活虾运输的几种方法活虾怎么运输

1、活水船装运：选用一定吨位的活水船，内装网箱，放入青虾进行运输。运输活虾的数量，视船的大小、运距远近以及需要的运输时间灵活掌握，要求运输途中水质没有污染。
2、尼龙袋充氧运输：选用规格40厘米×70厘米的双层尼龙袋，袋中装入1/3清新的池水，每袋可装活虾2～4千克，充入氧气，扎紧袋口，放入纸箱内即可装运。该法运输安全可靠，适宜长距离运输。
3、活水车装运：这是目前装运活体青虾的主要方法。选用性能较好的卡车，车上装活水箱。活水箱用直径3毫米的钢板制作，箱体高12米，长16米，宽12米。箱体内用钢板隔成三格，用于叠放网笼。活水箱上还要装好送气管道，并各配2台柴油机，1台增氧泵，2只氧气瓶以及贮冰箱等设施。

方法如下
方法一：
1 先将鲜虾进行处理。我们把虾放入大碗中，加入适量的清水，没过鲜虾即可。加入两勺盐，可以杀菌消毒，也可以有防腐的作用。
用手将盐搅拌融解于水中，然后将鲜虾进行清洗，清洗过后的盐水不要倒掉，也不需要再用清水将虾清洗一遍。把虾捞出来，放到篮子里面晾干水分。
2 准备一个干净的瓶子，矿泉水瓶也可以。瓶子洗干净后，将刚刚洗过的虾整个放进去。要注意的是，我们是将鲜虾头朝里放进瓶子里去，鲜虾的尾巴是向着瓶口的。就这样将全部鲜虾装进去就可以了，装好后倒入之前洗虾剩下来的盐水。
装入瓶子里的盐水越满越好，这样可以减少在瓶子里面的那个空气。装好之后把盖子盖上拧好，放到冰箱里冷冻保存。
方法二：
1准备一个干净、干燥的保鲜盒。我们把洗干净的鲜虾整齐地放入保鲜盒中，码好一层后，在上面撒上一层薄薄的白砂糖。
然后再码好第二层的鲜虾，同样撒上一层薄薄的白砂糖。一直重复这个步骤，直到将所有的鲜虾全部码好在保鲜盒里。
2 鲜虾码好后，盖上保鲜盖，把这个装着虾的保鲜盒放到冰箱里面冷冻保存就可以了。
要注意一点，鲜虾和保鲜盒都是晾干的，保持没有水分的状态，这样把码好鲜虾的保鲜盒放进冰箱里冷冻的时候，鲜虾身上就不会结上太多的冰沙。
两个月后的效果
这是用方法一保存的鲜虾。我们把瓶盖打开，把水倒出来，发现倒出来的水还是非常清澈干净。把虾拿出来，还有冰块附在虾的身上。
要注意不要把虾放到水里面去解冻，拿出来后自然的解冻就可以了。这样保存的虾，两个月后还是非常的柔韧有d性，虾的颜色也没有发生变化，和刚买回来的鲜虾一样。
方法二保存的鲜虾也是很完好，几乎和和新鲜的虾没有什么两样。而且这个方法保存虾，不管保存多久，里面码好的虾还是散着的状态，没有出现虾和虾黏在一起的情况，都是独立的个体。想用吃多少就拿出来解冻就可以了，随吃随拿，十分方便。
总结：
1 鲜虾在清洗的时候，一定要在清水里面放盐，将鲜虾身上的细菌病毒杀死。盐水洗过后，不需要用清水对虾进行第二遍清洗。
2 方法一中，洗完虾后的盐水不要倒掉，把盐水和虾一起放进瓶子里，可以起到防腐的作用。
3 方法二中所使用的的保鲜盒一定要保持干燥的状态，虾也要晾干了再放进保鲜盒中，这样可以减少冰沙的形成。

