什么是车辆GPS监控系统？车辆GPS监控系统被用于做什么?

车辆GPS就是，在车上装一个GPS定位，用来确定你现在的经纬度，然后通过手机卡把这个经纬度发送到建设的后台，这个经纬度在地图上就是你的车辆目前所处的地方。
监控呢，就是能够同时把摄像头的图像传输回去，知道是谁在驾驶，同时也能够录像，知道车辆的行驶速度、方向、位置、行驶人员

一、首先GPS定位器要实现定位功能需要三个不可缺少的要素：
1、GPS定位器硬件设备；
2、传输网络（一般使用的是物联卡、SIM卡）；
3、展现位置信息的GPS平台软件；
二、那么涉及到安装车载GPS定位器一般的费用标准是：
1、GPS定位器，通常因为定位器能实现的功能不一样或者多少，所以定位价格一般都是在几十到几百不等的差异；只有普通功能的定位器也就百来块，有复杂功能或者定制功能的定位器成本就会更多了；
（1）普通功能如下：
实时定位、历史轨迹、电子围栏、周边导航等；
（2）复杂点的功能有：
远程听音、断电报警、紧急呼求按钮、远程断油断电、远程控制车辆开关门等，以及其他定制功能；
2、物联卡，通常用于纯定位功能的话，每个月大概30兆流量左右就行，但是很多定位器含有通话，或者短信查询功能的话，费用稍微多一点，这个一般是参考移动或者联通营业厅的收费标准而定。
3、定位平台软件，通常分为年卡和终身卡，这个费用最多也就几十块足够。
4、安装费用：
（1）一般普通接线款的是直接正负极相接的定位器，这种只要自己稍微懂一点车就能自己安装；
（2）免安装款定位器，这种定位器直接充满电了就能使用，无需外接线，所以无安装费用；
（2）另外还有一种是GPS定位器涉及到可以断油，断电等等，这种功能复杂而且安装要求专业一些，那么最好去修车店帮你安装，这样就会有一个安装费，一般也就几十块一百以内足够了；
所以，安装定位器总价有便宜的1-200的，也有贵的到上千的都有；要看你需要那种类型的；

这个其实还是看看您的具体应用是什么，根据实际应用类型来选择GPS模块，GPS模块的表现都会是比较好的。举例说明：

SKYLAB GNSS模块

SKYLAB的GNSS模块根据支持卫星信号的频段，分为单频GPS定位模块、单频北斗定位模块和单频北斗多模定位模块、双频北斗多模定位模块；根据定位精度的不同分为标准高精度GNSS定位模块和RTK高精度GNSS定位模块；根据使用方式的不同分为嵌入式内置型GNSS定位模块和外置型天线一体化GNSS G-mouse成品；根据模块性能的不同分为标准高精度GNSS定位模块，RTK高精度GNSS定位模块，弱信号GNSS+INS惯性组合导航模块和GNSS授时模块等。

标准高精度定位导航：从移动互联到物联网，位置是一个基础的不可或缺的信息，汽车行驶在路上，需要实时判断自己的位置，并利用内置的标准高精度GNSS定位模块获取的位置信息，配合电子地图来实现导航，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。SKYLAB研发推出的标准高精度定位模块SKG09A/SKG09BL/SKG09D/SKG09F以及北斗三号定位模块SKG1223、双频定位模块SKG122S/SKG122Y、天线一体化GNSS模块SKM80F/SKM81F/SKM51F/SKM2105FR等，可以为车辆管理系统、安防领域、智慧农业、司法领域和便携式手持等定位终端产品的制造提供了高灵敏度、高精度、低成本的定位、导航等解决方案，能满足专业定位的严格要求与个人消费需要。

RTK高精度定位导航：随着新基建热潮的到来，借助5G+新基建的东风，无人驾驶，自动驾驶等技术正在逐步完善，对智能驾驶汽车来说，车道很窄，和路边的障碍物之间的距离也较短。这意味着，汽车对定位精度的要求是10到30厘米。SKYLAB研发推出的RTK高精度定位模块SKG12UR，内置RTK算法，同时支持BDS、GPS双卫星定位系统，配合全国北斗增强网的高精度定位服务，可以达到实时厘米级定位精度，满足智慧博农业、智能驾驶汽车的高精度定位需求。

弱信号惯性组合导航：汽车行驶在路上，视野可能会受到周边的树木、同行的卡车、城市楼群的遮挡，卫星导航系统容易受到周围环境的影响，例如树木楼房等，造成多路径效应，使得定位结果精度降低甚至丢失，尤其是在隧道或者室内环境中，卫星导航系统基本无法使用。SKYLAB弱信号惯性组合导航模块SKM-4DU/SKG121D提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息，在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时，不借助里程计信息，利用纯惯性导航技术，也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿，解决弱信号环境下车辆定位漂移或无法接收卫星信号的问题。

GNSS授时模块高精度授时：为了实现自动化、智能化，任何涉及各子系统协同工作的应用场景都需要时间同步，电力、轨道交通、通讯、基站以及金融等市场容量约为100亿左右。自动驾驶、远程医疗等极低时延场景对时间同步精度的要求更高。SKYLAB复合型GNSS授时模块SKG09DT/SKG12DT和高精度GNSS授时模块SKG121T能够满足车联网中的时间同步需求。

GPS流量卡的购买途径有三种如下：
1、是直接在买的GPS定位器的商家那里直接购买。
2、去找运营商申请办理。
2、另一种是在物联网平台购买，比如握手物联就是一个很好的选择。

物联网架构中智能公交实例中的四个层次分别是感知层、网络层、数据处理层和应用层。

感知层：感知层是物联网架构的最底层，包括传感器、执行器等各类物联网设备，用于采集各种物理量、环境数据和状态信息等。在智能公交实例中，感知层包括GPS定位、车载摄像头、气象传感器、车载计算机等设备，用于实时采集公交车运行的位置、状态、路况、天气等信息。

网络层：网络层是物联网的中间层，主要负责数据的传输和处理，将感知层采集到的数据传输到数据处理层进行分析和处理。在智能公交实例中，网络层包括无线通信网络和互联网，用于连接各个公交车辆和数据处理中心。

数据处理层：数据处理层是物联网实现数据智能分析和决策的核心层次，主要由数据存储、数据分析、数据挖掘等组成，用于对感知层采集到的海量数据进行处理和分析。在智能公交实例中，数据处理层包括云端服务器、物联网平台等设施，用于对公交车的实时位置、车速、路况等信息进行处理、分析和预测。

应用层：应用层是物联网架构的最高层，主要是由各种智能应用程序组成，用于实现物联网数据的应用和展示。在智能公交实例中，应用层包括公交车调度和管理系统、智能导航系统、乘客安全监控系统等应用程序，用于指导公交车的运行、改善乘客出行体验等。

总之，物联网架构中智能公交实例的四个层次，构成了一个完整的物联网生态系统，涵盖了物联网系统的各个方面，为智慧城市的建设和公共交通业的发展提供了有力的支持。

---