数控车如何编写宏程序

数控车如何编写宏程序,第1张

举例:

/与FANUC相同系列

支持:

FANUC 0i、FANUC 0 i Mate、FANUC 18i

GSK 980TDb、KND 1000

大森、MITSUBISH等

与FANUC相同的某些系统在默认情况下常数要加个小数点,曲线方程的常数可能没有小数点,这时你可以在输入曲线方程时将常数加上小数点或者在生成宏代码以后加上小数点!/

#1=4712

WHILE[#1GE3142] DO1

#2=SIN[180/PI[#1]]6

#3=COS[180/PI[#1]]15

#4=#2+24000

#5=#3-49000

G01X[20#4]Z[#5]

#1=#1-0050

END1

/华中系列/

#1=4712

WHILE #1GE3142

#2=SIN[#1]6

#3=COS[#1]15

#4=#2+24000

#5=#3-49000

G01X[20#4]Z[#5]

#1=#1-0050

ENDW

/西门子系列/

R1=4712

CCCAM:

R2=SIN(180/PI(R1))6

R3=COS(180/PI(R1))15

R4=R2+24000

R5=R3-49000

G01X(20R4)Z(R5)

R1=R1-0050

IF R1>=3142 GOTOB CCCAM

程序说白了就是将加工部位的一些尺寸约束变为一个变量,通过各个变量之间的数学关系建立相关函数的数学模型,这样就能够达到同类型而尺寸有差异的零件能够通过宏程序得以实现。编程方法首先要对加工类型进行分析,然后根据加工的刀具直径,刀尖角R等和加工部位建立数学关系,模拟刀具加工轨迹,从而实现加工。要点主要就是数学模型的建立。

比如铣一个长轴a,短轴b,中心X0,Y0的椭圆宏程序

FUNUC系统

#1=0;(角度增量初始值)

WHILE

#1

LE

360

DO1

#2=aCOS[#1];

#3=bSIN[#1]

G1X#2Y#3

#1=#1+1

END1

西门子系统

R1=0;(角度增量初始值)

AAA:R2=aCOS[R1];

R3=bSIN[R1]

G1

X=R2

Y=R3

R1=R1+1

IF

R1<=360

GOTOB

AAA

宏程序就是用变量代替数字编写的程序,适合同一类产品的加工,只需要修改变量数据就可以加工相同类型的零件。

变量

:局部变量,公用变量(全局变量),系统变量三种;

#1-#33

是局部变量,在同一个主程序,不同子程序中,变量值不同,只用于子程序中;

#100-#149,#500-#509

是公用变量,在同一个主程序中,变量值是相同的;

系统变量一般在#1000

以上,用于存储系统参数的地方,宏程序可以对机床内部变量进行读取和赋值,从而可以完成复杂任务。

问得太笼统了,真是不太好回答。

简而言之,就是程序里面带有变量的就是宏程序了。

比如:

正常的程序段是这样的:G1 X40Z-10 F02; 这里面的40和10都是常数,如果用两个变量#1和#2分别代替40和10,上面的程序段就变成了G1X[#1]Z[#2]F02;了,这就是宏程序了。当然,变量#1和变量#2要在G1之前被赋值的。如:

#1=10;

#2=-3;

G1X[#1]Z[#2]F01; 这句等同于G1X10Z-3F01;

当然了,还要有判断、循环、分支转移等等,前面我说的你理解了,再找一些书看一下就好懂了。

宏程序就是变量 就跟有些计算机语言有点相似了 其实都不是很难的 有些变量可以让机床无限循环的工作 这样就省了 普通程序的烦琐 宏程序的循环很简单 却可以让机床无限循环的工作

还有些非圆曲线的拟合加工,就是椭圆啊 抛物线啊 什么的特殊形状的加工

学宏程序最好是数学先学好 因为很多都涉及到数学上的公式 什么的

我以前有个朋友学了 但学的不深 他数学底子太差 也没人教他 他自己摸索

学这个实际意义 不是很大 但在检测自己编程的程序时 有一定的意义

因为自动编程的程序里 含有不少的宏程序

宏程序可以用来加工同一类型不同尺寸的工件只要改一个或者几个变量就可以了也可以用来加工公式曲线还可以根据需要自己做循环程序编写一句两句说不清楚一般就是用whdo语句和ifgoto还要用到变量和运算!!!

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