枕芯加工怎么找客户

通过人脉，跑访周边的方法。
首先通过行业内的人脉，如其他手工加工企业的销售人员，辅料的供应商，工业园区负责人等，联系到枕芯加工业务。
通过附近的工业园区拜访生产厂家，留下名片，并做好客情工作，能接到枕芯手工加工业务。

在本次上海车展上，豪车始终是最吸睛的存在，动辄好几百万上千万的售价也是无数人心向往之，而力不足，尤其是那些超跑车型，不过，电动化的到来，国产超跑的价格也是不断的刷新了新的纪录，比如说Hyper SSR只要14898万，加速能力19秒，更是秒杀千万超跑。

难道电动化的车型价格要被打下来了？在上海车展上，顶级的电车依旧价格让人难以企及，今天，就和大家说说上海车展上最贵的3台纯电车型，仰望U8都没有上榜！

路特斯Evija

官方指导价：2188万

作为路特斯旗下最新的电动超跑车型，Evija给出了一个让人难以想象的价格：2188万，而且全球限量130台，不得不说，土豪的世界我不懂！

路特斯EVIJA采用路特斯家族式LO设计语言，车身上有大量空洞式设计，在前机盖两侧布置了镂空设计，搭配上前包围上的三段式进气口和大幅前突的前唇，能够最大化加强新车的空气动力学效率，并应用了鸥翼门设计。

全车应用了大量的炭纤维来进行减重，搭载4台高性能电机驱动，最大输出功率达到1500KW，峰值扭矩1704N·m，0-300Km/h的加速时间只需要9秒，当其他车型还在讨论零百加速的时候，它已经来到了零到三百的加速了，而且每个车轮都是由单独的电机驱动，目标功率为 500 马力，可以精确分配各车轮的动力，以达到强大的扭矩矢量控制能力，大幅提升弯道性能和灵活性。

一块70度的电池包，综合续航只有400KM，不知道在赛道会不会跑个200KM就没电了。

不得不说，只有你想不到，没有车企做不到的！

莱斯莱斯闪灵

官方指导价：575万

作为劳斯莱斯的首款纯电车型，闪灵依旧继承了莱斯莱斯的设计风格，前脸宽大的竖条格栅，配上独有的对开门设计，不愧是顶级豪车品牌劳斯莱斯。

不过，闪灵在很多细节上都做了年轻化的转变，比如说大灯组进行了内嵌式的设计，LED行车灯变成了长条状，尾部采用了溜背式的造型设计等，这台车也是劳斯莱斯风阻系数最小的车型，曾经的劳斯莱斯不会为了降低风阻来改变设计，毕竟，有超大功率的发动机，到了电动化时代，却不得不为了让续航更长来降低风阻了。

时代，真的变了！

在内饰以及用料上还是那股熟悉的味道，标志性的星空车顶和带有LOGO的刺绣靠枕，金属质感的旋钮等劳斯莱斯的经典设计都得以保留。

闪灵的车身尺寸为545320801559mm，轴距为3210mm，转弯半径127m，整备质量达2975kg。

闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，其车门可定制Canadel木质镶板作为背板。

新车CLTC工况续航里程585公里，0-100km/h加速45秒。

宝马i7 M70L

售价：暂无

在本次上海车展上，宝马展出了i7的M70L版本，在此前，宝马已经正式上市了M50L与M60L版本，这次的M70L的性能要更强，而且更为豪华！

i7 M70L车身尺寸为539119501548mm，轴距为3215mm，采用独有的双拼色车身设计，宽大的双肾中网采用了熏黑设计。

搭载双电机前后四驱动力系统，最大扭矩超过1000N·m，最大功率660马力，零百加速时间仅为37秒。

该车也将是宝马截至目前性能最强的纯电车型，也是宝马数字化的代表车型，将采用了宝马最新的iDrive *** 作系统，并配备前排双联液晶中控屏以及后排分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕，支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus。

按照M60L 1459万的起售价来看，M70L的价格大概率会到200万以上甚至更高。

在电动化时代，豪华也在慢慢发生改变，以前的大排量发动机变成了性能更强的电机，而极致的用料，前沿的科技也是他们独有的秘诀，不过，在自动驾驶辅助系统逐渐普及的今天，不知道，这类豪华还能持续多久。

