如何发展冷链物流?

在体系建设上，规划具体对生产、加工、仓储运输、贸易环节提出要求。

一是在生产环节 ，强调要对接畜禽主产区与主销区冷链基础设施网络建设，主要集中强调冷链设施建设包括鼓励宰企业建设标准化预冷和低温分割加工车间、配套冷库等设施。在肉类加工环节，提出集中规模化屠宰，重点在预冷排酸、低温分割、保鲜包装等加工环节强调加强全程温控与保障监管追溯。

二是在肉类仓储运输环节 ，支持肉类公共冷库改扩建、智慧化改造及配套设施建设；推广专业冷藏车等设备的使用。强调冷链储运链条不断链，全程冷链保障并做到温度监控。其中较为新颖的提出了发展“牧场+超市”、“养殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式，以此减少中间环节，进一步减少冷链流通损耗。以此促进冷链物流产业上下游融合。

三是在贸易环节 ，鼓励冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、社区生鲜店铺、生鲜电商等流通渠道，拓展直营零售网点,健全冷鲜肉生产、流通和配送体系的内容。以此提升冷鲜肉消费占比方面。

未来，冷链物流企业可在已有业务基础上延伸产业链，做到全链条发展，对构建肉类冷链物流体系起到积极作用。

安阳天韵食品加工有限公司创立于2019年，是一家以生猪屠宰为主导，集科、工、农、贸为一体的综合性现代化食品制造、冷链物流、零售终端等服务于一体的企业，年屠宰生猪50万头，主导产品包括冷鲜肉、高中低温白条、猪副产品等。本公司致力于高低温肉制品系列，为有效保障冷鲜肉食品安全，天韵食品构建了严格的产业链检疫安全体系，实现了从生猪源头一屠宰、检疫、分割检疫、冷链配送、终端销售全程检验检疫可追溯。为消费者的食用冷鲜肉的储藏保存和食品健康安全构建了坚实的保障。

冷库的组成：主要由建筑主体(库)、其他生产设施和附属建筑组成；

主库：主库是冷库的主体建筑，有冷却间、冻结间、冷却物冷藏间、冻结物冷藏间、冰库等；具体由储藏品种和加工工艺决定，储藏品种不同，工艺不同，主体建筑的组合也不一样；

冷却间 冷却间是用来对食品进行冷冻加工或冷藏前，预先冷却的库房。

冻结间 冻结间是食品进行冷冻加工的库房，要求温度较低。需要长期储存的食必须先经过冻结加工，然后才能进行冷藏。

再冻间 再冻间设置于分配性冷库中，供外地调冻结食品中品温超过一8℃的部分在人库前再冻之用。再冻间冷却设备的选用与冻结间相同。

冷却物冷藏间  主要用于储藏经过冷却过的食品，如鲜蛋和果蔬，又称高温冷藏间。

冻结物冷藏间  主要储存冻结加工过的食品，又称低温冷藏间，用于较长期地储存冻结食品。

制冰间和冰库  冰在食品保鲜中用途很多，例如从海中或养殖场内捕捞鱼虾后运输到加工间需要冰，鲜货长途运输需要冰，医疗、科研、生活服务等部门也需要冰。

穿堂 为冷却间、冻结间、冷藏间进出货物而设置的通道，其室温为常温或者某一特定温度；

气调保鲜时间 气调保鲜时间主要是针对水果菜的储而言，即在果储藏环境中适当低氧的含量和提高二氧化碳的浓度，来抑制果蔬的呼吸强度，延缓成熟，达到延长储藏的目的。

其他 包装间、分发间、副产品冷藏间、次品冷藏间、楼梯间等

生产设施间：

制冷压缩机房  制冷压缩机房是冷库的动力车间，安装有制冷压缩机及其配套备；

设备间 设备间与机房相连，与设备间以墙分隔；

变配电间 变配电间包括变压器间、高低压配电间和电容器间(大型冷库)，一般设在机房的一端，室内要有良好的通风条件，炎热地区必须设通风装置，为了减少太阳辐射热的影响，变配电间不宜朝西布置；

附属建筑：主要指主体建筑以外，和主体建筑有密切关系的其他建筑，包括肉类屠宰间、包装整理间等。鱼类、蛋类、水果、蔬菜等食品在进库前，须先在包装整理间内进行挑选、分级、整理、过磅、装盘或包装，以保证食品质量和库内卫生，包装整理间要有良好的采光和通风条件，每小时要有1~3次的通风换气，地面要便于冲洗，排水要通畅。

