卫星星座和星链星座区别

环球网
枢密院十号：俄罗斯版的“星链”来了
环球网 （来源：枢密院十号） 10-24 05:47
10月22日，俄罗斯“联盟-21b”运载火箭从东方航天发射场升空，将“球体”项目首颗卫星“斯基泰人-D”和3颗“信使-M”卫星顺利送入预定轨道。
之所以俄罗斯发射卫星这件事要专门提出来，是因为“斯基泰人-D”卫星非常不一般——它被称为是俄罗斯版“星链”的首颗实验卫星。

老司机之前已经多次介绍过美国SpaceX公司的“星链”卫星星座，特别是它在俄乌冲突中的突出表现，简直成为了俄军的“眼中钉”。但问题在于，“星链”卫星数量多、价格便宜，根本不怕俄军的硬打击——SpaceX公司CEO马斯克甚至扬言，“星链”卫星的发射速度比对手的摧毁速度更快；而它采用互联网思维的快速软件升级策略，又多次挫败了俄罗斯的黑客攻击手段。
吃够了“星链”的亏之后，作为航天强国的俄罗斯推出类似产品，就是非常自然的事了。根据俄罗斯方面的介绍，俄罗斯提出了对应的“球体”卫星星座。后者由超过600颗卫星组成，虽然这个数字无法与“星链”高达12万颗卫星的庞大规模相比，但也可以算是相当的大手笔了，而且它们的功能更为复杂。

“球体”卫星星座
按照俄罗斯前国家航天集团公司总经理德米特里·罗戈津的说法，“球体”卫星星座项目包括运行在不同高度的多种卫星，具备卫星通信服务、对地观测等不同功能，从而让俄罗斯拥有“最现代化的太空通信和监控系统”。
22日发射的“斯基泰人-D”卫星质量不到200公斤，功耗约为250瓦，有效寿命为3年。它属于“斯基泰人” 宽带互联网卫星系统，与“星链”功能接近。据说，由于俄罗斯互联网卫星星座运行在870公里的轨道高度，高于美国“星链”的运行高度，且主要服务对象集中于俄罗斯附近，因此只需要288颗卫星就可以为俄罗斯周边，尤其是地面通信设施稀少的北极航道沿线提供宽带互联网接入和通信服务。
但“球体”卫星星座并不只于此。它还包括在距离地面36万公里地球静止轨道的“快车”和“亚马尔”两大系列高端通信卫星。此外还有运行在高椭圆轨道的“快车-RV”通信卫星，主要用于提供北极互联网服务，预计将于2025年底发射首颗卫星。

此外，“球体”卫星星座中还包括用于物联网的“马拉松”系列卫星。物联网设备对网络连接有着高带宽和低延迟的苛刻要求，因此“马拉松”系列卫星的运行轨道高度最低。
据称，俄罗斯下一步还将尝试在这些运行在不同轨道的卫星之间测试激光通信等最新技术，以提高数据传输能力。
与“星链”不同的是，“球体”卫星星座还包括“检阅”地球遥感卫星和“金雕”对地观测卫星。罗戈津表示，这些卫星利用相同的卫星平台，但会配备不同的雷达和光学传感器，“将使我们能在夜间和透过云雾看到地面情况”。
由此可见，“球体”卫星星座并不能简单地说成是俄罗斯版“星链”，它的组成和功能要复杂得多。事实上，相关规划早在2018年就已经提交俄罗斯政府，它将俄航天系统四散的各种卫星进行全面的整合，凝聚了俄罗斯重整航天的雄心。
但必须强调的是，虽然首颗实验卫星已经上天，但俄罗斯的“球体”卫星星座恐怕还面临着巨大的挑战。

