-
长春汽高专有什么专业?
长春汽高专的专业如下:1、汽车检测与维修技术;汽车电子技术;新能源汽车检测与维修技术;汽车制造与试验技术;汽车制造与试验技术;汽车造型与改装技术。2、新能源汽车技术;汽车智能技术;氢能技术应用;数控技术;数控技术;模具设计与制造;机械制造及
-
新亚制程是什么龙头
您好,新亚制程是一家专业从事汽车零部件的制造和销售的龙头企业。它的主要产品包括发动机系统、底盘系统、悬挂系统、电子系统、冷却系统、排气系统、油路系统等汽车零部件。新亚制程拥有自己的研发中心,拥有一支技术精湛的研发团队,致力于为客户提供最优质
-
IMDS是什么?
IMDS解释:IMDS英文全称为:International Material Data System(国际材料数据系统),是一个第三方进行材料成分认可的机构。IMDS 是汽车产业中关于零件和材料的数据库系统。它是由汽车制造公司奥迪,宝
-
滴滴开始启动造车模式,互联网巨头为何扎堆造车?
随着小米公司与其他科技公司加入智能汽车制造行业,滴滴公司也宣布正式启动智能汽车制造模式。互联网巨头之所以会出现这样的行为,是因为智能汽车市场隐藏着巨大的商机和商业价值。所有的企业都想获得一部分的智能汽车市场份额,这也导致互联网企业利用自身优
-
爱驰汽车创始人谷峰采访:汽车不是用钱堆出来的
“现在外面融资的金额,我可以跟大家负责任地说,水分太大了。大家要去善于识别和辨别这样一个状态。”4月15日,爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在接受经济观察网记者采访时表示。尽管只与谷峰交流过两次,但
-
物联网正在改变我们拥有和使用汽车的方式
汽车制造商在联网汽车信息传输速度、容量和带宽方面面临挑战。他们可以利用MQTT消息传递协议和边缘计算中的创新来提供更好、更安全的驾驶体验。联网汽车能够传输比以往更多的数据。从发动机性能到导航,现在车辆
-
3D打印助力汽车零部件制造工艺提升
作为具有代表性的前沿之一,3D打印在汽车零部件制造领域所发挥的的作用越来越重要。在3D打印技术的推动下,汽车零部件的制造工艺不断提升。近年来,3D打印已经逐步成为推动传统制造业加快向着现代化模式转型升
-
特斯拉为何成为许多人都愿意来的工厂?
近日有媒体记者参观了位于美国加州的特斯拉汽车工厂,向外界揭示了特斯拉工厂的各种细节,有趣的是,特斯拉车间里的许多设备都是二手货,是从丰田等其它汽车厂商那里低价回收回来的。据alphr网站报道,近日有媒
-
三种实现汽车轻量化途径,激光切割和激光焊接很重要
当前,随着能源结构的调整和环保要求的提高,汽车工业正在向着轻量化方向发展,有数据显示汽车质量每下降10%,油耗约下降3%~5%。汽车轻量化不仅可以有效降低能源消耗,增加汽车使用功能,更可以降低生产成本
-
从三个方面看清无人驾驶商业化障碍
哪些因素会阻碍无人驾驶汽车比较快地商业化发展?笔者认为主要有3个方面。第一方面就是技术还不足够成熟。深度学习从本质上讲并不适合无人驾驶。因为深度学习就像一个黑盒子,它的很多效力是不可名状的。现在的智能
-
东风日产升级而转型从容迎来第800万辆整车下线 开启智能新时代
12月26日,东风日产第800万辆整车下线仪式在花都二工厂举行。100多家媒体的记者,以及车主代表进入工厂,见证了那辆车缓缓驶出。东风日产副总经理周先鹏在下线仪式上表示:“东风日产的经营理念始终伴随着
-
攻克印度汽车市场的困境,杀出一条血路!
汽车制造商都在使出浑身解数,攻克印度汽车市场的困境,杀出一条血路。2015年3月结束的财政年年度里,轿车、商用车和摩托车的销售总量为1,970万辆,创5年以来的最高。中型车和重型商用车扭转实力局面,一
-
汽车产业虽未全面爆发,这五大看点不可不知!
转眼间,轰轰烈烈的2016年已经远去,从《慈善法》到互联网金融监管,再到人民币加入SDR,中国的经济可谓是跌宕起伏。而在这过去的一年里,汽车作为一个举足轻重的行业同样动静不小,尤其是2016年年底的一
-
汽车制造强化体系竞争力
作为全国最为重要的汽车生产基地,在供给侧结构性改革不断深化的大战略下,广东在过去一年中,交出了什么样成绩?日前,记者统计发现,今年前11月,广东汽车产量达到了250.41万辆,已经远超过了去年全年23
-
2016互联网造车 谁靠谱谁忽悠?
2015年,互联网造车兴起,各路人马都在资本膨胀的风口徘徊。2016年,随着资本市场的总体转冷,互联网造车也面临着阵痛,很多企业融资难以为继,甚至乐视这种巨头级别的企业也遇到大麻烦。而同时我们看到了蔚
-
丰田成立EV事业企划室 加速量产出电动汽车
丰田汽车12月1日成立了“EV事业企划室”,正在加速量产纯电动汽车(EV)。现在的丰田比以往更加重视纯电动汽车,从中可以看出对环境变化的“焦灼”和丰田特有的“胜算”。丰田成立EV事业企划室 加速量产出
-
电感式传感器产品特性探讨和在汽车制造业的应用
汽车制造业的发展及现状汽车产品是一个高度综合的最终产品,其与普通产品有一定的区别,是建立在一个庞大的社会经济系统工程下,需要专业化、社会化,并需要相关工业产品与之配套。近年来,汽车消费市场在中国急速膨
-
乐视跨界造车迷雾重重 沙漠建厂是否有未来?
IHS汽车行业分析师德文·林迪在接受21世纪经济报道专访时表示,与几年前不同的是,目前包括大众等老牌汽车品牌对新能源的转向、加之BAT等多个互联网企业的进入,电子汽车行业已经远非特斯拉时代,而财务困境
-
3D打印技术是否真的是催动变革的关键
几年前,英国《经济学人》杂志曾将3D打印标榜为“第三次工业革命”的标志。而因其能够将数字世界与现实生产结合得更为紧密,因此近年来得以在汽车行业广泛应用。但是,随着汽车科技化日益纵深,在汽车制造转型升级