参考资料：

《冷库设计及实例》-张国东主编

根据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求量逐年上升，在2020年可达到265亿吨。在冷链物流服务的行业中，食品占比高达90%;食品细分品类中，生鲜水果与蔬菜肉类占到了较大的比例，2019年水果、蔬菜、肉类与水产品占比总和达到了88%。

随着电商平台的蓬勃发展，生鲜电商平台也发展迅速，2020年用户线上消费生鲜水果与食品饮料增速远高于其他品类，分别为276%与173%。在此背景下，生鲜电商平台规模拓展迅速，预计2021年规模可达到31174亿元。

全国冷链物流需求量逐年上升

2016-2020年我国冷链物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情况，冷链物流需求量的增速也在逐年上升。尽管受到疫情影响，但2020年第一进口食品逆势增长，2020上半年，我国肉类产品进口量比2019年同期增长749%，其中全年猪肉进口预计将比2019年增加100万吨以上。据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求总量能够突破265亿吨。

生鲜电商规模逐年增长

2016-2020年我国生鲜电商规模逐年提升，在2019年中国生鲜电商市场交易规模达到16200亿元。2020年新冠疫情爆发，无接触要求推动线上经济的迅速增长,客观上也推动着冷链物流产业的发展。生鲜电商的发展为冷链物流市场的扩大提供助力。

而“新冠疫情”对生鲜行业的推动，也为冷链物流市场进一步发展提供机遇。未来随着线上购物越来越普遍，预计2021年中国生鲜电商市场规模可达到31174亿元。

冷链物流主要服务于食品行业

冷链物流的对象产品包括一般产品有：农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等;特殊的产品有：药品(疫苗、血液)、化工品等。其中食品占比高达90%，医药与化工占比分别为9%与1%。

食品冷链物流不同产品需求量占比情况

2019年中物联冷链委通过对水果、蔬菜、肉类、水产品、乳制品和速冻食品这六大类食品(其他类产量较少或基本不采用冷链物流方式流通，故没有计算在内)的年产量进行统计，并结合各品类的冷链流通率，测算2019年我国食品冷链物流需求总量约为233亿吨，比2018年增长4439万吨，同比增长2352%。

其中，水果冷链物流需求总量为548017万吨，蔬菜冷链物流需求总量为648923万吨，肉类冷链物流需求总量为457768万吨，水产品冷链物流需求总量为382332万吨，乳制品冷链物流需求总量为165883万吨，速冻食品冷链物流需求总量为127942万吨。

生鲜水果与食品饮料线上增速明显

由于疫情期间线下消费场所关闭的影响，用户逐步养成线上消费心智，其中变化最为明显的是生鲜水果和食品饮料品类购买：据艾瑞咨询调查显示，疫情前后线上购买生鲜水果和食品饮料的用户分别增长了276%和173%，保健品、汽车用品、母婴、家居、百货均实现线上正增长。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

西安小青菜冷库位于西安市长安区东大街西口，位于西安最大的菜市场之一。该冷库建于2009年，建筑面积约13万平方米，冷藏容量约为3万吨，冷库分为两个部分：一部分是冷冻库，有约2万吨的冷冻容量，另一部分是冷藏库，有约1万吨的冷藏容量。冷库内部设置了冷却系统、报警系统、照明系统、监控系统等，冷库全部采用高效的涡轮制冷系统，实现了全年无休的冷藏保鲜服务。冷库严格按照西安市防护区标准设计，防尘、防火、防水等功能均符合国家相关标准，可以满足蔬菜、肉类、水果等冷藏储存需求。

问题一：制冷设备是指什么东西 制冷设备就是带有制冷系统可以制冷降温的设备。

问题二：制冷设备概念股有哪些 巨化股份：产能扩张助业绩持续上涨
三爱富：业绩大幅提高 长期成长可期
天业通联：获银亿矿业75%股权 进军氟化工领域
鲁西化工：涉足氟化工产业链永太科技：拟收购萤石资源 提升公司价值
亿利能源：氟化工工业区
多氟多:转型正在进行中，锂电池产业链值得期待

问题三：制冷设备有哪些 制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。设计和建造制冷装置，是为了有效地使用冷量来冷藏食品或其他物品；在低温下进行产品的性能试验和科学研究试验；在工业生产中实现某些冷却过程，或者进行空气调节。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量，制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件，就必须装设制冷机，以便连续不断地移去这些热量，或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。

问题四：制冷设备工作，怎么回事。都有哪些？具体点 20分 将冷媒通过压缩机进行压缩后，通过管路输送到保温空间内的蒸发器，发生气化现象并吸收热量，冷媒通过散热器管路向空气散发热量后由压缩机抽回并进行再次压缩--蒸发---吸热---散热---循环。