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汽势Auto-First|徐磊

都在大搞电动化，领克不甘示弱，车展发布新架构与新车型领克08。

相比2021年，今年开幕的上海车展几乎一大半电动车， 电动车续航不断提升但出行焦虑依在，增程电动恰好弥补这一短板。

2023上海车展期间，领克汽车携旗下全系新能源阵容参展， 同时发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案，首款 SUV领克08带“电”而来，推进品牌向新、向电的战略转型全面提速。

作为一个走在潮流前沿的汽车品牌，领克汽车展台 以24小时不停变幻的城市景观为灵感，以场景化、沉浸式的感官体验， 诠释“不止于车”的品牌理念。 此外，领克08的原型概念车——The Next Day概念车同步亮相。

以“新能源架构造车”的为新起点，CMA架构迎来了全新进化——CMA Evo架构， 基于CMA Evo架构，领克08发布了EM-P超级增程电动方案。这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景、全工况的用车需求。

EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局。

依托EM-P超级增程电动方案，领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣。 作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，领克08也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型。其中，三电机四驱版领克08综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m， 百公里加速迈入“4秒俱乐部”。

此外，领克08搭载396kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充，实现充电半小时，通勤一星期，即使在零下20℃也能顺利直流充电。在满油满电情况可提供超200kW·h电量， 并且支持33kW外放电功能。

得益于CMA Evo更强的带宽能力、更扁平的电动化底盘，领克08拥有超28米轴距与19米车宽，对应车内乘坐空间更优。

车内舒适性配置上，领克08配备如然空调、独立式头枕扬声器、浅拥式座椅、流光环绕氛围灯以及哈曼卡顿23扬声器等配置。

除了电动化、智能化也是当下车企转型重点， 领克也在一直强调“智能电混”。 此前，领克08与魅族相互合作，Flyme Auto *** 作系统应用在领克08车型上， 实现了数据和算力等方面的贯通，即从信息互通到海量应用直接上车。

智能化安托拉1000 Pro计算平台NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超强总算力。简单说，运行更快， *** 作更流畅，整体功能更符合国内用户需求。

此外，领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车，92英寸无界 AR-HUD也是 行业首创先锋科技的运用。

领克汽车成立于2016年，次年首款车型01在国内宁波上市， 去年顺利成为首个突破销量突破80万辆的国产高端品牌，截止今年3月，领克累计销量超过86万辆。

而在新能源布局上，早在2018年领克就已推出混动车型。2022年6月，领克发布智能电混Lynk E-Motive，开启电动化转型。领克汽车此前已经官宣停止燃油车，目前在售混动车型矩阵包括PHEV与HEV两种。今年发布全新架构以及领克08车型，新能源转型按下快速键，后续还将推出纯电车型。

正如领克汽车销售有限公司总经理林杰所言：“我们尊重用户的个性，为用户提供更多元的新能源出行方式”。

除了丰富的电气化产品阵列之外，领克为上海车展观众准备了极具沉浸感和潮流感的观展体验，与年轻态用户领潮同行。在领克展台，大家不仅可以通过Co:VR体验区的VR设备，直观了解领克智能电混多场景下的技术优势，还可以在WTCR赛车模拟区，体验领克赛事基因带来的强大 *** 控。

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虎（学名：Panthera tigris），俗称老虎，是哺乳纲猫科动物中体形最大的一种，是亚洲的特有种类，原产地主要是东北亚和东南亚。虎是种高度进化的猎食动物，也是自然界生态中不可或缺的一环。成年虎的身长可达2-35米，尾长1米，重达200-350公斤。

在它庞大的体型与有力肌肉之外，它们最显著的特征，就是在白色到橘红色的毛皮上有黑色垂直的条纹，它们下半部的颜色较淡。凶猛至极、力量极大，原有森林之王、百兽之王之称，之後学习狮子用万兽之王之称以及用万兽之皇之称。

