2019年上海市推进国际航运中心建设条例8月1日起施行

上海市人民代表大会常务委员会公告

第41号

《上海市推进国际航运中心建设条例》已由上海市第十四届人民代表大会常务委员会第三十次会议于6月23日通过，现予公布，自8月1日起施行。

上海市人民代表大会常务委员会

6月23日

第一章总则

第一条为了贯彻实施建设上海国际航运中心的国家战略，对接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设，形成与中国(上海)自由贸易试验区建设的联动机制，营造具有国际竞争力的航运发展环境，根据有关法律、行政法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

第二条本市推进上海国际航运中心建设工作，适用本条例。

第三条本市按照国家部署，推进上海国际海运枢纽和航空枢纽建设，建成水运、空运等各类航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力,与国家战略和经济发展相适应的国际航运中心。

第四条市人民政府应当加强对本市推进建设上海国际航运中心工作的领导。

本市设立的上海国际航运中心建设议事协调机构，负责协调推进上海国际航运中心建设的有关工作。议事协调机构办公室设在市交通行政管理部门，负责有关日常工作。

区县人民政府和市有关部门应当加强协作配合，具体落实推进上海国际航运中心建设的各项工作。

第五条市人民政府及其有关部门应当建立与国家有关部门、相关省市的合作和协调机制，发挥上海航运业的优势，扩大辐射带动效应，促进航运要素的整合，实现与长江经济带地区以及国内其他地区的协同发展。

本市推动与港澳台地区、世界其他国际航运中心和城市在国际航运领域的合作和交流。鼓励航运企业、航运组织开展国际交流、合作。

第六条本市设立上海国际航运中心建设发展资金，纳入同级财政预算，为推进上海国际航运中心建设提供资金扶持。

本市鼓励境内外各种社会资本通过设立航运基金等方式参与上海国际航运中心建设，为航运业的发展提供资金服务。

第七条航运相关行业协会应当加强行业自律和行业诚信建设，规范行业秩序，维护行业和会员的合法权益，增进与国内外相关航运组织之间的交流，促进航运行业的公平竞争和有序发展。

第二章规划和基础设施建设

第八条市交通行政管理部门应当会同市发展改革等行政管理部门，根据国家部署和上海国际航运中心建设总体目标，组织编制上海国际航运中心发展规划，报市人民政府批准后组织实施。编制上海国际航运中心发展规划，应当征求国家有关部门、国家驻沪机构、航运相关企业等方面的意见。

上海国际航运中心发展规划应当明确推进建设的战略部署、分阶段目标以及具体的工作措施和责任部门。

第九条市交通行政管理部门应当会同市规划行政管理部门根据上海国际航运中心发展规划，统筹协调港口、机场、航道、公路、铁路等专项规划的编制和修订，推进航运服务集聚区的协同发展，促进形成空间布局合理、功能分工科学、资源利用高效、物流畅通快捷的国际航运枢纽。

临港经济、临空经济等产业园区的规划应当与前款规定的专项规划相协调。

第十条市交通行政管理部门应当根据上海国际航运中心建设的发展需要，推进专业化、规模化、现代化港区的建设，优化现有港区布局和码头泊位结构。

市交通行政管理部门应当推进港口配套公共基础设施的建设。

第十一条本市机场管理机构应当加强机场基础设施的集约化建设，增加机场设施容量，满足航空运量增长和功能品质提升的需要。

市交通等行政管理部门应当配合国家有关部门推进长三角机场群功能互补，协调发展。

第十二条本市在国家有关部门的支持下，推进铁路疏港支线及枢纽联络线建设。

市交通行政管理部门应当根据国家流域航道规划、区域航道规划，推进建设连接长三角主要港区的高等级航道网络。

市和区县交通行政管理部门应当加强建设连接主要港区、机场、铁路站场的集疏运公路路网和轨道交通网络。

第十三条市交通行政管理部门应当会同市有关部门推进建设各类中转设施，统筹推进中转业务发展。

第十四条市规划国土资源、海洋等行政管理部门和区县人民政府在组织编制土地利用规划时，应当保障上海国际航运中心建设用地和水域需求，并为设立临港经济、临空经济等产业园区预留土地和水域。

第三章航运服务体系建设

第十五条市交通行政管理部门应当会同市有关部门采取措施，推进海运企业依托上海港口开辟覆盖全球的海运航线，建设规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队。

本市支持海运企业与货主、港口企业开展合作经营。

符合国家有关规定的海运企业，可以经营以上海港为国际中转港的外贸进出口集装箱在国内对外开放港口与上海港之间的捎带业务。

第十六条市交通行政管理部门应当采取措施，支持发展干支直达运输和江海直达运输。

本市按照国家推进实施内河运输船舶标准化的规定，对不符合标准化船型的船舶，采取资金补贴等措施，引导实施更新和改建。

第十七条市旅游行政管理部门应当会同市交通等行政管理部门制定本市邮轮产业发展规划，推进上海中国邮轮旅游发展实验区建设，并制定相应的推进措施和配套政策。

市人民政府及其发展改革、交通、旅游、商务等行政管理部门应当争取国家有关部门支持，加快在邮轮旅游发展实验区复制推广中国(上海)自由贸易试验区的改革试点经验和相关政策措施。

