京东智联云:让汽车智能变得简单有温度

京东智联云:让汽车智能变得简单有温度,第1张

中新网7月10日电 近日,京东智联云联合四维智联发布旗舰新品“京鱼座&抖8”智能网联车机M6。该产品是一款车载智能网联终端产品,在具备实时在线导航和音乐的基础功能上,独创性的引入京东车主出行服务生态,致力于打通车内和家庭两个空间,服务无缝衔接,为用户带来便捷的出行方式和智能的生活体验。

跨界联合 构建智能网联生态圈

作为京东集团的技术基石,京东智联云拥有领先的技术能力和丰富的技术场景积累。在物联网领域,拥有领先的AIoT平台,形成了强大的生态链体系,从深耕前端消费侧,到逐渐助力供给侧数字化转型,打通并赋能产业链。目前,京东AIoT平台全面开放,打造万物智联全面解决方案。

四维智联作为国内领先的, 汽车 智能网联综合解决方案服务商和运营商,已在车联网领域耕耘十余年,一直被业内称为“隐形的巨人”。

据了解,早在2016年,四维智联母公司四维图新即与京东在车联网大数据方向达成了战略合作。此次双方在车载智能网联终端领域的再次联手,是双方在车联网入口方面的深度合作。此次合作,双方将依托各自优势资源,整合软硬件技术和供应链能力,在车联网领域实现智能硬件设备、 *** 作系统、云端的全方位对接,构建覆盖“人、车、家、生活”的智能出行场景,提供给车主一站式有品质保障的京东会员服务体验。同时,双方也将为车企、 汽车 市场合作伙伴赋能,提供从端到云的车联网产品及服务,打通线上线下服务场景,助力 汽车 行业数字化转型。

深度布局 连接线上线下用车场景

京东智联云副总裁周炯指出:“智能车机在车主出行过程中,作为人机交互的终端存在,正如手机在移动端的地位一样。京东智联云和四维智联开展战略合作,联合打造这款车机旗舰产品M6,这款车机是以用户体验为出发点来定义的高品质智能车机,真正做到了行业领先的基础软件功能、高端的硬件配置和行业创新的车主增值服务。我们的共同目标是让 汽车 智能变得更简单,更有温度。”

事实上,京东在 汽车 领域布局已久,始终在深耕车主服务,以供应链打通线上线下用车场景。业务范围覆盖整车、 汽车 用品、 汽车 后服务和二手车置换,可以做到线上选车,线下交车;线上采购车品,线下门店预约安装的一站式京东 汽车 服务。为了给用户带来更稳定优质的服务体验,京东打造了旗下快修服务连锁门店——京车会。目前,已完成布局1000家京车会门店,让京东强大的供应链体系和京东8000万车主用户,实现线上商城和线下车主服务场景的打通。

此次京东智联云联手四维智联发布的车机新品M6,创新融入了京东车主出行服务生态,将通过一个京东账号,实现京东与用户和车辆的连接打通,精准对接用户用车、养车的使用需求,包括智能维保、加油、洗车、救援、支付等多场景。同时,车辆和家里的智能家居还能产生互动,可以通过车机控制智能家居,或者在家里对车辆的情况进行监测。

开放技术打通卖车-用车-养车全链路

在过去15年,京东进行了大量研发和应用积累,在物流技术、供应链、人工智能等领域,用技术不断优化成本、效率和用户体验。目前,京东拥有全行业价值链最长、最优质的大数据,并应用在所有运营环节中。作为京东对外输出技术与服务的核心通道,京东智联云致力于为合作伙伴提供可信赖的智能技术、产品与服务。

在车联网领域,京东智联云在终端硬件、数据、边缘计算、平台、服务和应用场景实现了端到端全链条打通。针对卖车场景,打造以数据和技术为核心的数字化营销工具,依托京东零售、京东数科、京东物流和合作伙伴的数据生态,通过云计算、大数据和人工智能等技术能力,进行深度分析和智能决策,精准触达潜在用户人群,提高车企的营销效率,降低营销成本。

在用车场景,京东智联云提供了车载小程序解决方案,将服务轻量化上车,降低车机开发成本和用户使用门槛,可以做到即用即走。在小程序生态方面,京东优先聚焦在自己布局多年的车主出行服务领域,将整个车主服务体系以小程序的方式搬到车载场景下。整个车主服务均由京东自己打造,上下游供应链稳定可控,实现上车前、行车中、下车后串联的智能化用车服务场景。

在养车场景下,京东智联云以供应链为核心抓手,连接服务和人、服务和车,通过车机,实现京东服务与用户和车辆的连接。此外,在云端对车辆状态诊断分析,根据车型智能匹配京东零售的 汽车 用品和维修服务,通过车机精准触达车主用户,引导用户回门店维修保养。