扩展资料

种群现状

中国是世界上14个产虎国中虎种最多的国家，印度则是世界上现存老虎数量最多的国家，尽管只有一种孟加拉虎。20世纪中叶，由于森林砍伐和过度猎杀，印度老虎的数量一度减少到数百只。1970年，印度成为立法保护老虎的第一个国家。

1973年印度总理英甘地提倡保虎计划，将虎立为国兽，划定了十余个虎保护区，到1984年野生虎的数量，已经由二十世纪七十年代的1872只，增加到4000只，到1989年，又上升到4334只，但是，在这个贫富悬殊、人欲横流的世界，保护终难抵御盗猎。

参考资料来源：百度百科——虎

“水泄不通，人潮攒动”，这就是上海车展蔚来展台。因此蔚来有一张出了圈，个人感觉像极了数码发布会。

造成这一现象的原因有：1、蔚来品牌成立近十年积攒的影响力。2、蔚来的用户基数够大。3、蔚来每一款产品都足够出色4、蔚来的创新（商业模式、用户运营）值得业界学习。

4月18日,蔚来全新ES6上海车展正式发布。至此，蔚来的销量支柱迎来了换代，对于想购买纯电35-45万级SUV的消费者，几乎不可能不关注它。

全新蔚来ES6为什么值得期待

上海车展，蔚来ES6是非常值得期待的SUV，这款产品之所以特别，是因为它创造的成绩。

首先，第一代ES6开创了高端纯电SUV市场。其次，对于中国品牌而言，正是因为第一代ES6的成功，才让越来越多的中国品牌加入高端市场。从销量层面看，截至2023年3月底，第一代ES6已交付127,437台，是均价35万以上纯电SUV市场的第一名。

作为中国品牌产品，第一代ES6实现了对德系豪华品牌燃油车的替代。在蔚来之前，中国品牌无一能做到。严格意义上说，纯电阵营里能把价格定在35-50万，且能从BBA手中有效抢走客户的，只有蔚来ES6。

在上海车展，蔚来的销量支柱换代了，所以很多消费者关注它。

1、可以永远相信蔚来的设计

对于蔚来全新ES6的设计，李斌在发布会上直言：“ES6的真车要比好看的多，你可以永远相信蔚来ES6的设计”。

在设计学里，要遵守less is more，也就是少即是多，这一点全新ES6诠释的很好。全新蔚来ES6延续了一体式灯罩，采用Double Dash两段式灯条设计的同时，取消下沿的镀铬亮条，减少过度装饰，更加环保。此外，全新蔚来ES6创新性地将LED矩阵大灯和贯穿式侧导流口合二为一，降低风阻的同时，设计上更显纯粹。

前脸的细节上，全新蔚来ES6外后视镜整体采用高亮黑的PMMA有机玻璃材质，转向灯不亮时，与整个外壳融为一体；单边42颗LED灯珠组成的矩阵式灯带，带来更加精致、细腻的点亮效果。

除了前脸位置的变化，新车在车顶处也产生了变化。延续“Design for AD”设计理念，瞭望塔式激光雷达和摄像头设计，充分展现为自动驾驶而来的设计标签。

来到车侧也有惊喜，因为全新ES6采用了双色车身+纯平侧窗设计。窗线以上均为黑色设计，使得视觉重心下移，从视觉上营造出稳重感。车窗与B、C柱处于同一纯平面，这属于纯平的侧窗设计，这样做的好处不仅美观而且同时带来更好的NVH表现。

侧面还有一个很重要的元素是轮毂部分，全新蔚来ES6标配了20英寸的低风阻轮毂和自研高性能四活塞定卡钳，而车展现场这台则选配了更大尺寸的21英寸碳纤维轮毂，并搭配了气辉橙的4活塞卡钳。轮胎规格则选择了偏运动的倍耐力P ZERO系列。

全新蔚来ES6车尾在贯穿式光锋尾灯基础上，搭配锋利的曲面和特征线，非常有辨识度。需要说明的是，尾灯灯带长度达到135m，发光区域最窄处仅有43mm；采用Super Red LED超红光技术，带来更加细腻的点亮效果，兼具科技感和辨识度。

