地磅房无人值守求解

整套无人称重包含：客商预约平台，自助收发卡，排队喊号系统，门禁管理系统，质检系统，无人称重系统，装卸货管理系统，自助打印系统，结算系统；系统可以做ERP以及其他管理软件的数据接口，单无人值守最简单的是人工收发卡，无人值守称重；无人值守称重采用IC卡登记车辆信息，通过物联网技术使司机在地磅刷卡的时候，系统自动判断该卡是否已登记，信息合法后，称重系统通过集成的LED显示屏，音柱，以及道闸构成组合上下磅控制，由于采用物联网技术，如厂区地磅过多的时候，实现数据共享，该卡在任意一个地磅上刷卡都可以称重，由于计算机控制硬件，称重软件自动读取毛重、皮重，并自动计算净重，使得人员减少，达到减人增效的效果

常州托利多（美国）、江苏长江衡器、苏州赛多利斯（美国）、大连金马衡器、大原精密装备（武汉），济南金钟衡器，这些品牌公司的地磅称都是十分值得推荐的。重庆恒标、兰州地磅等等的100吨地磅陈也是非常值得推荐的，不仅仅有质量上的保障，而且服务也特别的周到。
也推荐上海亚津衡器电子秤，他也是一线品牌。适用于工厂、货场、仓库、港口、矿山、粮仓、采购站、建筑工地等需要称重和计量的场所。电子负荷表、全电子车秤、防爆车秤、无人值守车秤、重型车秤、动力车秤、基坑车秤、水泥负荷表、平台车秤、负荷表、皮带秤、给料机、畜牧业秤、气瓶秤、轴秤、重量秤、轨道秤、换档称重系统、钢包秤、负荷表配件、智能称重系统、现场洗车数字车秤等称重系统产品。这些制造工厂是可以定制的

1、载荷表范围和表尺寸是载荷表两个独立参数，两者之间并没有什么必然的联系。因此，可以根据实际还需要我们去定制各种尺寸。一般用于汽车负荷计：312m、316m、318m、320m、324m、3212m、3216m、3218m、3220m、3232。12m、3416m、3418m、3420m、3424m等丰元称重装置。
2、一般我们所说的100吨载荷计集索引值为20kg，误差小于3‰，也就是全程误差小于300kg。这取决于不同的荷载计安装技术人员调试技术、载荷计设计、荷载计基础等因素。100吨负载计允许误差在±3‰以内。如果超过此值，则需要对负载计进行专业校准。载荷计通常每年校准一次或两次，以达到准确的称重。但遥控器可以随意改变测载计的重量。您可以根据需要进行调整。
3、地磅，承重计设置在大型称重装置的地面上，采用承重传动机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表三个主要部件。主要用于测量大型车辆（卡车等）的重量，通常用来衡量卡车的吨位。广泛应用于工厂、矿山和企业。是大型货物集装箱测量的重要称重设备。按比例结构分类的的话地磅分为两类。一是载荷表工字梁载荷表、T型梁载荷表、l型钢载荷表、U型梁载荷表、渠道钢载荷表、钢筋混凝土载荷表。另外就是载荷计根据传感器类型分为数字负载计和模拟负载计。

国内市场一线品牌地磅有：常州托利多（美国）、江苏长江衡器、苏州赛多利斯（美国）、大连金马衡器、大原精密装备（武汉），济南金钟衡器，。 品牌品质具体体现在三个方面： 一、 秤台的刚度强度。以上的秤台极限载荷均达到200％，秤台自重较二、三线企业多50％以上。 二、 传感器精度。世界一流品牌传感器有德国HBM、美国托利多，以上柱式为主流。其中传感器芯片又以德国HBM为较好。 电子地磅汽车衡适用于工厂、货场、仓储、港口、矿山、粮仓、收购站、工地等需要称重计量的场所。电子地磅秤、全电子汽车衡、防爆汽车衡、无人值看守汽车衡、重轴式汽车衡、动态汽车衡、有基坑地磅，水泥秤台汽车衡、地上衡、皮带秤、喂料机、畜牧秤、钢瓶秤、轴重秤、轨道秤、转载机称重系统、钢包秤、地磅配件、智能称重系统、工地洗车机、数字汽车衡等各类称重系统产品。 这些生产型的工厂都能定制