“整个链路,将给门店端带来车主流量到店;给车主用户端,带来便利省钱和优质的服务体验,让车主拥有的不只是一个可以在线导航、听歌的车载终端,更将享有整套京东车主服务的关怀。而对于车企和工厂端,将带来商品和服务销售的收入,后续这个智能维保产品也将面向车企开放,提升车企数据增值、运营增收的能力。”周炯表示。

扩大生态 打造一站式服务新样本

不止车机产品M6,京东智联云和四维智联面向“新基建”领域也有充分的准备和布局。京东智联云以强大的物联管理平台,布局道路感知、信息采集、数据和服务应用等方面,再结合四维智联在高精地图领域的优势,实现京东无人末端物流的场景化应用。

京东智联云秉持全面开放的心态,连接万千场景,与不同领域的合作方共同 探索 AIoT应用落地,输出更多的优质的产品服务和解决方案。目前,已建立合作车企达40家,覆盖大众、红旗和吉利等头部品牌,年度赋能合作车型超过200个。

未来,京东智联云将充分发挥京东在人工智能、大数据、物联网等领域的深厚技术积累,将持续打磨车主服务在用车场景中的落地, 探索 车联服务生态的更多可能性,进一步打通线上线下用车场景,提供“技术+商品+服务+渠道”全产业链的一站式服务,给 汽车 企业带来智能场景的全面扩展,为消费者提供更加便捷的智能生活方式。

2022年7月6日,阿里巴巴和京东同时传出消息,两家互联网顶流大厂各自与国电投签署战略合作协议。

这次合作非同一般,从合作方国电投的“咖位”上就能体现出来。我国共有五大电力央企——国家能源投资集团、华能集团、国家电力投资集团、华电集团和大唐集团,在营收和资产等指标上,国电投常年位居第二或者第三位。此外,国电投还是全球最大的光伏发电企业。

在这次合作中,京东和国电投将以共建综合能源生态体系、共创数智化供应链为目标,主要围绕县域综合能源、数字化升级、物资采购、智慧物流、能源供应、碳中和规划、产业生态等领域进行合作;阿里与国电投将在“新能源”和“数字化”结合提升生产力、“三网融合”整体解决方案、战略机遇研究与技术创新等领域进行合作。

简单来说,京东与国电投的合作偏向用供应链能力为能源企业“赋能”,阿里则偏向以数字化能力帮助国电投加快数字化转型、提升生产力等等。

合作也是相互的。在互联网公司助力能源行业的同时,也将收获回报。比如,国家电投将在运营减碳、价值链减碳、带动生态减碳等方面助力阿里巴巴的“碳中和”目标。

“从人类使用能源的 历史 来看,电力与互联网一样都很年轻。”阿里巴巴在公布与国电投达成合作的消息时写道。

这场“年轻”的合作,为什么会在此时此刻达成呢?

详解阿里、京东、国电投合作

就在这次合作协议公布前半个月左右,2022年6月20日,国电投发布公告,显示阿里、京东分别以18亿元和117亿元,中标其天枢云、天枢一号、电投云建设等项目。

其中,天枢云是一个工业物联网平台,根据国电投的要求,应具备设备连接、边缘管理、终端控制、应用商店以及数据统一、汇聚、转发等功能,还要搭建国家电投集团和其各级下属单位之间互联互通、多层联动的智慧物联底座,对外提供端到端在线智能化的云上能源服务,数字驱动三网(能源网、政务网和社群网)融合;

天枢一号是一个综合能源管控与服务平台,由国电投发布于2021年,集成了能源监视、调控、预测、分析、运维等9类功能;

电投云是一个企业私有云,全面建成后,将具备逻辑集中、物理分散、应用灵活、组件标准等特点。值得注意的是,国家电投将集团级数据中心放在了贵州的贵安新区,以支撑其私有云。这里也是腾讯、苹果、华为等企业数据中心的所在地。

其中,阿里拿下的是电投云和天枢一号(服务器型)项目。这也不难理解,目前,阿里云是国内当之无愧的第一大云计算厂商。权威研究机构Gartner发布的2021年全球云计算市场份额数据显示,阿里云排名全球第三、市场份额为955%,连续六年实现份额增长。

京东收获的是天枢云和天枢一号(网关型)建设项目,由京东 科技 负责实施。京东 科技 是京东集团对外输出技术的渠道,在AI、云计算等领域有着比较强的技术实力。

由此可以看出,在6月底阿里、京东中标数字化转型大单后,7月初国电投宣布和阿里、京东进行合作,也是“顺理成章”的。但其合作范围远不止企业的数字化转型。

一个很重要的合作领域是物流。

其中,京东物流与国家电投上海能源 科技 发展有限公司签署合作协议,向国电投综合能源生态体系注入供应链优势能力,就光伏领域的产品仓储、配送、安装、运维等方面展开全面合作,全力推进县域清洁能源布局,共建县域综合能源一体化物流服务网络。