市旅游行政管理部门应当会同交通、质量技监等行政管理部门制定与国际接轨的邮轮旅游服务标准化体系。邮轮旅游服务标准化体系包括邮轮票务销售、合同签订、码头服务、旅行社服务、应急处置等环节的 *** 作流程、行为规范和服务要求。

在邮轮口岸推进实施特定时限内的过境和出入境免签政策，设立进境和出境双向便利的免税购物商店;推进邮轮船舶供应服务便利化，加快邮轮相关服务贸易发展。

本市鼓励境内外邮轮公司在本市注册设立经营性机构，开展经批准的国际航线邮轮业务。

第十八条港口经营人应当在提供港口装卸、仓储、船舶供应等服务的基础上，通过各种方式拓展贸易、金融、咨询等现代港口服务功能。

港口经营人应当建立服务收费目录清单制度，公示服务内容、收费项目和收费标准，接受社会监督，为航运相关企业提供公平、优质的服务。

第十九条引航机构应当健全完善引航服务规范，公开收费标准，为进出上海港口的船舶提供高效、安全的引航服务。

第二十条海事部门应当简化登记手续，完善登记内容，优化船舶登记及相关业务流程，为船舶营运、融资、保险、修造、交易等提供便捷高效的船舶登记服务。

本市应当根据国家有关规定，探索建立中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度。

船舶检验机构应当提高检验质量和水平，为航运相关企业提供法定检验和入级检验服务。

第二十一条市交通行政管理部门应当会同有关部门采取措施，支持主运营基地在上海的航空公司构建以上海为核心、立足全国、辐射全球的枢纽航线网络。

市人民政府及其交通行政管理部门应当争取国家有关部门支持，优化调整本市空域结构，提升枢纽空域容量，合理分配航权和新增航班时刻资源，提升航线网络的通达性、衔接性和枢纽航班密度。

鼓励主运营基地在上海的航空公司以及国内外其他航空公司和航空联盟共同建设品质领先的世界级国际航空枢纽。

第二十二条本市支持国内外航空公司以及综合物流服务商在上海机场地区建设航空物流转运中心，推广应用物联网技术，开展多式联运，加快航空货运业务发展。

第二十三条本市支持通用航空在抢险救灾、医疗救护、城市消防等公共服务领域应用。

本市应当推进公务机基地建设，持续优化公务机基地的功能品质，满足公务机运营保障需求，吸引国内外公务航空运营机构及配套服务机构在本市开展业务。

第二十四条本市机场管理机构和航空业相关单位应当采取措施，优化地面运行组织，推广应用运行管理新技术、新设备，提升机场安全运营效率和综合服务质量。

第二十五条市交通行政管理部门应当会同市相关部门推动在本市开展并创新船舶和航空器交易、运价交易、运力交易等航运交易业务。

上海航运交易所等专业机构应当为航运交易业务的开展创造便利条件，规范航运交易行为，提供航运交易动态信息，拓展航运信息加工与发布等公共服务功能，维护航运交易市场公平有序，促进航运交易和相关业务的发展。

本市支持上海航运交易所按照国家规定开展集装箱班轮运价备案工作。

第二十六条上海航运交易所等专业机构应当根据市场需要开发航运指数，提升上海航运指数的国际影响力。

上海航运交易所等专业机构应当按照国家有关规定开发航运指数衍生品。

第二十七条航运经纪、航运代理等航运中介组织可以与技术服务中介、金融服务中介等中介组织开展合作经营，组建联合体，实现协同发展。

第二十八条本市支持金融机构利用境内外机构网络资源和电子化手段，为航运相关企业提供融资、结算、避险、财务顾问、信息咨询等金融服务。

市金融服务等行政管理部门应当促进航运融资信息交流，支持航运相关企业通过银行贷款、发行债券和股票、融资租赁、金融租赁等方式解决资金需求问题。

第二十九条本市通过实施航运保险产品注册制度，支持保险机构开发航运保险产品，拓展业务范围，创新服务模式。

本市推进保险机构在本市设立航运保险运营中心，培育航运保险市场和再保险市场。支持各类与航运相关的损害理赔机构落户本市，提供航运损害案件赔偿、补偿的相关服务。

本市支持航运企业开展自保、互保业务，推动船东互保组织在本市开展保赔业务。

第三十条市交通行政管理部门应当会同市有关部门、区县人民政府采取措施，鼓励有竞争力的航运相关企业和机构落户本市。

航运相关企业和机构符合地区总部认定条件的，市、区县人民政府可以在其开办和租房等方面给予资助。对航运经济发展有突出贡献，取得良好效益的，市、区县人民政府应当给予奖励。

市人民政府应当创造条件推进建立以本市为总部，全球主要航运企业、航运机构参加的国际航运组织。鼓励上海航运组织积极参与国际航运规则制定，提高上海国际航运中心的国际影响力。