问题五：常见的制冷设备有哪些？ 多联机，螺杆机，离心机，直燃机

问题六：冷藏设备包括哪些？ 所谓冷藏设备，一般都是指的一些可以通过人为控制来进行制冷以及维持稳定温度的设备。以运输的方式来划分，冷藏设备可以分为陆地冷藏运输，也叫做公路冷藏运输或者是铁道冷藏运输，还有冷藏的集装箱，轮船冷藏运输以及飞机冷藏运输。
食品冷冻冷藏设备，除了各类冷库工程外，还包含各类食品用制冷设备，如冷柜、饮料冷藏柜、生鲜柜、超市风幕柜、商用食品冰箱、酒店厨房工作台等，这些设备并非冷库工程，但同样是食品冷库冷冻冷藏设备，可以广泛地适用于食品的各类生产储存和运输中。澳柯玛致力于各类冷藏设备的生产加工，改善生活中的制冷现状。

问题七：机械制冷设备包括什么 它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。同时热力学第二定律贯穿于整个空调的始终，它的这一原理在工作和生活当中也是经常用到和看到的。

问题八：制冷设备常用的制冷剂有哪些 当前工业制冷剂大约有30多种。常用的有氨（Ammonia）和氟里昂（Freone）。先说氨，它使用较早，广泛地用于冷藏、冷库等大型制冷设备中，其主要优点是单位容积产冷量大、成本便宜、不与金属及冷藏油反应，热稳定性好，但也有毒性大、腐蚀有机配件的明显缺点。其次是氟里昂，这是饱和碳氢化合物卤族衍生物的总称，其中氟代烷烃写作FC，含氯氟代烷烃写作CFC，含氢写作HFC，两者都有的写作 HCFC。商用氟里昂的编号按规则从左至右第一个是碳原子数减一；第二个是氢原子数加一；第三个是氟原子数，氯原子不编号，如果还含有溴原子，先按上述原则编号，再加上字母B和溴原子的数目。按照这种原则，CBrF3就写作FC-13B1。氟里昂的应用比氨晚60余年，但它一问世就以其无毒无臭、不燃不爆、稳定性好、对设备有良好的润滑作用而成为制冷工业的明星，CFC-12更是广泛用于冰箱生产中，其他如CFC-11、HCFC-22、HCFC- 113、HCFC-114也都有广泛应用。

问题九：制冷设备安装的一般要求包括哪些内容 制冷设备的安装，首先就是环境，周围环境要通风，宽敞，周围不能堆积杂物，不然影响散热，其次就是电路设计，制冷设备最好用独立的电路，设备本身的安装就要按照说明书中的步骤安装就好，更多了解到厨总网公告里面查看

“环球肉品”平台由国贸天府云链（四川）科技有限公司联合天府商品交易所共同打造，依托中国（四川）国际贸易单一窗口提供的进出口通关物流一体化能力，运用互联网、区块链和物联网技术，建成冷链冻品进出口行业的国际贸易数字化服务体系，为国内下游中小经销商提供全球集采、国际清关、全程物流仓储和供应链金融等一站式服务。
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三、货源信息丰富，可视化实时全程监管
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建造一个200吨冷库造价需要多少钱？具体要看冷库地理位置、大小、类型、配置、温度、分间、保温材料等，这些因素都是会影响到冷库的价格的。下面万能制冷具体说明。

1冷库地理位置

如果建造冷库的位置比较偏僻，这就会无形增加冷库的成本，如：人工费、货物运输费，其他因素都相同的条件下，建造冷库的地理位置越偏僻造价相对越高。

2冷库大小

冷库的造价跟冷库的大小有着直接的联系，冷库越大，单位立方的冷库造价越低；如果其他因素相同的条件下，冷库越大其造价越高。

3冷库类型

冷库按照温度不同可分为 ：

高温库（5-15℃）；

中温库（5~-5℃）；

低温库（-18~-25℃）；

超低温库（-45~-60℃）；

速冻库（-35~-40℃）；

保鲜库（5~-2℃）；

不同类型的冷库也是影响冷库造价的因素之一，若其他条件相同的情况下，冷库的温度越低，冷库的造价越高；

4冷库的配置

冷库的配置即冷库的设备，安装冷库所需的设备主要有压缩机、制冷机组匹数、冷库板、冷风机、排管材质、制冷系统温控箱、冷库配件；这些因素都是会直接影响冷库的造价，选择冷库设备时要考虑设备的品牌、质量等问题，如果只看冷库价格是毫无意义的；