还有一个彩蛋，全新蔚来ES6前后雨刮均采用隐藏式设计，减轻功能性配置带来的视觉干扰，形成更加纯粹的视觉表现

除了设计上的变化，在车身颜色上全新ES6提供包括银河紫专属色和曙光金年度色在内的10种车身颜色。

2、内饰：蔚来的第二起居室

蔚来为何把全新ES6的内饰视为第二起居室。在蔚来看来，内饰是生活的延伸，这是全新ES6内饰设计思考的原点。

一般情况下，由于SUV较高的引擎盖，使得中控台常常会显得过于厚重。基于这样的情况，全新ES6采用了双IP设计风格，将中控台切割成上下两层，从而打破这种厚重感。

上层IP仪表台是科技层：液晶仪表盘、悬浮式中控屏和NOMI恰如其分的布置在车内，搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质，勾画车身前室的视觉层次感。

下层IP仪表台是舒适层：让座舱环境显得通透灵动，软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济，呈现出一种环抱式座舱的视觉感受。

在内饰风格上，全新蔚来ES6大面积应用了再生藤木布局前排IP空调出风口。这种材质来自热带雨林，每一片都有独特的纹理和天然的触感。配合256色渐变氛围灯、打造蔚来独有的“第二起居室”氛围灯体验。

另外，全新ES6还有超大可开启式天窗，带来同级最长、最宽的透光区域。整体面积13㎡，采光面积约1㎡，窗占比68%，可开启长度达到707mm，在同级处于第一梯队表现。

3、1995mm同级最宽车身+女王副驾

空间是消费者非常在意的参数，车内空间对消费者而言可谓“寸土寸金”。

这一次全新ES6针对空间进行了升级，其长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距2915mm。相较于第一代ES6,长度提升4mm,宽度上提升30mm,高度上降低了55mm,轴距提升了15mm,提供了更加宽敞的车内空间。

需要说明的是，1995mm是这个级别最宽的车身，这意味着后排坐三个人不成问题。

在消费者非常在意的轴距和宽度两个维度，蔚来ES6对比同级产品都有优势，轴距2915mm和1995mm的宽度在同级属于第一阵营的表现。

除了空间还有座椅。基于蔚来自研高端座椅平台打造，应用Multi-Layer多层舒适系统，全新升级的女王副驾：拥有多达22向调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿的零重力姿态。

4、智能化平权

蔚来的智能化策略和其他车企都不同，第一蔚来不做智能配置的产品区隔，对比新势力竞争对手将智能化配置高低配区别，这一点看蔚来的做法更吸粉。

第二，蔚来的智能化硬件成本更高，这有2个例子可以证明。首先蔚来二代产品，全部搭载4颗Orin芯片，算力可达到1016Tops，而竞争对手只有两颗甚至一颗，算力在254-508Tops之间，在智能化冗余层面，蔚来做的更好。还有一个是蔚来的激光雷达，它选用的是图达通，它是全球首个量产1550nm的激光雷达，相比竞争对手的激光雷达，性能更好但是价格也更高。

此外，蔚来智能辅助驾驶的能力在行业属于第一梯队。基于高精度地图和感知硬件，蔚来NOP+实现了用户在“高速”、“环市高速”场景的两点一线点对点的辅助驾驶。例如从北京去上海，深圳到广州，系统自动判断进出匝道、自动选择通行效率快的车道。

5、性能再升级

蔚来二代产品的一大特性是，加速能力非常强悍，能够做到4S级别。其中很大原因是蔚来的电驱动是自研的。这其中就包括：软件、主芯片、成箱、模块、控制器。

从2015 年到现在，蔚来在电驱动的研发上大约投资了 15 个亿，进行的试验费用约 13 个亿，6 年中购买实验台架花了 1 个亿，而各种软件研发工具的费用，将近 3000 万。