第四章航运科技创新建设

第三十一条本市支持高水平航运科技研发平台建设，通过开展产、学、研协同创新，提升航运科技水平。

本市应当安排资金用于扶持和奖励航运装备关键技术、核心技术、重大新产品的研发。

市交通行政管理部门应当会同市有关部门采取措施，支持各类航运科技创新成果率先在本市推广实施。

第三十二条市人民政府及其有关部门应当在制定产业规划、行业政策时，支持与航运相关的电子商务、通信信息、高端装备制造、新能源、新材料等新兴关联产业的发展。

本市鼓励建设高效、安全、智能的信息网络，实现航运资源集中管理与集成应用，发展基于大数据的高品质增值信息服务新业态。

第三十三条航运相关企业应当提高装卸、运输、仓储管理等关键设备的自动化、智能化水平，逐步推进信息化与生产、服务、管理各环节的融合，建立并完善物流信息平台，提供物流全过程动态信息服务，构建智慧航运服务体系。对危险化学品的装卸、储存和运输实施全过程信息化监管，确保安全运营。

第三十四条本市鼓励航运装备制造企业加强节能、环保等新技术、新材料的研究和产业化。市交通行政管理部门应当支持高能效、低排放的运输工具和机械设备的市场推广。航运企业应当及时更新淘汰高耗能、高污染的运输工具和机械设备。

港口经营人和机场管理机构应当实施污水处理与回收利用设施技术改造，完善污染物和废弃物的接收处理系统，加强噪声和大气污染防治工作。

本市主要港口码头配套建设岸电供电设备设施的，靠港船舶应当按照要求使用岸电。推进航空企业使用桥载能源设备供电。

本市推进与相关省市建立区域性船舶大气污染物排放控制区。

第三十五条本市引导和支持骨干船舶制造企业建设国家级的船舶、海洋工程装备以及船用设备研发实验中心，加强基础共性技术研究，开展先进设计方法和设计软件的研发，以技术先进、成本经济、建造高效为目标，优化主流船型设计，提升船型综合技术经济性能和市场竞争力。

本市鼓励船舶制造企业重点研发大型集装箱船、液化气船、邮轮等船舶。

第三十六条本市积极为大飞机战略服务，支持民用航空器、航空发动机、机载设备及零部件等的研发和制造，并逐步形成航空产业集群和产业链;支持航空高端维修业务发展，建设具有国际竞争力的航空维修中心;支持适航审定和航空器运行评审能力建设，推动健全适航审定组织体系。

第五章航运营商环境建设

第三十七条本市在上海国际航运中心建设中依法推行外商投资准入和市场准入负面清单管理制度。

市交通等行政管理部门应当建立并公布航运管理权力清单和责任清单，建设稳定、公平、透明、可预期的营商环境。

各有关行政管理部门应当依法履行监管职责，建立完善市场行为规范和服务标准。

第三十八条市口岸服务部门应当配合海关、检验检疫、海事、边检等国家驻沪机构在上海口岸实施监管制度创新，推进国际贸易单一窗口建设，优化过境免签政策，简化通关程序，推进通关便捷化、信息化和通关一体化建设，实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助。

本市按照国家有关规定推进实施多式联运一次申报、指运地(出境地)一次查验，对换装地不改变施封状态的货物予以直接放行的措施，但需要在口岸实施检疫和检验的商品、运输工具和包装容器除外。

市人民政府应当为国家驻沪机构改善服务提供必要的支持。

第三十九条市交通、经济信息化等行政管理部门应当会同国家有关驻沪机构建立上海国际航运中心信息综合服务平台，为企业和个人查询有关信息提供便利。

各有关行政管理部门制作或者获取的不涉及国家安全、商业秘密和个人隐私的航运相关数据应当按照要求接入综合服务平台，有序推进航运数据资源向社会开放，推动政府部门之间数据共享。

第四十条市交通行政管理部门应当会同市人力资源社会保障行政管理部门制定航运人才的集聚、发展规划和培养、引进计划。

市教育、交通行政管理部门应当会同市有关部门设立航运教育与培训基地，培养各类、各层次航运专业人才。

市人民政府有关部门和区、县人民政府应当完善航运人才引进配套政策，整合航运人才引进管理服务资源，健全工作和服务平台，落实航运人才在户籍办理和居留许可、住房、医疗、子女就学等方面的待遇，支持航运企业、机构通过市场机制从国内外引进各类优秀航运人才。

本市支持航运智库发展，为国际航运中心建设提供智力支持。

第四十一条本市人民法院应当完善航运诉讼案件审理机制，加大对航运案件的执行力度。

本市依法登记设立的仲裁机构应当依据法律、法规和国际惯例完善航运仲裁规则，提高航运仲裁专业水平和国际化程度。

本市支持航运法律服务业发展，鼓励法律服务机构开展国际交流，拓展航运法律服务领域，为航运机构和相关企业、个人提供专业的航运法律服务。

第四十二条市人民政府及其有关部门应当积极争取国家有关部门支持，推动形成有利于航运经济持续健康发展的税制环境。

税务部门应当提高税收服务效率，营造有利于企业发展、公平竞争的税收环境。

第四十三条市交通等有关行政管理部门应当按照公共信用信息管理规定，将履行职责过程中制作或者获取的航运企业、机构及其有关责任人员的信用相关信息向市公共信用信息服务平台归集。

