汽车通风座椅安全吗，性能怎样？

汽车通风座椅本身与安全没什么大关系，只是增加了一个通风的功能而已，其性能就是为了让乘客可以更快的感受到汽车空调带来的冷暖，对于敏感性很高的乘客有些作用，但对于不太敏感的人来说，没什么大意思；再有一个作用就是心理上的，感觉车的配置档次很高。

汽车通风座椅的原理是，将座椅的靠背和坐垫做成中空的，在其中加上风扇，可以让座椅的温度与车室内的空气温度快速平衡。

现在市面上配有空调座椅的汽车还真不多，那么其原理是什么呢？

通常情况汽车座椅空调又可以分为带制冷功能和不带制冷功能两种，咱一个一个说。

不带制冷功能

在座椅内部会有风机等部件，座椅表面会采用通风透气性好的材质，打开后座椅内部风机开始工作，循环车内的空气，弊端是不能起到制冷作用只能通风。

带制冷功能

在以上通风的基础上安装了半导体制冷元件，由车内电瓶供电半导体制冷元件开始工作，风机循环空气，一般在十分钟内可局部降温8度左右，弊端是在车内温度较高时，制冷效果差。

其实特别简单，空调出风口直接给座椅吹。

举个简单的栗子，上代宝马X1（最新一代没测试过不敢妄言）的后排出风口就在座椅下方，不信你找辆车自己看看。

但是有一点是肯定的，座椅空调的出风口不能直接对人，这一点——老外都知道啥叫风湿关节炎。所以一般座椅出风口都是对着座椅内部吹或者抽风。

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