置垂直转孔含吵即可，这样就可以制作出弦展面一样弧度的桨叶夹图吵贺纸了，我就是用这个方法画出的桨叶夹，具体情况，等下月份做出来这个就知道了，因为旋翼不同部位弧度不一样，只要照这个方法因该可以相对比较近似地做出对称合适的桨叶夹。

机翼弦线与机身中心线之间的夹角叫安装角，以巡航姿态为缺乱主的运输机安装角一般在4度。扩展资料

伏培档安装角是影响机翼气动特性的参数之一，对升力系数、零升力角、失速迎角和巡航阻力均有所影响，并且影中亮响到飞机的起飞滑跑距离和机舱内的`地板在巡航时的姿态及货物底盘装上货卸下的难易。

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