市、区县有关行政管理部门和国家驻沪机构应当在市场准入、货物通关、政策扶持等工作中，依法对信用良好的企业和个人实施便利措施，对信用不良的企业和个人实施约束和惩戒。

第四十四条市交通、公安、安全生产监管等行政管理部门应当按照各自职责做好安全监管工作，并与国家有关驻沪机构共同加强对高风险危险货物的风险管控，建立高风险危险货物联合监管机制。

本市推动与长江流域其他港口城市建立区域一体化的水上交通安全监管、应急救助和生态环境保护治理体系。

第四十五条市人民政府及其有关部门应当加大航运文化培育力度，促进形成航运文化服务设施齐全、产品丰富、特色显著，市民航运知识普遍提高的航运文化环境。

第六章附则

第四十六条本条例自8月1日起施行。

近十年我国十大热门行业是

新兴IT专业
从国内就业市场看，传统的IT人才已趋向饱和，而在行动通讯、电子消费品生产方面以及网路通讯、网路安全等新兴领域，人才需求量却很大。
金融专业
随着外资银行加快进入中国市场，以及中资银行的国际化发展和上市，未来几年，将迎来国际化金融人才的需求高峰。
创意设计专业
来自就业市场的资讯反映出，汽车设计、环境设计、建筑设计、工业设计、服装设计、软体设计等创意设计人才的需求不断看涨。
市场营销
市场经济急需大批从事市场营销的专业人才，市场营销是21世纪十大热门职业之一，在未来的十年乃至二十年，市场营销的高阶人才都将是中国人才市场上最吃香的。
会计
在不同地区、不同行业里，会计和金融人才不但不会出现过剩，中高阶财务人员反而更加抢手。
酒店及旅游管理
随着奥运会、世博会以及各种国际大型活动在中国举行，中国对旅游、酒店管理专业人才的需求与日俱增。高阶酒店管理人才将成为职场上炙手可热的高薪阶层。
建筑专业
国内基础建设以及公共建设的迅猛发展，极大拉动了建筑人才的需求。具备多元文化背景、国际化视野的人才将成为建设业人才需求的主流。
环境保护专业
随着人们生活水平日益提高，环境保护意识随之增强。可以预见，环保人才将成为未来几年的热门职业。
生物专业
生命科学是21世纪最重要的学科之一，已成为工业化国家的重要经济组成部分和战略技术。未来国内的实验室以及医药制造、食品制造、农产品等企业中，都需要具备世界一流教育背景的研发人员。
翻译专业
随着中国国际贸易的发展和会展经济的崛起，对专业翻译人才的需求不断看涨。
精算专业
我国现有的注册精算师也不过20余人，准精算师约40余人。
物流管理专业
随着中国物流业的全面开放，各种新型流通方式的迅速发展，国内市场对物流人才的需求急剧上升。

十大热门行业，包括厨师吗

现在比较热门的技术行业当属厨师行业了，是目前社会上的热门职业。
现在学厨师比较流行，主要是学厨师找工作好找，很好找工作的一个行业。
厨师是靠技术吃饭，只要你把技术练好了，好工作自然而然等着你的

