嘀嗒出行的老板是谁 创始人和CEO皆为宋中杰

说起嘀嗒出行相信大家都是不会陌生的，其实关于嘀嗒出行大家比较好奇的是嘀嗒出行的老板，其实关于嘀嗒出行的创始人和CEO都是同一人，一起了解一下吧。

嘀嗒拼车创始人及CEO是宋中杰。4月24日，嘀嗒出行CEO宋中杰在第十二届中国投资年会上发表演讲时透露，已邀请蔚来资本、蔚来汽车董事长和CEO李斌出任嘀嗒出行的董事长。

宋中杰表示，“他（李斌）也答应了。有李斌的加盟，我相信在嘀嗒出行的长期战略制定方面，在整个大出行生态的建立、协同和整合方面，都会给带来长足的进步和优势。”

宋中杰表示，嘀嗒出行的商业模式和其他网约车不同，是一个移动出行交易的撮合平台。作为合法合规的平台，顺风车加出租车的产品组合和服务，覆盖了95%市场用户的需求，很好地满足了通勤和及时性需求。

资料显示，互联网出行领域，李斌创办的易车曾领投过嘀嗒出行B轮融资；蔚来资本则曾参与领投首汽约车的B+轮融资，并计划与首汽共同发起目标规模50亿元的出行专项基金；此外李斌还曾是摩拜单车早期投资人。

2010年7月份，宋中杰等5个来自谷歌、百度等中外互联网大公司的人，创建了嘀嗒团。他们比第一批主流团购玩家晚了半年。

团购的胜利者王兴曾经有一个观点，一个行业最终的胜者不一定是创业最早的那一个，但一定是最早的那一批主流里的一个，再晚就丧失了时机。

嘀嗒团是主流团购里拿钱最少的一个，算上过桥贷款只拿到了900万美元。他们善于算账，所以活得足够久。但也是因为过于爱算账，丧失了快速扩张的机会。

2014年中，嘀嗒团转型嘀嗒拼车，他们面对的是一个比团购更大的出行市场。但同时，他们面对的还有一个更大的对手，滴滴。他们再次要在巨头之下博生机。

宋中杰说，能做到现在，很大一部分是受益于嘀嗒团的经验，他们少走了很多弯路。走弯路，发展的速度就会慢。走直路，自然就快一些。

可能没有人注意过，嘀嗒拼车的下载量已经有7000万，其实是中国的第二大出行公司。

宋中杰资料介绍：

宋中杰先生历任中国惠普副总裁、中国惠普营销和服务部总经理、普元科技COO、谷歌中国大中国区销售总监、嘀嗒团创始人兼总裁、嘀嗒拼车创始人兼总裁。

宋中杰先生于2006年加入谷歌中国，是谷歌中国本地唯一的总监级商务高管，一手打造了谷歌代理商渠道，成绩斐然，被业界誉为"谷歌渠道之父"。

宋中杰先生于2010年7月创建限时团购网站"嘀嗒团"，近4年的时间里，积累的丰富的O2O市场经验2014年3月份宋中杰先生带领4位创业伙伴共同创建了基于共享经济的嘀嗒拼车，打造中国本地特色的共享出行网络。

快乐嘀嗒便利店是真实存在的，当前已经分别在广东广州及四川成都设立运营中心，形成华南、西南两大发展区域，现有团队近300人。截至2021年6月，连锁便利店近400家，主要分布在广东、广西、四川、贵州、云南等几个省市50余座城市。

快乐嘀嗒便利店的未来战略：

据统计，我国休闲食品人均年消费量为2.14kg，而随着经济的发展，和人们生活水平的提高，消费者对休闲零食的需求也在不断地增长，未来发展“千店千面”的终极模式带动经营模式不断迭代，线上龙头品牌营销IP化，强化消费者粘性。

随着跨界联名的风靡，零食也开始玩起了跨界。这一新兴组合形式对年轻人的吸引力更加强烈，90后以及95后消费者对食品和新事物有更高的偏好度，体现出他们对零食的玩乐性与趣味性的关注度更高。

根据现代人对美食的不停探寻但又纠结于对美的追求所产生的纠结感，在遇到快乐嘀嗒那种被吸引随后不自觉投入到享受美食的状态被美食所支配的无奈感，体现出产品与品牌带来的强大消费动力。连锁零售便利店呈区域化、分散化经营特点。

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