全国摩托车ecu情况

电动摩托车ecu以下列症状损坏车辆： 1无法启动：ecu损坏会直接导致摩托车无法启动。解决方法：更换或修理ecu。 2燃油泵工作但不喷油：在非点火状态下燃油泵正常工作但不喷油，燃油泵继电器处于正常吸油状态。解决方法：建议去修理厂修理。 3点火状态不喷油：即使车主在ecu损坏后启动摩托车，车辆处于着火状态，但仍然无法喷油。这种情况属于ecu内部程序故障，会导致摩托车无法正常行驶。解决方法：及时检查维修ecu。 摩托车ecu是一种电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑。一般用于电喷摩托车，是点火控制程序。在ecu中，ecu是核心部件，具有计算和控制功能。发动机运行时，采集各个传感器的信号，进行计算，并将计算结果转换成控制信号，控制被控对象的工作。 摩托车ecu的维护方法； 摩托车电瓶没电时，记得断开电瓶线充电，以免充电器的高压损坏ecu。

传统的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气体，然后送入各个气缸。

化油器的工作需要利用发动机工作产生的真空，来吸入空气流和一定比例的汽油实现雾化。化油器是一种非常精密的机械装置，使用过程需要维护得当，否则可能出现磨损导致比例失当，燃烧不充分的情况，并且无法进行动态的补偿。

电喷方案则为实现良好的排放奠定了强大的基础。依赖于氧传感器和油泵对于油气混合比的精确控制，对改善汽油机的动力性或经济性都会带来巨大好处。

简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以微控制器为核心，使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气，产生最大动力输出。

它使汽油燃烧得更充分、更彻底，能提高发动机输出功率约5%，节省燃油5%到20%。能使有害气体的排放量得到有效控制。

扩展资料：

NXP & ZLG提供完整的解决方案：

FS32K144：主控制器，Cortex-M4内核，可实现功能安全要求，高性价比;

MC33813(4)：集成LDO、收发器、各类驱动或者预驱、看门狗，高集成度;

MPXH6115：进气压力传感器，高精度的氧传感器。

在日常生活中，汽车是大家所熟悉的东西，针对于汽车的维修保养知识，大家都能说出一二，但是对于我们所不熟悉的工程车、卡车等柴油车系列，很多人都不清楚，这篇文章主要是阐述如果用柴油车诊断仪做玉柴ECU的数据刷写，如果能将ECU刷写做好，那可以省上不少钱！

工具原料

PS90柴油王诊断仪玉柴发动机系列车型

方法/步骤分步阅读

1使用PS90柴油王可对工程车、卡车等车型柴油发动机ECU进行数据刷写，以玉柴为例， *** 作方法如下：

打开点火开关，关闭所有电器， *** 作过程禁止启动车辆，PS90连接车辆诊断借口，打开PS90 APP进入“特殊功能”，选择“ECU刷写”；

2选择“博世电控”；

3选择“玉柴”；

4刷写数据前请备份原车数据，选择“数据读取”进行备份 *** 作；

5确认发动机数据文件号和软件版本；

6数据读取过程禁止断开解码器连接，保证电瓶电压不低于ECU工作电压，选择“是”继续；

7输入文件名进行备份，如“P1175V740”，选择“确定”保存文件；

8数据备份成功，选择“确定”返回到上一个菜单；

9选择“数据刷写”；

10连接过程中，请耐心等待下一步提示；

11确认发动机软件版本信息，选择“确定”继续；

12已进行数据读取备份，选择“确定”继续；

13选择要刷入ECU的数据文件，选择“是”确认开始刷写，期间不要断开PS90诊断仪和车辆的链接，也不要关闭车辆的开关电源；

14刷写开始，系统擦除旧的数据并写入新的数据；

15数据刷写过程耐心等待几分钟；

16数据刷写成功后，关闭点火开关休眠15秒以上，然后测试发动机没有故障码，且着车检查确认发动机无异常。结束后选择“返回”键退出，断开PS90与车辆的连接；

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