包括呢，现在的厨师是比较吃香的， 而且学厨师比较好就业， 你要知道做个小本生意还是比较好的

2011年全球十大热门行业是哪十个

IT业：3G工程师、游戏软体工程师
上榜理由：近两年，各大运营商的3G服务纷纷上马，推动市场需求热度不断升温。鉴于我国3G人才的培养相对较晚，人才门槛高，培养周期较长，造成了此类人才奇缺。而随着国内游戏产业的不断健全，尤其是网游的兴起，游戏开发者、策划者，以及销售环节的市场推广等人才都异常抢手。
金融业：投资分析师、注册会计师
上榜理由：投资分析师要时刻面对市场上纵横交错的大量资讯，并对证券市场不同层次的投资群体提供有价值的投资策略或建议。随着新兴的期货市场不断升温，更多的投资分析师需求正在不断显现。在未来几年内，投资分析师的缺口会不断加大，相对的，职业素养要求也很高。注册会计师一直是国内急缺的人才，尤其是被国际所认可的注册会计师更是稀缺。　房地产：房地产策划师、房地产推销员等
上榜理由：房地产从去年底的巅峰逐渐转入常态，但巨大的市场需求依然使之成为今年最稳健发展的行业之一。其中，房地产策划师扮演着极其重要的角色，策划团队的创意对专案的推进作用很大。其次，目前一、二线城市对房地产的需求在今年依旧会表现出强大的势头，而地产推销员的需求也会随着整个行业的发展得以稳步上升。
酒店旅游业：品牌市场
上榜理由：随着经济的转暖，酒店、旅游、娱乐等服务市场再度活跃，从而造就了较大的就业空间，餐饮、娱乐、酒店、旅游等行业的需求一直盘踞榜上前十位。而随着竞争的激烈和危机公关事件的出现，企业对市场品牌的树立和维护越来越重视，因此，经验丰富的策划师将是急需人才。
对外交流/翻译：同声传译
上榜理由：随着近些年来国际交流的不断增多，“会务商机”随之成为又一个新兴的商业拓展契机，同声传译已经成为会务运作不可获取的重要角色。　保险业：保险精算师
上榜理由：随着国际保险巨头在中国市场的开拓及国内企业对保险业的需求提升，保险精算师是几年后保险业最炙手可热的人才，也是高阶复合型人才的代表。当前，由于保险精算师的认证门槛很高，我国被世界保险界认可的精算师不足10人，“准精算师”不过40多人，在当今的国内人才市场上，精算师可谓凤毛麟角。
制药保健：高阶医药代表、药品研发人员等
上榜理由：随着人们对身体健康的日益关注，制药保健类的企业需求量逐渐增大，据调查求职指数显示：去年医药类的需求名列第四位。除了相应的医药保健品研发人员以外，销售类人才的需求度也很高，而且职业生涯长，越来越值钱。
汽车业：汽车修理、汽车销售代表等
上榜理由：去年中国汽车销量已经成为世界的龙头老大，这将为中国汽车业相关的各个衍生行业带来新契机。汽车修理行业需要相对的特定人才储备，汽车修理有望在未来几年发展为更具规模化、正规化的行业。同样，巨大的市场需求量催生更多的汽车推销员岗位，其薪酬会和销售直接挂钩，和销售季节等诸多因素有关
环境工程：环境工程师、景观设计师等
上榜理由：随着宜居型社会的不断推进，环境工程逐渐成为房地产行业衍生的又一热门职业。其中，景观设计师、园林设计师等都将成为今后颇具前景的行业。相关资料显示，目前我国环保产业的从业人员仅有13万余人，其中技术人员8万余人。
物流业：物流师、供应链经理等
上榜理由：随着“物联网”概念的提出和近两年来的发展，物流行业逐渐成为就业市场的新一片“蓝海”。此外，网上购物的流行，也为物流行业提供更多机会。

2016年十大热门行业什么岗位最“吃香”

现在我国汽车行业中汽修技术人才十分短缺，学习汽修技术的发展前景还是非常好的。

当今十大热门行业有哪些？

1、网际网路服务行业

2、教育和培训行业

3、农业

4、旅游行业

5、文化娱乐行业

6、智慧家居

7、老年用品和服务行业

8、传生物医药行业

9、健康管理行业

10、资讯保安分析行业

网际网路服务行业：

最近几年，网际网路行业正在以迅猛的速度改变着以前的传统行业，而它们巨大的吸金能量和对人才的巨大需求和渴望，也使得这两年网际网路企业的涨薪速度曲线几近陡直向上。

教育和培训行业：

中国适龄劳动人口基数巨大，劳动力技术技能培养的需求也是巨大的，这个行业的潜力从新东方火热上市就可以看出端倪。

农业：

从创业的角度看，我国农村过去几乎是一张白纸，由于新农村、新郊区建设的红火，带动了农民的需求和农村市场的兴旺，催生了大量创业机会，不仅农民创业热情高涨，而且吸引了城里人和大学生前去创业。

旅游行业：

未来趋势：资料表明，近3年来，中国线上旅游行业复合增长率超过3成，使得传统旅行社越来越看重线上旅游市场的力量。

文化娱乐行业：

以前一部大片，能赚个几百万都非常不容易。现在，一部成本几千万的小片，也能赚个十几亿票房。这个票房数字的背后，说明现在的人们对文化需求的渴望。

智慧家居：

统计资料显示，智慧家电就国内来言拥有着过亿的潜在客户，特别是追求生活品质的年轻人，对智慧家电的要求高，需求大，是最大的潜在客户群。

传生物医药行业：

未来趋势：生物医药是国家的战略性新兴产业，其制药技术将成为未来创新主动力，也是企业核心竞争力。在对研发人员的薪酬策略上，也可以看到生物医药行业对研发人员的重视程度。

健康管理行业：

近年来，我国经济发展稳步增长，但在物质生活空前发达的当下，不合理的饮食习惯及不良的生活方式却对人们的健康产生了巨大的负面影响。

资讯保安分析行业：

从巨集观角度来分析，越来越大的市场规模，会导致人才需求剧增。智慧城市的建设也对资讯保安体系提出了全新的要求，云端计算、移动网际网路、大资料、移动支付等领域的应用资讯保安逐渐成为市场的主要发展方向。