小鱼、小虾、鲜鱼、贝肉、蚯蚓、浮游生物、底栖生物、藻类都可以。虾属于杂食动物，在饮食习性上，虾在河底比较喜欢吃泥，并且喜欢吃已经死亡的小鱼或者其它水中生物。

主要吃植物类，小鱼、小虾、浮游生物、底栖生物、藻类都可以作为它的食物。机体虾青素含量跟其抵御外界恶劣环境的能力是正相关，也就说机体虾青素含量越高，其抵御外界恶劣环境的能力就越强。

虾自身无法产生虾青素，主要是通过食用微藻类等获取到虾青素，并在体内不断积累产生超强抗氧化能力。

扩展资料

一、生长环境

虾游泳和鱼大不相同，鱼摆动尾鳍就可以向前游动了，而虾没有鱼那样的尾鳍，只有一个尾巴和许多小腿。虾是游泳的能手，能用腿做长距离游泳。它游泳时那些游泳足像木桨一样频频整齐地向后划水，身体就徐徐向前驱动了。

受惊吓时，它的腹部敏捷地屈伸，尾部向下前方划水，能连续向后跃动，速度十分快捷。也有的虾不善于游泳，大龙虾多数时间在海底的沙石上爬行。

呼吸与循环 对虾的鳃位于背甲两侧形成的鳃室内，鳃室前后及腹面和外界相通。鳃多呈羽状，共25对，着生在胸部侧壁或胸肢基部，表皮极薄，血流通过鳃时进行气体交换。鳃室内有颚舟片不断摆动，使新鲜水流由后面和腹面进入，向前流出。

循环系统为开管式。心脏为扁的多角形肌肉质囊，位于头胸部背侧的围心窦内，心孔4对，两对在背面，一对在后端两侧，另一对在心脏腹面近后端处，有瓣膜控制血液流向。

二、形态特征

虾是甲壳亚门十足目游泳亚目动物，有近2000个品种，大都生活在江湖中。都有胡须钩鼻，背弓呈节状，尾部有硬鳞脚多善于跳跃。许多种为重要食物。大小从数米到几毫米，平均4～8厘米。体型大者称为大虾。藉腹部和尾的弯曲可迅速倒游。

吃微小生物，有的吃腐肉。雌虾可产卵1，500～14，000粒，附在游泳肢上。在成体前要经过5个发育期。它的子在腹外，味很鲜，人们喜食。虾体长而扁，外骨骼有石灰质，分头胸和腹两部分。头胸由甲壳覆盖。腹部由7 节体节组成。

头胸甲前端有一尖长呈锯齿状的额剑及1对能转动带有柄的复眼。虾以鳃呼吸，鳃位于头胸部两侧，为甲壳所覆盖。虾的口在头胸部的底部。头胸部有2 对触角，负责嗅觉、触觉及平衡，亦有由大小颚组成的咀嚼器。

参考资料来源：百度百科-河虾

参考资料来源：百度百科-小龙虾

参考资料来源：百度百科-虾

相信大多数人都喜欢吃大虾，但虾的价格却比较贵，只有秋天鲜虾大量上市的季节，价格才相对便宜，现在正是秋季，也是鲜虾上市的大好时节，每年这个时候我都要买来十斤二十斤的鲜虾，保存起来，保证一年四季都可以吃到新鲜的大虾，今天就把这个保存鲜虾一年不变质的方法和大家分享一下。
工具/原料
新鲜大虾 (5000克)
矿泉水瓶 (10-15个)
方法/步骤
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首先准备好矿泉水瓶，矿泉水瓶不要准备太大或太小的，太大的瓶虾装得多，解冻后一次吃不了就不新鲜了，太小的瓶也装不了几只虾，所以我们就选常规的那种，大约550-600ml之间的瓶就可以，虽然是矿泉水瓶，但是在装虾前也要清洗一下。
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买回来的鲜虾在装瓶前，也要用清水洗二遍，看着挺干净的大虾，在用清水洗的时候，你就会发现洗虾的水里会有沙子，所以我们要把沙子清洗干净。
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如果买回来的虾大小不均匀，要先把大个头的虾和小个头的虾分别挑出来，然后分开装瓶。大个头的虾可以做红烧大虾、油焖大虾哦、清水煮大虾、蒜茸烤大虾等等，小个头的虾可以去皮炒菜用。
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大小虾分开后开始装瓶，先把虾头放进去，这样做避免虾头扎手，当然先放虾尾也可以，装的时候要小心别扎手。
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虾装满为止，但不要装的太满，然后再往瓶里灌水，水一定要装满，但不要满到流出来，到瓶盖下面就可以。
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最后还要贴上标签，以免放冰箱里大虾和小虾分不清，吃的时候拿错了，贴完标签就可以放冰箱或冰柜里保存起来，想吃的时候把瓶子剪开，把冻虾取出来，再用凉水浸泡，一直到解冻为止，方法超级简单，但却非常实用，保存一年不变质，一年内什么时候吃都像鲜虾一样新鲜，没用过此种发法保存鲜虾的朋友赶快试试吧！