首先就是钱——航天工程本来就是“高风险”“高投入”的行业。俄国家航天集团公司曾估算该项目将花费15万亿卢布（约243亿美元），远超俄罗斯的承受能力。几经周折后，2021年底俄政府确认给“球体”卫星星座的总拨款额为1800亿卢布（约合29亿美元）。按照计划，2022年为该项目提供140亿卢布的政府拨款，2023年和2024年都为180亿卢布，2025年下降为85亿卢布。为弥补资金不足，该项目后续还需要通过引进私人企业和风投进行募资。
而按照“星链”卫星的经验，建造和发射卫星还只是“花钱如流水”的开始，真正的大头集中在运营阶段。马斯克近日宣称，光是为了保证乌克兰的两万套“星链”地面终端正常使用，每个月就要花费数千万美元……对于经费窘迫的俄罗斯航天部门而言，这么“烧钱”恐怕实在玩不起。
此外，俄罗斯航天专家2021年曾披露，俄民用通信卫星超过70%的部件来自国外。在当前俄罗斯遭到西方空前制裁的背景下，如何提升俄卫星的国产化率，同样是短时间内难以克服的问题。

2018的中国航天，未完待续。按计划，还在“奔月”的嫦娥四号探测器将在2019年1月择机“落月”。
中国航天的昨天、今天和明天
元旦假期的第一天，嫦娥四号探测器却在“出差途中加班”。12月30日凌晨4时55分，科技人员在北京航天飞行控制中心向嫦娥四号探测器注入调姿和变轨参数。8时54分，嫦娥四号探测器发动机成功点火，开始实施变轨控制。8时56分，地面测控站实时遥测数据监视判断，嫦娥四号探测器已由距月面平均高度约100公里的环月轨道，成功实施降轨控制，进入近月点高度约15公里、远月点高度约100公里的环月轨道。
它这一趟的目的之一，就是计划要在月球背面艾肯盆地实现软着陆，国家空间科学中心副主任邹永廖说，在过去的半个多世纪里，人类已经发射了100多个月球探测器，但还没有一个能够实现在月球背面着陆：“月球正面和背面无论从物质成分上、形貌构造上还是岩石年龄，都有很大差异。艾肯盆地是在整个太阳系固体天体中存在的最大、最深的盆地，我们可以获取月球深部物质的信息。由于磁环境的原因，在月球正面开展低频射电天文观测效果不好。恰恰由于月球背面的磁环境非常干净。在月球背面开展低频射电天文探测这一目标应该说是天文学家梦寐以求的，可以填补射电天文领域上在低频观测段的空白。”
为了这趟旅程，科技人员还架起了“一座鹊桥”，不是为了牛郎和织女，而是给“嫦娥”准备的。今年5月21日，西昌卫星发射中心成功将探月工程嫦娥四号任务“鹊桥”号中继星发射升空。正如“鹊桥”之名，嫦娥四号总设计师孙泽州说，中继星为嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控通信。“鹊桥”中继星成功发射，在L2点稳定运行，为月球背面软着陆应该说做好了准备。
嫦娥四号12月8日就出发了，12月12日成功实施近月制动进入环月轨道以来，嫦娥四号探测器进行了2次环月轨道修正，与“鹊桥”中继星进行了4次中继链路测试，开展了激光测距、三维成像、微波测距测速等导航敏感器在轨测试，为探测器进入预定着陆区、择机实施月球背面软着陆做好准备。
孙泽州表示，这次探索也将为今后探月工程不断实现更深层次的全月科学勘探提供可能。他说：“这一次我们是从月球的正面扩展到背面，下一步我们要从月球的相当于中高纬地区向月球的两级去拓展，实现对全月球的可到达能力。”