落实到产品层，全新ES6全系标配双电机 ，360kW/700Nm 能够超强动力输出。对比德系竞争对手，高低配以单电机双电机区别，这一点看蔚来的坚持也值得肯定。

全系ES6的目标是分走燃油市场客户

李斌不止一次在公开场合表示，蔚来的竞争对手是德系同价位燃油车。而从销量结果看，蔚来的用户，有很大一部分是BBA阵营转化而来的。

1、相比燃油车，更加智能化

电动化是上半场，智能化是下半场。这是业界公认的观点，可见智能化的重要性。

而智能化可分为智能座舱和智能驾驶两部分，而这些统统不是BBA燃油车所擅长的领域。以智能座舱而言，蔚来ES6搭载了8155，这保证了座舱智能化的下限，配合蔚来Banyan智能系统，无论是语音识别速度、功能、软件生态、流畅度。蔚来ES6的能力都是好于同价格燃油竞争对手。

在智能驾驶层面，全新蔚来ES6标配的Aquila 蔚来超感系统共拥有33个高性能传感器，包括1个1550nm的车顶激光雷达，车周7个800万像素摄像头，4个300万像素环视摄像头，5个毫米波雷达及12个超声波雷达。车内置2个高精度定位单元，可支持更加复杂的导航路况。

配合蔚来的NOP+，其已经可以做到“环市高速”场景的两点一线点对点的辅助驾驶，自动判断进出匝道、自动选择通行效率快的车道。而这些都是德系品牌不具备的。

2、加速能力的升维

纯电的物理特性，对比油车有着天然的优势。

全系蔚来ES6的双电机可以做到4S级别加速能力，如果做性能等价推算，发动机需要8缸才可以有相同的动力参数。

可是，8缸发动机的油车价格至少在100万+，这对想要体验绝对加速能力的消费者而言门槛过高。而蔚来ES6同价位的竞争对手，普遍搭载20T发动机，参数在130kW和300牛米，而360kW/700Nm ，相比竞争对手领先了不止一个量级。

蔚来的坚持

蔚来坚持做难而正确的事情，这是李斌经常说的一句话。而李斌常说的另一句话是，蔚来的长期主义。

从蔚来品牌的布局，研发和产品特性均能看出这家品牌长期主义的线索。

1、坚持换电体系

目前蔚来的换电，已经成为独有的护城河。虽然后有宁德时代、上汽和北汽陆续加入换电领域，但是目前从服务质量、服务次数以及布局深度，蔚来处于遥遥领先的位置。

换电的根本意义是解决用户的续航焦虑，开过电动车的人都体验过充电时的排队长、充电慢、充电不适配等糟糕体验。而蔚来的用户基本没有这些烦恼，这就是蔚来长期布局换电得到的用户体验。

秦力洪在上海车展就坚定表示，换电站“毫无疑问是要做下去的”，因为纯电动车是新能源未来的唯一趋势，“混动车型都会退出历史舞台”。

目前，蔚来已经部署了1331个换电站，14万根充电桩，接近70万根第三方充电桩，蔚来可充可换的理念是深入人心了。

按照规划，蔚来在2023年将累计新建换电站1000座，其中约600座为城区换电站，约400座为高速换电站。至2023年底，蔚来将累计建成超过2300座换电站。

2、坚持研发

坚持研发是蔚来的第一执念，当然这个执念是褒义的。

对于研发，秦力洪举了个例子，孩子前途无量，该上学的时候不上学总是抄别人作业，去高考这行吗？我觉得像我们这样保守一点的家长可能觉得不行，还是要好好上学，孩子的学习成长很重要。