活虾运输前的暂养

暂养时间短可选用网箱，网箱宜放置在水深2米以上的河沟或湖泊中。

需较长时间暂养的，可选择大小适宜的池塘。

（源自于网络）

运输方法

活水车运虾：由汽车、活鱼箱、装虾盒、增氧系统组成。装虾盒由木条作框架、四周和底部覆盖塑料网片，其外形参考尺寸为：长宽高=80厘米40厘米10厘米。放入活虾后的装虾盒整齐重叠于活鱼箱中。

尼龙袋充氧运虾：采用双层黑色厚尼龙袋，规格42厘米60厘米左右。运虾前先检查尼龙袋是否漏气。然后注入1/5空间的新鲜水，再放入活虾、充氧、扎紧后将尼龙袋装入纸箱或钙塑箱中，空运、陆运均可。

（源自于网络）

注意事项

注意虾的体质：要挑选健壮、无病无伤的虾，因病虾和瘦弱虾经不起运输折腾，易造成死亡。

加强检查：起运前和运输途中要检查装虾容器是否有破损现象，虾的活动是否正常。

使用机器。最快将虾条装在盒的方法就是使用机器，全自动装放。虾条是一种成分比较复杂的休闲零食，外表大多呈长条状，口感酥脆，咬入后口感香，用料主要包括虾、玉米粒、两小块肥肉、面包糠、盐、糖、生粉以及料酒。

第一、需要专用运虾车，其特征为：活虾装运桶（一般为长方体，体积为08至1立方米不等）保温、拥有备用发电机。装运前检查好车况、补充油料、调试增氧设备等。
第二、对虾装运前停料一天，一是便于捕捞（采用虾笼捕捞方式）；二是对虾空腹运输，没有粪便排放，有利于运输水质清洁，减少对虾活动量；同时还应该注意，病虾、蜕壳虾不要装运，它们体质弱，容易死；
第三、根据运输距离的远近，计算好每一个虾筐所装虾的重量；
第四、对虾运输水质的水温一般应全程控制在14至16℃之间，使对虾半休眠运输，避免因水温高，对虾活跃，造成对虾耗氧量增加以及碰伤。同时运虾车上需加备用冰块，在运输过程中每两个小时检查一次水温、水位。水温高加冰，水位低就近找加水的地方加水。
第五、南美白对虾对新环境适应能力较差,特别是淡水南美白对虾更是如此。因此运输水不宜全部用新水，海水南美白对虾采用一半虾塘水、一半新水，淡水南美白对虾最好全部用原虾塘水。
第六、运输水的盐度：根据对虾虾塘的盐度，运输水加海水晶1至2公斤为好，这个具体情况具体对待。同时加海水晶后，在装虾前两小时，应该提前打开增氧机，让盐分充分溶解在运输水中。
第七、运输水的调节：在对虾装车前，还应在运输水中加”高活素“或”海水素“、以及防应激反应的药物。
做到以上几点，对虾成活率至少在90%以上。

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