黄石市是哪个省的

黄石市是哪个省的 湖北省黄石市现在发展怎么样了？

我是黄石人，在黄石生活了四、五十年，我来说说吧。

黄石经济的骨架，原先就是四大厂矿，就是大冶钢厂、大冶铁矿、大冶有色、华新水泥。

这些都是计划经济年代的产物，都是央企、国企，大型央企、特大国企。

黄石也是因厂设市、先有工厂、后有城市的。

八十年代以前，黄石在湖北绝对的是黄老二，武汉之后，前无二人、后无来者，不可一世。

八十年代末九十年代初开始，计划经济体制逐渐解套、松散、解体，最先的痛楚其实不是表现在四大厂矿身上的，而是黄石的后起工业，就是黄石自己办起来的那些国企，先后都呼啦啦倒下去了。

那么，一个国家级的资源枯竭型城市，一个依靠矿产资源开发和兴建重工业而立市，因厂设市、因矿设市、因工矿立市的典型的重工业城市。

一个曾经号称新中国重工业摇篮、湖北省第二大经济实体的明星城市，因矿而生、也因矿而懈怠、因矿而停滞不前，犹如东北重工业基地、犹如靠山吃山靠水吃水的许多地区一样，改革开放以后，慢慢在快速发展的市场经济大潮中掉下队来，现已成为了湖北的第八、第九，在国家经济版图上，也早就失去重中之重的份量。

那么，这样的依靠资源生存的地域如何实现经济转型、实现可持续发展呢？如何将产业失衡的比例调整到合理的区间？这确实是国家和城市经营者一直在思考和践行的大事。

那天，我携妻一起登顶黄石有名的东方山，站在山顶之上，一览大地，全部都是被挖掉半边或者深挖了数千米的矿山。

漫步山头，我们欣喜看到，除了矿山，已有成片赤裸的山体在逐渐复垦，千疮百孔的山林植被正在逐步恢复原有的面貌。

其中，最大的矿体——武钢大冶铁矿的亚洲第一天坑已经建成了国家矿山公园，紧邻的东方山上已经开发出了登山步道、东方天池、慈光精舍、熊家境度假村等休闲旅游场所。

世世代代靠开山挖矿谋生的人，已经知道：资源是有限的，不能肆意开采，取之无度，耗尽家底，祸及子孙。

山上，东方朔开设的寺庙香火正盛、石达开抵御清军的战壕正在修复，为纪念一代伟人毛泽东两次视察大冶铁矿树立的巨幅雕塑和矿山博物馆、纪念馆、开采了一百多年巨大矿坑成了黄石最具吸引力的工业旅游的历史展示窗口。

下山的路上，农家乐里的主妇在向游人招手，滴滴、出租、私家车络绎不绝，上山锻炼的人一波接着一波，盘山公路直达山顶，亭台楼阁处处显现。

黄石的山上不仅蕴藏的天然的宝库，同样蕴藏着可供人们健身、休闲、陶冶情 *** 、缅怀历史、激荡未来的精神食粮。

经济转型该怎么走？我想，这个困惑黄石人多年的答案已经显露出了山水。

山脚下，世界第二大的东贝压缩机厂正在机器轰鸣地加班生产；往东六十里，中国最大的保健酒厂劲牌酒业也在已每年交税数十亿元的速度在快速扩张。

往北六十里，亚洲第二大的PCD生产基地也在显现出规模效应。

如此同时，传统的采掘、冶炼、建材行业也在加紧技术改造，向高精尖方向转变、转换。

那么，只要坚持了正确的方向，重工业经济转型的道路应该怎么走的答案还用解释吗？

黄石是湖北第一个成立的地级市，黄石的经济实力多年在湖北排名老二，因此有了“黄老二”之称，曾经的黄石是何等的风光，如今黄老二已成为过去。

黄石现在GDP用量在湖北省内掉落在第九位，大家又给黄石取了个“黄老九”的称号。

黄石是个资源型城市，如今黄石资源已枯竭，黄石也被列为国家第二批资源枯竭城市，然而资源枯竭黄石没有停滞发展，黄石开启转型发展之路。

转型，一直是这座城市的探索和实践。

近年来，黄石推动发展从高碳向低碳、从黑色向绿色、从制造向创造转变，转型发展有新理念，用绿色指挥棒引领了城市转型之路。

黄石，半城山色半城湖。

车游黄石，美景连连，独绕不出“湖”。

磁湖温柔恬静，独具灵韵；大冶湖湖光叠翠，水色涟滟。

黄石由建市之初狭窄逼仄的沿江地带，逐渐向沿磁湖区域拉伸，实现沿江开发、环磁湖发展的两次跨越。

但，这仍没有解决黄石城市发展空间不足的问题，无法满足黄石跨越式发展的需求。

黄石，又迈出跨越大步——越过黄荆山，挺进大冶湖，从“环磁湖时代”走向“环大冶湖时代”。

目前，投资180亿元的大冶湖生态核心区已经建成。

月亮山隧道、筠山隧道、大冶湖特大桥，这“两隧一桥”和黄阳一级公路一起，将黄石城区、大冶市、阳新县连为一体，构建了黄石全域“半小时经济圈”。

黄石和大冶已融城，大黄石的框架也已构建成。

如今的黄石，活力四射，黄金山开发区成功成为了全国PCB第三大集聚产业区，黄石新港二期建成三期又开建，紧接着四期规划，以后的大冶湖核心区将是未来黄石的新中心，大冶湖将成为黄石的城中湖，沿江黄石新港港区加上大冶湖生态新区的规模，重回“黄老二”也不是不可能的。

随着鄂州顺丰机场的建设，黄石也已开始对接，并规划的临空产业区。

可以说，未来的黄石是非常可期的！