2011中国十大热门行业有哪些

据悉，消费者无需出示任何东西，甚至不用和商户营业员进行任何沟通交涉，只要手指一按，即可一步完成优惠价计算及银行账户扣款。 中国十大热门行业五、家装行业 目前，我国的住宅装饰装修业已经成为国民经济发展的重要支柱产业，每年家庭装修消费和装饰用品消费都是非常庞大的数字。家装行业开展连锁经营正式从2001年开始。目前，我国家装行业的连锁经营还没有形成完整意义上的规范，整个家装市场还处于一个相对滞后、混乱的市场格局。 但是，家装连锁经营模式前景十分广阔，其近6000亿元的巨大商业空间受到了越来越多投资者的青睐。而目前，企业也普遍地把精力从几年前的重数量扩张转向现有的重支援、提升连锁系统，实现系统的良性发展上，从而为加盟商提供了更为广阔的利润增长空间。 中国十大热门行业六、租赁行业 除了房子的价值会不断上升之外，其他物品都会不断贬值。总有那么一批人，他们想不断地换车、换家俱，换皮包，但又不想真正去买下他们，这正应了一句话：买不如租。 的确，从汽车、膝上型电脑、家电、手机，到植物、书画、家俱、健身器材，可租赁的物品五花八门。由于许多出口下滑而形成大量的库存，越来越多的厂家愿意以低价把产品卖给租赁公司，以加快资金周转。 对于消费者来说，经济越萧条，他们选择租东西的可能性就会越大，此时如果能降低消费门槛，将会吸引更多的消费者。为了不让大额押金影响顾客体验，一些租赁公司，如汽车租赁公司就引进了担保机制。 中国十大热门行业七、定制服装行业 在如今的消费者世界里，满眼都是个性化的烙印。为了避免满大街撞衫的尴尬，可以找设计师定做只此一件的服饰;根据家里的实际空间摆放，定制一套家俱并非难事;可以自由地安排电视时间表，不再为赶不上看的连续剧苦等重播;如果感觉身体不舒服，一个电话私人医生就会来把脉诊断，顺便再让体检机构就体检结果提供一套专属的健康方案…… 这年头，服装、箱包、家俱、珠宝乃至健康方案等私人事务都被贴上了个性化的标签，而在此之前，消费者只是被动地接受别人认为合适的产品设计、功能、特性或是服务。 中国十大热门行业八、都市情感行业 社会开放，经济发展，人们的兴趣爱好日益呈现出多样性，并且出现了一些自发的松散的交流形式。中国最具潜力的行业，比如，网友群，粉丝联谊，老三界知青聚会，旅游、美食、音乐、体育等爱好者活动。目前有的存在着松散的组织，有的由热心人临时牵头或召集。少数精明者发现和捕捉到了其中的商机，进行专人有偿运作，收益也不薄。2005年，当“超女”比赛掀起全国性的粉丝热潮之时，有个自称“隐性粉丝”的王先生突然发现，周边平时不苟言笑的朋友们心底都隐藏着做粉丝的 ，似乎一夜之间都有了自己的新偶像，大家工作之余的话题就是超女，周边人群也在慢慢卷入。 中国十大热门行业九、山寨手机行业 在维基百科上，山寨被定义为：原指山林中设有防守栅栏的地方，也指有寨子的山村。山寨行为，则指的是个人或团体对知名事物的粗陋模仿与改动而又自成一体。