可以试想一下这样的场景——在不久之后的未来,乡镇农村的单位、工厂或者居民,可以在网上下单订购光伏发电产品,短时间内就能收到由京东物流配送的货物,并快速组装、并网发电,就像在京东上订购家具家电那样。

能源企业转型,少不了互联网大厂

能源巨头们和互联网大厂之间的合作,其实早有伏笔。

2021年1月26日,国电投党组书记、董事长钱智民就曾到京东 科技 参观调研,并与京东 科技 CEO李娅云进行座谈交流。

当时的报道称,国电投方面参观了京东视界、京东无人装备、京东无人超市、京东线上线下门店等。在随后的座谈中,“双方就京东 科技 支持国家电投数字化转型,国家电投支持京东集团清洁智慧用能、率先“碳达峰”“碳中和”,发挥各自优势共同推进智慧城市、智慧园区、美丽乡村建设等方面达成共识。”并且“双方一致同意建立合作对接机制,抓紧开展具体对接,争取尽快落地见效。”

阿里巴巴和国电投的接触稍早一些。2020年8月18日,阿里巴巴技术委员会主席、阿里巴巴达摩院院长、阿里云智能事业群总裁张建锋等一行人,来到国电投总部拜访了国家电投党组书记、董事长钱智民。“双方就智慧城市建设、数字化技术应用与产业融合、数据平台建设等业务领域合作进行深入交流,并达成共识。”

互联网行业的数字化实力和供应链能力,是能源企业在新能源时代迫切需要的。特别是2021年底,国资委对央企“碳达峰”“碳中和”做出规定:到2025年,可再生能源发电装机比重要达到50%以上。

当前,国电投的可再生能源发电装机比重已经超过了60%,已经提前完成了国资委的规定。其中,遍布各个县城、农村的屋顶光伏发电系统贡献良多。2021年12月,国电投整县屋顶分布式光伏覆盖的县域破百个。在国家和各地政策的不断支持下,县域屋顶光伏产业还将继续深入发展、普及。

为了实现光伏产业的进一步发展,就需要更强的供应链能力,帮助能源企业将光伏的触角伸向县域、村镇基层。这正是在自营供应链上积累深厚的京东所擅长的。

而在数字化转型上,国电投早在2021年就推出了“天枢一号”综合智慧能源管控与服务平台,促进能源网、政务网与社群网“三网融合”。而互联网公司在云计算领域有着持续投入,技术经验丰富,也能在短时间内拿出面向B端客户的解决方案,因此是能源大厂数字化转型的较优选择。

互联网大厂为何“拥抱”能源大厂?

互联网大厂涉足能源行业,并不是最近一天两天的事。

阿里和京东,都在物流领域进行过光伏发电的布局。从2018年开始,菜鸟物流就利用仓库屋顶的空间布置光伏电站并网发电。2021年菜鸟公布的数据显示,广州增城园区、东莞清溪园区、杭州下沙园区等6个园区的光伏发电项目年发电量超过2500万度,大致相当于节约了一万吨煤炭;2021年,京东完成在12座“亚洲一号”智能产业园安装了光伏发电系统,还将用3年时间搭建1000兆瓦光伏发电能力,为京东85%智能产业园提供绿色能源。

与电力、能源系统的直接合作,互联网大厂在近年积累了一定经验。

比如,阿里云和蚂蚁金服早在2015年,就和南方电网下属的深圳供电局共建“互联网+”城市电网服务;京东零售曾经中标过国家电网2019年度办公物资采购项目,京东以企业业务的方式,向全国各地的几十家国电单位提供智能采购方案,服务国家电网泛在电力物联网的数字化建设。

随着时间的推移,互联网公司和能源行业的合作不断向深远推进。

2020年,京东为陕西省属能源国企陕煤集团搭建了“运销云”,促进煤炭行业数字化转型,帮助陕煤业务流程缩短了40%、煤炭运输效率提升了30%、服务器成本下降了30%以上,助力煤炭的高效、绿色、清洁利用;

同年,国家电网一口气与阿里、腾讯、百度等41家公司签署战略合作协议,几乎囊括了所有“顶流”互联网大厂,并发布了围绕大数据、工业互联网、5G、人工智能等领域的“十大任务”;

2022年6月,腾讯云发布了“能源连接器(Tencent EnerLink)”和“能源数字孪生(Tencent EnerTwin)”两款能源自研产品,其中“能源连接器”打通了企业微信、腾讯文档、微信小程序等大量腾讯系应用,便于应用在各类有人场景;“能源数字孪生产品”为能源产线打造1:1生产模型,帮助客户实时监测运行状况,起到节能减排和提升故障预警能力等作用。最近,腾讯也与国家电网等能源巨头达成了合作。

