汽车CIS专题 | 【ADAS（三）】140dB HDR，为什么重要？

引言：

消费者、政策/法规、市场三合力，不断推动ADAS渗透率提升。2022年3月国内新车L2级配套量接近41.6万，渗透率近30%。ADAS成标配，CIS如何升级？
 
豪威集团汽车CIS系列专题ADAS篇将分5期，每期一个硬核知识点，助您详尽了解ADAS领域应用、技术趋势与车规产品。
 
上期梳理了汽车高分辨率趋势下的豪威车载CIS技术演进史。本期将聚焦ADAS对HDR提出的新要求及背后的技术变革。
 
140dB HDR为什么重要？

动态范围（DR）指在同一画面中，明暗差异大，图像传感器能够识别的最强信号和最弱信号的比值。人眼的动态范围一般在130dB左右，前视摄像头作为ADAS/AD的核心眼，需要在高速行驶时，快速识别不同光照条件下的明暗细节，准确捕获图像，否则影响行车安全。典型的HDR需求是当汽车驶出隧道既要识别亮处也要获取暗部细节，或者夜景中识别极暗的行人和极亮的车灯、LED信号灯等。理想的动态范围需超过人眼DR，达到140dB HDR。

 
因此对于ADAS应用，覆盖120dB HDR是基本要求，而覆盖140dB HDR是汽车机器视觉的趋势所在。
 
/小知识/
豪威于2008年推出首款汽车HDR SOC图像传感器，于三年前领先推出140dB HDR产品。针对不同应用场景，豪威车载产品覆盖100dB到140dB。OX08B40、OX03F10、0X03C10等ADAS产品均可实现140dB，且已经具备大量出货数据验证，受到终端OEM认可。
 
目前，豪威集团是国内唯一能够量产140dB HDR车载产品的厂商。国内竞争对手于去年进入120dB阶段，目前尚未研发出140dB车载产品。
 
豪威140dB HDR 和竞品120dB HDR 动态范围对比