虽然，新年没有赏月的传统，也没有“嫦娥奔月”的传说，但今晚（12月31日）的跨年夜，不妨抬头看看月亮。一个实实在在的嫦娥四号探测器正在“奔月”。按照计划，2019年的1月，它将择机在月球背面软着陆。
虽然，我们普通人举头望天并看不真切，但天上却有设备能把地球上的我们“看得”清清楚楚。
“天上的星星参北斗”，而北斗卫星导航系统能告诉你要不要顺着大河向东走。
北斗是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。今年一年内北斗完成了10箭19星发射，创下世界卫星导航系统建设和我国同一型号航天发射的新纪录。12月27日，北斗三号开始提供全球服务，全球定位精度10米；在亚太地区定位精度也由原来的6米提升至5米。北斗三号系统卫星总设计师林宝军介绍，精度提升的原因就在于她有了一个更厉害的“心脏”。
林宝军说：“我们突破了新型氢原子钟以及原子钟的无缝切换技术，可以说原子钟是导航卫星的‘心脏’，这项技术也决定整个导航精度的一个核心技术。这项突破使导航系统的时频精度提高了一个量级。另外，使我们的原子钟可以连续无缝、不间断地工作，这使北斗系统运行的时候，大家会感觉到更稳定、连续、不间断，性能会更好。”
“北斗”定位不迷路，“鸿雁”传信不失联。12月29日，鸿雁星座首发星发射成功并进入预定轨道，我国全球低轨互联网卫星系统正式启动建设。此次搭载发射的首颗试验卫星在轨期间将陆续开展卫星各项功能的试验验证。按照规划，鸿雁星座一期将由60颗卫星组成，主要实现全球移动通信、物联网、导航增强、航空监视等功能；二期则将再发射数百颗卫星，形成全球覆盖的能力。
航天科技集团五院总工程师、中国工程院院士周志成介绍：“通讯是要连续覆盖的，有的地方还要多重覆盖，所以这样的一个体系就造成了必须接续不断地这个星过来覆盖，所以星座的设计，包括接力的方式、切换的方式是这个的难点。”
现在我们所用的网络都需要建立基站，但是沙漠、山区、海上等地方很难架设基站，手机就会出现不在服务区的情况。有了“鸿雁”系统后，这将成为历史。
回顾2018年的中国航天，中国航天科工二院研究员、国际宇航联合会空间运输委员会副主席杨宇光表示，成果丰硕：“今年的发射次数，算上私人公司发射的，（发射次数）首次独居世界第一位。中国在空间基础设施建设方面，一些对地的遥感星座越来越成熟地走向应用。空间科学方面，‘张衡一号’发射成功，我们在国际合作方面进一步加强和国外的沟通，实现更多的合作项目。商业航天方面，私人航天公司已经开始进军轨道发射的服务领域。今年，载人航天方面，用于验证交会对接技术的‘天宫一号’完美落幕。”
2018年，中国航天未完待续……杨宇光说：“跨年度最引人注目的是嫦娥四号任务，人类第一次在月球背面实施软着陆的尝试，在月球探测领域最引人注目。其他方面，北斗也将进一步补充更多的卫星构建全球星座，其授时和定位精度也将进一步得到提高和改善。未来我们不但要保证航天规模，而且更多地要提高我们整个航天活动的技术含量，包括载人航天、深空探测；包括通信、遥感、导航等服务于国计民生的技术领域；包括未来在空间科学、太空探索等方面应该有更深层次的成果，在载人航天方面也进一步拓展空间站的建设。”