急求！2011全球十大热门行业是哪十个！

十大前景行业
一、资讯服务行业
21世纪，发展最快的是资讯产业，资讯科技将成为经济发展的主要手段和工具。本世纪末，全球GDP中，已有2／3以上产值与资讯行业有关。全球资讯产品日益扩大。据统计，资讯产业的销售额1982年为2370亿美元，1985年为4000亿美元，1988年为4700亿美元，1995年为6400亿美元。到2000年约为1万亿美元，成为世界第一大产业。
在中国，资讯服务业的历史已有20多年了。但其人员数量还不多。一些大城市咨询公司仅一、二千家，人员不足万人。近年资讯服务业无论从深度和广度都有很快发展。1998年资讯服务行业达8万多家，人员110多万。据估计，到2010年，我国资讯服务的就业人员将达到700—900万人。
1、巨大的国内市场潜在需求将拉动资讯服务业在未来保持持续快速的发展势头。
2、由于该行业的技术经济特点，国内市场的竞争态势必将呈现寡头垄断的格局(经过以中国电信分拆为主线的行业重组，目前我国共有通讯运营企业7家：中国电信、中国移动、中国卫星通讯、中国联通、中国网通、中国吉通、铁通公司)，这一市场格局将能使该行业保持较高的盈利水平。
3、就国际竞争来说，该行业不具备可贸易性，国际竞争只能通过跨国公司的直接投资来进行。目前，我国对该行业的行政性管制程度很高，跨国公司要通过直接投资进入中国市场，估计需要一个较长期的渐进过程，而且也只能采取和国内现有企业合资的方式进入中国市场。
预计，未来国内电信服务业仍将保持快速发展势头，但内部结构将呈现以下特点：固定电话的发展速度将趋缓，目标市场将主要以农村市场为主；电信消费将发生结构性的变化，固定电话业务比例下降、行动通讯和资料通讯消费比例上升，增长率大大超过固定电话业务。
二、文化传媒业
1、目前在我国，文化传媒业是一个典型的朝阳产业，从发展趋势上看，也是一个高收入d性产业。在我国文化传媒业目前还只能说处于发展的初期，未来的市场空间很大，能支援该产业在一个较长的时期内保持较高的发展速度，有很大的发展潜力。
2、文化传媒业虽然技术性和资金方面的进入障碍不高，但行业的管制程度较高，政策性的进入障碍较大，因而，该行业一般能得到较高而且比较稳定的收益。
3、目前我国文化传媒业的市场化程度还不高，但市场化是一个趋势，在市场化的过程中，我国企业将可能面临西方跨国公司越来越大的进入压力。由于该产业的市场区域性特征比较明显，以及在世界各国，文化传媒业都属于 管制程度较高的产业，因此，在国内市场，我国企业不会处于竞争的不利地位。
三、 旅游业
近年来，随着国民经济的迅速发展，中国的国际旅游和国内旅游业也日益兴旺和发达起来了。1997年，中国旅游人数达7000万人次，旅游收入800亿元。旅游业的发展，不但增加了中国非贸易外汇收入，增进了中国人民同世界各国人民交往的友谊，而且促进了中国的对外开放，开辟了新的就业门路，对于提高民族素质等都有积极作用。据统计，到2010年，全世界国际旅游者达9—10亿人次，旅游业职工3·7亿人，创产值15亿美元。中国旅游人数达2亿人次，旅游业职工2700万人，是中国服务业就业人数较大的行业。
1、旅游业是典型的高收入d性的产业，即随着经济的发展和人民收入水平的提高，旅游消费在人们消费总额中的比重将逐步增大，人们收入中的更多部分将投入到旅游中去。因此，一个国家一旦经济发展解，决了老百姓的温饱和生存问题，旅游业必将进入一个快速发展的轨道。
可以说，在我国目前的经济发展水平和消费结构下，旅游业已经进入了快速发展时期，并且从我国旅游市场的发展现状来看，旅游业在我国还处于发展的初期，因此，目前的快速发展的势头仍将会继续保持下去。
2、旅游市场的区域性特征十分明显，属于区域内竞争性行业，而且进入障碍也不高，因此，国内旅游业一般不会面临外国竞争者或跨国公司的很大竞争压力。
3、旅游业虽然成长性非常好，但由于进入障碍不高，竞争比较激烈，盈利水平一般不是很高，但旅游业内部各子行业和企业的情况有所不同，建议投资者关注行业内在旅游资源和旅游网络方面有明显优势的企业。 四、金融业
1、金融业包括保险、银行、证券和信托投资业。金融业也是一个典型的高收入d性产业，随着国民经济发展水平的提高和人们收入的逐步增长，金融业也将会得到快速的发展。从我国经济发展的趋势看，金融业的潜在市场很大，该产业发展的空间非常大。
2、由于该行业的特点，金融业竞争格局的发展趋势必将呈现一种垄断竞争的格局，而且由于行业的特点所引起的政策性的进入障碍也比较高，因而，从整体上看，金融业是一个盈利能力比较强的行业。
3、金融业的国际竞争是通过跨国金融企业的直接投资来进行的，目前我国的金融企业从总体上讲，竞争力弱于西方的金融跨国公司。但是，我国对该行业的行政性管制程度较高(任何国家对该行业的管制都比一般竞争性产业要严格)，国外跨国金融企业要通过直接投资进入中国市场，估计需要一个较长期的渐进过程，而且一般会采取和国内现有企业合资的方式进入中国金融业。
五、生物制药产业
在21世纪初期，中国将进一步发展医疗和生物工程事业。工作重点将逐步从预防医学转向保健医学的研究和普及。据预测，21世纪末，中国从事卫生医疗和保健医疗以及生物医学工程开发的就业人数达1200万人；到2010年人数将增至1500万人。
医疗职业是指与疾病治疗、预防有关的需要专门知识的行业，从事本行业的人员要经过正规院校的训练，并在专家指导下取得经验。