据悉，蔚来自研的领域包括电机、芯片、电芯、底盘、四活塞卡钳、空气悬挂、音响等等。

2022年全年，蔚来研发费用为1084亿元，同比增长1360%，占蔚来全年总营收的22%，小鹏汽车、<a class="baikekeyl" href=">

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征兵体检项目：

1、外科（身高、体重标准、视力标准）

2、内科（血压标准、高血压病、器质性心脏病、血管疾病）

3、耳鼻咽喉科

嗅觉丧失，不合格。嗅觉迟钝，合格。听力测定，双侧耳语均低于5m，不合格。

4、眼科

陆勤人员：右眼裸眼视力不低于49，左眼裸眼视力不低于48。

坦克乘员、潜水员、潜艇及水面舰艇人员、空降兵、专机服务队女服务员、中央警卫团条件兵、特种部队条件兵、仪仗队队员：每一眼裸眼视力不低于50。

高中以上文化程度人员可放宽到右眼裸眼视力48，左眼裸眼视力46，矫正视力不低于50；屈光不正，准分子激光手术后半年以上，无并发症，视力达到各类人员标准，合格

5、口腔科

Ⅲ度龋齿、缺齿并列在一起的2个以上、不在一起的3个以上，重度牙周炎，颞颌关节疾病，唇、腭裂及其术后瘢痕，影响咀嚼及发音功能的口腔疾病，全口义齿及复杂的可摘局部义齿，不合格。

中度以上氟斑牙及牙釉质发育不全，潜水员、潜艇人员不合格。

龋齿、缺齿经治疗、修复后功能良好，功能合格

6、妇科

内外生殖器发育异常，妊娠，急、慢性盆腔炎，功能性子宫出血，生殖器官结核，盆腔肿物，不合格。

7、辅助检查（血常规检查、尿液检查、粪常规检查、酶法检测丙氨酸氨基转移酶（即谷丙氨酶）和酶标法检测乙型肝炎表面抗原、胸部X射线检查、心电图检查）

扩展资料：

应征公民体格检查标准

辅助检查

（一）心电图检查作为常规检查项目。

正常或大致正常心电图，合格。

（二）腹部超声检查作为常规检查项目。

肝、胆、胰、脾、肾末见明显异常，单发肝肾囊肿(或血管瘤)直径不超过1cm，轻度脂肪肝，合格。

（三）鉴于一些地区辅助检查结果与当地常用标准有差异，《标准》中辅助检查正常标准作为临床参考数值，检查结果要结合临床及地区差异作出正确结论，具体明确为：

1、血常规检查：血红蛋白、红细胞数、白细胞总数、白细胞分类、血小板计数高或稍低，根据所在地区人体正常值范围，在排除器质性病变的前提下，不作单项淘汰。

2、尿液检查镜检白细胞数(离心沉淀标本)不超过6/高倍镜，可结合外生殖器或外阴检查情况综合判定，其它尿检项目要严格执行标准。

3、酶法检测丙氨酸氨基转酶如大于40单位、小于或等于50单位，要结合临床物理检查，参考当地常用数值进行判定，在排除疾病的情况下，可视为合格，但须从严掌握。

常规检查

艾滋病和吸食毒品检测、心理检测作为征兵体检常规检查项目，按照国防部征兵办公室下发通知及有关规定执行。

其它问题

（一）文身及文身瘢痕问题，按照下列规定执行：身体刺有“点、字、图案”的，不合格。身体刺有“点、字、图案”经手术处理后，仍留有明显文身瘢痕，影响军容的或一处瘢痕直径超过2cm的，均不合格。

少数民族地区纯属风俗习惯的文身，着短装不影响军容的，合格。

（二）白癜风着短装身体裸露部位每处直径不超过1cm；非裸露部位每处直径不超过2cm，数量不超过两处的，合格。不明显影响军容的胎痣，合格。

（三）男青年文唇、文眉、文眼线，不合格；男青年每耳扎耳眼1个(地区性或民族风俗习惯者可适当放宽)，不影响军容的，合格；女青年文唇、文眉、文眼线、扎耳眼不影响军容的，合格。

（四）尿妊娠试验阳性，根据需要做血联酶免疫定量检测，检查结果阳性的，不合格。

（五）有胸、腹腔手术（含微创手术）或准分子激光手术史的，需提供相关医疗证明或送检单位出具健康证明。

（六）霉菌性或滴虫性阴道炎，不合格。

（七）肘关节过伸或肘外翻不超过15度，无功能障碍，合格。

（八）补入高原地区的兵员，心、肺及鼓膜应从严掌握。

（九）海军陆战队员，视力、鼓膜、鼻腔按潜水员标准执行。

（十）Ⅱ度(含Ⅱ度)以下肿大的慢性扁桃体炎，合格。

（十一）包茎不影响功能的，合格。

参考资料：

百度百科-征兵体检标准

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参考资料来源：百度百科-浦发银行xyk

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