5冷库的分间

冷库的分间越多，相应的冷库的造价比较高；若冷库的容积相同，分间多冷库机组多的情况下冷库的造价高；

6冷库的保温材料

冷库板的类型和厚度不同都会影响冷库的造价；冷库板的类型有聚氨酯泡沫塑料，聚苯乙烯泡沫塑料（EPS）和挤塑聚苯乙烯泡沫塑料(XPS)；

综上所述，我们在建造冷库时不要仅仅关心冷库的价格哦，要选择质量好的冷库设备是很重要的，选择适合的冷库是十分关键的。

武汉中明工业设备（网页链接）

适用于冷库作业的叉车一般要具备的条件包括：防锈、防腐蚀，即金属构件都要进行特殊的防锈处理，如表层喷涂防锈、防腐蚀的特殊材料，以充分适应湿润环境；耐低温，叉车需有防冷凝设计、防水性能优异的控制装置、带密封或加热装置的电子系统、不打滑和耐低温的车轮等，以保证叉车能在低温环境下顺利工作。
Crown-
科朗公司从原始设计开始，就为冷库作业主生产“原汁原味”的冷库型叉车。应用特种材料、选用专用部件、喷涂特殊涂层，设计特殊电控、液压系等等。科朗以此保证冷库型叉车在恶劣的低温环境下仍然保持持久的耐用性能。在先后试用过不同品牌的叉车、托盘车等物料搬运设备后，科朗冷库叉车脱颖而出。
近年来，随着中国冷链物流市场的逐渐火爆，科朗也针对冷库作业环境不断推出新型专业产品。在产品设计层面上，科朗为冷链行业的客户做了很专业的考虑。产品不仅要满足冷库严苛的使用环境，还要有很高的物料搬运效率。记者在这家知名冷库运营商冷库作业现场参观时，一位来自科朗的工程师表示，“冷库的运营成本比较高，所以大多数业主都希望在有限的空间内堆放尽可能多的货物，即尽可能将库存量做到最大值，但同时能保持物料搬运的效率和先进先出以及随机存储的 *** 作，这样可以大大降低每个托盘的仓储成本。这些都对电动叉车供应商的专业性要求非常高。”
2014
年，科朗叉车就推出了四个系列的新冷库型叉车。其中双深度前移式叉车RD 系列，允许将产品提取/
存放于背靠背四排双深位设计的货架系统，提高冷链仓库的空间使用率；方柱型门架前移式叉车RM系列，方形门架使驾驶员视野更清晰，前所未有的128
米提升高度时具有765kg 承载力，能够实现更多的存储空间和更高的叉车运行效率；特窄巷道叉车解决方案（VNA），科朗特窄巷道三向叉车TSP 系列可以实现在16
~2 米巷道内最高可以存储17 米以上货架的托盘货物，使托盘储位增加20%~50%，同时所有的托盘都能够随时存取；三轮电动平衡重叉车SC
系列，能够为 *** 作员提供绝佳的动力、 *** 纵性以及一流的可靠性，适用于任何平衡重式应用工况。
科朗冷库型叉车帮助客户解决了一个关键的问题——冷库作业特有的搬运效率低下的问题：由于冷库的低温环境， *** 作员往往穿着非常厚的棉衣，这样导致叉车的 *** 作变得非常费力，大大降低了作业的效率，而这就要求叉车的作业空间非常宽敞，同时 *** 控装置粗放而又简单。而科朗叉车的一个很重要的设计理念就是给 *** 作者提供尽可能大的 *** 作空间，使得 *** 作者的身体全部都在驾驶舱内，即使穿上棉衣也能够运动自如。另外，科朗冷库型叉车的 *** 控装置的多功能手柄，没有复杂的按钮及脚踏板 *** 作，即使戴上手套，也能够快捷高效地在多功能手柄上 *** 控所有动作。
通过使用对比，科朗叉车最大的优势在于能够考虑冷库仓储的特点，兼顾库存量和 *** 作效率。以特窄巷道叉车TSP7000
为例，其提升高度达到171米，而作业巷道净宽度仅2
米左右，它可以在有限的占地面积内实现非常多的存储位，同时可以实现所有的货位随机存取，实现货品的先进先出和货位的动态优化管理。TSP7000
还采用集成在座椅扶手上地多功能 *** 作手柄，可以很方便的同时 *** 作多种动作（比如边提升边行走等），加上更快的货叉提升速度与行驶速度， *** 作效率比传统叉车提高达40%。这家知名冷库运营商表示，采用了新方案后，除了与以前相比叉车使用率大大提高外，物流作业的灵活性也大大增加。不管是作业高峰还是低峰期，仓库管理人员都能通过合理分配叉车车型和数量从容应对。据了解，科朗冷库专用型叉车自2014
年推出市场以来，受到了众多冷库运营商的欢迎。许多大型冷库企业都在使用科朗叉车。

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