方法/步骤
1根据自己的需求选择自己的地磅种类及最大称重量，选好地磅种类后就根据场地选择基坑。电子地磅基坑一般分为两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指电子地磅安装在基坑里,秤台磅体表面与地面相平的安装方式。无基坑的电子地磅就是高出地面安装。两种方式各有优劣 浅基坑适用场地不够宽敞的地方 需要特别主要排水，后期维护也很不方便，无基坑适用于场地宽敞，回旋余地大的地方，可以经常性的清洁,不积水,费用也比较便宜。场地允许一般选择无基坑式电子地磅安装方式。
2根据自己的地磅做好地磅设计图纸 再按照图纸施工 需要注意的是不管那种基坑必须下面安装传感器的承重点为混凝土 需要很结实的 一般上面都还需要放铁块且凸出 。 几个传感器承重点需要坚固 且在大致在一条水平面上各个承重点间高度误差不超过±3mm 。做基坑的同时可以建设磅房，磅房应该靠近电子地磅, 以便放置称重仪表, 计算机、打印机等设备, 也方便称磅员与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
3将地磅放入基坑 。调式传感器使其下面的球在承载体最中央且承压适当。然后就标记好各条传感器的线 连接到接线盒。再从接线盒连出主线到磅房连接仪表。
4进行初步调式，开一辆车《已知重量的》开到各个传感器区， 看仪表读数 、把角差和大体数据调式好。
5通知质监局的来鉴定，可以鉴定的时候进行最后的准确调试。

1、准备好手机，确保手机联网状态良好；
2、打开手机浏览器，输入地磅数据上传的地址，登录系统；
3、打开地磅数据上传的页面，点击“上传”按钮，将地磅数据上传到系统中；
4、等待上传完成，查看上传结果，确认地磅数据上传成功；
5、如果上传失败，可以重新上传，或者联系系统管理员进行检查。

用地磅遥控器就可以更改和调整地磅称重的重量。想加可以加想减可以减的。很简单的一学就会了。遥控器可以随便的储存自己想要的重量。任何重量都可以储存。过磅的时候需要什么重量就按之前储存好的重量就行。

地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

普通应用

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：

①模拟式传感器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，

②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于2000米；

地磅汽车应用

数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：

①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；

②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

扩展资料：

地磅防作弊：

首先，当心电子遥控器控制重量。通常那种最关心的，在地磅称重过程中用遥控设备来调节重量的作弊，在第三方过磅时其实极少发生（但是也不能够忽视，因为一旦发生损失将不可估量）。

第三方地磅，例如个体户，他的地磅往往会存在重量差，早就设置好了，根本不需要遥控器。重量越大，比实际更轻轻。比如10吨内，重量和实际相符。但是一旦超过10吨，可能每吨吨的实际重量只有095吨。这种只有凭自己感觉或者换个地方过磅，多次比对。

水箱放水。水箱装水放水其实并不是什么大问题，主要是那种改装或加装过的水箱，例如中间加个隔断，从外面很难发现，这种作弊方式的防范措施一般还是让司机在磅房人员的监督下在过磅之前统一把水箱的水都放完，或者是在水箱口加装封条等措施。

与水箱相似的还有大的工具箱，仔细观察不难发现，回收商的工具箱往往是有两个而且左右对称。第一天空车过磅，第二天装车的时候可能存在误区，以为还是昨天的车，其实早就在工具箱里面装了东西。所以，如果是好几天的变卖，后续的几天也需要空车过磅。虽然麻烦但是必要。

参考资料：

百度百科——地磅

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