目前，中国已突破单一的中专教育形式，并形成一个适合中国国情的多层次、多渠道的护理教育体系。高中毕业人员，可以考取护士中专学校、大学专科学校。护士可以通过继续学习，逐门通过国家考试，取得大专或本科学历，还可以通过考试考核，分别晋升为护师、主管护师，有的还可以获得副主任护师、主任护师等高阶技术职称。
1、随着经济的发展和生活水平的提高，人们对自身的健康越来越关注并给予了越来越大的投入。生物药物是由生命基本物质所制得的药物，具有针对性强、副作用低、易为人体吸收等特点，尤其在治疗严重危害人类健康和生命的疾病，如心脑血管病、肿瘤及病毒疾患方面受到欢迎，因而生物制药具有非常广阔的发展空间。
2、生物制药行业的技术含量高，产品附加值非常大。因此，尽管该行业的国内市场竞争比较激烈，但是，一个企业只要能成功地开发出新产品并被消费者所认可，该企业就将能获得很高的盈利水平。
3、就生物制药产业的国际竞争形势来看，尽管从总体上看特别是在科研投入和新产品开发方面我们还落后于发达国家，但是，应该说我国企业并没有处于明显的竞争劣势。这样说主要有两个方面的原因：一方面，与国外产品相比，我国生物药物具有明显的价格优势，较低的价格有利于临床的广泛使用；另一方面，由于药品的特殊性，无论是国际贸易还是跨国直接投资， 对其都有严格的管制政策。
六、新材料产业
1、新材料产业有很大的市场前景；一是由于技术进步以及新兴产业的发展，一些新材料相对于传统材料来说，在效能和成本方面有明显的优势；二是出于环境保护的考虑和资源的限制，一些新材料有较大的优势。 2、新材料产业涉及的范围比较广，包括稀土、磁性材料、金刚石材料、新能源材料、特殊陶瓷材料、光电子、资讯材料、智慧材料以及生物医用材料等行业。这些行业除少数拥有资源垄断性之外，大多数是竞争性行业，尽管竞争比较激烈，但由于这些行业的技术含量高，产品附加值大，因而大多数企业的盈利水平都比较高。
对于设计范围非常广的新材料产业，我们认为有两类企业值得投资者关注：一是在资源占有上有明显优势的企业；二是技术开发上有明显优势的企业。
七、资讯科技产品制造业
1、包括元器件制造业、装置制造业和软体行业。随着技术进步和通讯业的高速发展，近年来，大多数资讯科技产品的市场需求一直保持高速度的增长，而且这一趋势在未来几年仍将持续下去，目前，该产业是我国制造业中极少数供不应求的产业之一，市场发展空间很大。
2、目前，总体上看，我国企业和西方跨国公司相比，技术水平较低，研发能力较弱，生产加工工艺比较落后，核心技术主要由美日等少数发达国家的跨国公司所控制。但是，长期来看，这种状况必将改变，原因：一是经过多年发展和与国际厂商的合作，国内企业技术水平与国际先进水平的距离正在接近，自主智慧财产权的技术层出不穷；二是出于国家资讯保安的考虑，政策上倾向于使用国产装置；三是以前国内电信业在行政性垄断的状态下，对装置的价格不敏感，使得国产装置的价格优势无法体现，垄断打破后，各通讯运营商越来越注重所选装置的效能价格比，国产装置在这个方面具有优势。
3、资讯科技产品制造业既是一个高技术含量的产业，也是一个垄断竞争的产业，因而也是一个盈利能力较强的产业。根据这一特点，投资者可以重点关注一些技术水平和研究开发能力比较强的企业。
八、房地产
1、房地产是一个周期性的行业，它的发展与国家的经济增长，与地方经济发展水平密切相关，也被视为经济发展的“晴雨表”。经过了近6年的调整期，1999年下半年，我国房地产业走出了低谷，开始进入新的景气周期，预计，今后几年我国房地产业将处于新的景气周期的上升期。在处于景气周期时期的房地产市场，该行业的企业一般能获得较高的盈利水平。
2、房地产是 支援发展的产业，已被 列为支柱产业、看作是新新的经济增长点，已经出台了一系列政策扶持房地产业特别是住宅产业的发展。正在加大住房制度改革的力度， 房地产消费市场。 3、房地产市场具有明显的区域性特征，是一个区域内的垄断竞争市场，投资者可以重点关注在区域内有明显的品牌和一定程度垄断优势的企业。
九、航空工业
1、多年来，国际航空市场一直保持较强劲的增长势头，我国更被看作是未来世界上最大的航空市场，我国航空工业的发展具有巨大的市场前景。
2、和发达国家相比，我国的航空工业还比较弱小。但近年来，在民用飞机制造领域，我国企业和世界上一些著名的飞机制造商进行了一些合作；引进了一些先进的军用飞机； 也在不断加大投入；一些配套产业也有了很大的发展。
可以说，我国和西方发达国家的差距正在缩小，我国航空工业已经具备了快速发展的良好基础。
3、世界航空力量的迅速发展和当前我国面对的许多现实问题，迫使我国必须要加快发展自己的航空工业，民用产品是如此，军用产品更是如此，这是一个关系到国家安全的重大战略问题，已经引起 的高度重视， 还必将会给以更大的支援。
十、汽车制造业
1、从我国现阶段的经济发展水平，消费结构的变化以及公路等基础设施建设的情况看，我国即将进入一个对汽车需求快速增长的时期，可以说我国现在是世界上最大的潜在汽车市场，而且，这种潜在的市场正在逐步发展成现实的市场。
2、汽车工业已被明确为我国需要大力发展的支柱性产业，已经得到国家产业政策的大力扶持。
3、在世界范围来看，汽车产业是一个典型的寡头垄断产业，目前，我国的汽车企业和一些跨国汽车公司比较，还是比较弱小，加入WTO以后我国汽车企业将会面临很大的竞争压力，同时也面临很好的发展机会。

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