喜讯传出，长征二号丙火箭发动机一箭多星，将吉利星座01组总共9颗卫星，取得成功送进预订路轨。值得一提的是，此次的一箭九星发射每日任务，造就了西昌卫星发射中心一次发射卫星总数最大的纪录。但是，这组卫星发射起飞后，许多人也逐渐思索，此次发射的9颗卫星，实际的主要用途是啥？与当今的世界经济形势，会存有某些联络吗？

都了解，卫星依据其作用，可以分成气候卫星、通信卫星、导航栏卫星等各种类型。一箭多星可以节约发射成本费，提高工作效率，先前大家也见过许多。

令人令人费解的是，此次发射的9颗卫星，却同为一个卫星组。换句话说，这9颗卫星起飞后，可以在短期内，建立变成一个卫星星座。

什么叫卫星星座呢？大家非常熟知的卫星星座，便是北斗导航系统，它是一个由30颗非静止不动路轨卫星，和5颗静止不动路轨卫星，构成的星座。

也正是因为如此，北斗导航系统，可以给予全天、多方位的全球定位和导航栏服务项目。简易地说，卫星星座便是一个由多颗卫星构成的卫星结合，他们会依照一定的形式实现配备，建立变成一个卫星网。

星座中的卫星，既可以分别与路面通讯，还可以互相信息传递，进而实现更为全方位和及时性的数据服务。一般来说，卫星必须给予大范畴的业务时，便会考虑到应用卫星星座。卫星星座的特点显著，在我国一箭九星，发射的吉利星座01组卫星，到底是什么主要用途，与当今的世界经济形势，是否有联络呢？

公布透露的最新消息表明，吉利星座01组卫星关键担负起三项作用，尤其是最后一个功能，非常值得关心。该卫星将主要运用于智能联网汽车将来交通出行服务项目、车载一体机/手机上卫星互动等有关技术性科学研究及认证，支撑点有关深海环境保护公益行动。

这句话实际代表什么意思呢？智能化连接网络汽车将来的交通出行服务项目，一方面离不了通信网络，另一方面，也离不了对更定位导航的要求。

对于车载一体机/手机上卫星互动等有关工艺的分析及认证，则主要突出了卫星在通讯行业层面的运用。简易地说，便是吉利星座01组卫星，很可能将具有较强的路面动态性通信工作能力，为将来智能联网汽车和手机上卫星通讯技术的发展趋势，给予一些数据验证和研究服务项目。

再去吉利星座01组卫星的第三个作用，专业谈及了支撑点有关深海环境保护公益行动。这代表着，这一卫星星座，还将具有一定的深海检测或观察工作能力。

总体看来，吉利星座的作用相对性更为丰富多彩，能对众多行业给出的数据支撑点和卫星服务项目。由9颗卫星构成的吉利星座，在这时发射起飞，与世界经济形势是不是有关系呢？许多人听闻有卫星发射，对其功能性和其背后的使用价值，便会十分关心。尤其是此次发射的9颗卫星，是一个卫星星座，更需要关心。但是，依据之前的剖析，实际上这一卫星星座的功能和作用，已经向外公布，并没有什么秘密。

综合性看来，吉利星座01组卫星，将具体在智能化互联网汽车通讯、手机上和车载一体机交互方式科学研究，及其深海环境保护公益行动中充分发挥。不容置疑，这种卫星发射起飞，是为每个领域给出的数据支撑点。对于是不是与当今的世界经济形势，有某些关系，不过是一种并没有根据的猜测，事实上并不创立。

对很多人来讲，卫星技术性依然十分生疏，但有一点我们可以毫无疑问，这种围绕在地球周边的人工合成卫星，能为大家更强、更幸福快乐和更可靠的日常生活，给予更多的确保。大家能生话在那样的航天强国，应当觉得自豪和骄傲。

整个发射过程非常顺利，不仅卫星达到预定位置，而且还正常进入工作状态。从我国发射这一颗遥感卫星来看，我认为国家的航天技术已经走在世界前列。而且国家在航天技术上拥有绝对的自主性和完善性，不仅能够实现航天技术的国产化，而且还有更强的人才团队作为支撑。如果一个国家没有这样强大的实力，根本不可能研发出高科技卫星。这样自己的国家地位在国际社会上根本无法提高，只能任人宰割。

中国走的是独立自主的航天发展路线，这条路线虽然艰难曲折，而且困难重重。但是对于国家的命运而言是非常重要的，因为航天科技必须要完全国产化。只有这样国家才能拥有绝对的自主权与管理权，如果一个国家在这方面受人控制，那么这个国家的航天事业将会变得举步维艰，甚至想要发展都很困难。

因此中国经历几十年不断钻研刻苦拼搏，投资了大量的资金与心血，才能换回来今天的技术成就。正是因为先进的航天技术，让中国在国际社会当中具有领先地位，对维护大规模形象和提升综合国力，有着至关重要的作用。

为何航天技术会如此重要？

首先航天技术不仅会影响到一个国家的正常运转，无论是对于民生经济还是国防军事，都有非常大的价值。航天技术能够带领国家的科技进步，同时也能在国防安全上提供可靠的技术支持。所以无论从哪个角度来对待航天技术，都是非常重要的。而一个国家掌握了先进的航天技术，将会更好地带动国民经济发展，对于国家的农业工业化生产起到促进效果。因此航天技术会如此重要，决定一个国家的命运走向。

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