在C端市场增量见顶之时,发力以能源行业为代表的B端赛道,成为了互联网大公司的普遍选择。一方面是因为能源赛道前景广阔,有数据表明,单单国家电网在2020年一年,投资电力信息化的资金就达4605个亿;另一方面,助力传统行业的数字化转型,也是互联网大公司承担企业 社会 责任的重要组成部分。

这样看来,做传统行业的B端生意,对于互联网大公司来说是一件既能得到实惠,又很有面子的事情。

再加上能源行业和“双碳”紧密相连,特别是能源行业的数字化转型占了碳中和市场相当大的部分,助力能源行业的数字化,也有助于互联网大公司进入碳中和市场。碳中和市场,本身就是一个巨大的商业机会。根据国家发改委能源研究所的分析,未来30年为达到碳中和目标,近能源领域的基础设施建设的资金规模,就将达到100万亿元。

从公益的角度看,互联网大公司与能源企业的合作,也能帮助其达成承诺的“减碳目标”。

比如,京东在2020年提出“到2030年,京东的碳排放量与2019年相比减少50%”的总体目标;阿里巴巴2021年发布碳中和行动报告指出,阿里将于2030年实现自身碳中和,实现上下游价值链的碳排放强度减半,且在15年间带动生态减碳15亿吨。这些宏伟蓝图的实现,必然需要在自身和合作伙伴身上一笔一笔勾画。

受制于能源企业的相对封闭性和业务复杂性,刺猬公社(ID:ciweigongshe)仍对互联网公司在进一步进入能源行业的前景持谨慎乐观的态度。但不论如何,此次阿里、京东与国电投的合作如果能顺利落地,一定能为互联网大厂拥抱“能源大厂”开一个好头。

本文源自刺猬公社

京东金融是京东数字科技集团旗下个人金融业务品牌,以京东金融App为载体。于2013年10月开始独立运营。京东金融拥有基金代销牌照、保险经纪牌照及保险代理牌照,是基金、保险产品的持牌代销平台。

京东金融以大数据、人工智能、物联网、区块链等时代前沿技术为核心,已经完成数字金融,数字化企业服务,数字城市三大领域的全面布局,在客户群体上实现了个人端、企业端、政府端的三端合一。

众所周知。国内的通讯巨头有中国移动,中国联通,中国电信。在通讯基站建设制造这方面有华为,中兴等 科技 公司。国内的互联网 科技 公司有,阿里巴巴,腾讯,百度,美团,京东等。

这些公司中具体有哪些搭建了物联网平台?他们搭建的物联网平台又是怎么样的?
首先我们来了解一下什么是物联网平台,物联网平台全称物联网管理系统平台。即IOT管理系统平台, 那么,什么是IoT管理系统平台呢?
要了解什么是物联网平台,首先您需要了解一个完整的IoT系统的组件。

那么“物联网系统如何工作”。

完整的IoT系统需要硬件,如传感器或设备。 这些传感器和设备从环境(例如水分传感器)收集数据或在环境中执行动作(例如浇水作物)。

完整的IoT系统需要连接。 硬件需要一种将所有数据传输到云端的方法(例如发送湿度数据)或需要一种从云接收命令的方法(例如,现在对作物播种)。对于一些IoT系统,可以在硬件和连接到云之间的中间步骤,例如网关或路由器。

完整的IoT系统需要软件。 该软件托管在云端(什么是云端),并且负责分析从传感器收集的数据并作出决定(例如,从湿度数据知道刚刚下雨,然后告诉灌溉系统今天不打开) 。

最后,完整的IoT系统需要用户界面。 为了使所有这些都有用,需要一种方式让用户与IoT系统进行交互(例如,具有显示湿度趋势的仪表板的Web应用程序,并允许用户手动打开或关闭灌溉系统)。

IoT平台是连接IoT系统中的所有内容的支持软件。IoT平台有助于通信,数据流,设备管理和应用功能。

IoT平台存在于第3部分中,通常是上述内容的第4部分。随着所有不同种类的硬件和不同的连接选项,需要一种使所有工作在一起的方式,这就是IoT平台所做的工作。

IoT管理系统平台帮助:连接硬件,处理不同的通讯协议,为设备和用户提供安全和身份验证和收集,可视化和分析数据与其他Web服务集成。您的业务何时应用物联网管理系统平台

由于IoT是一个系统系统,因此在所有相关领域拥有专长的组织很少见。存在物联网平台,可帮助企业克服技术挑战,而无需将其全部归咎于内部。

物联网作为未来发展重要方向,承载了世界梦想,面对新一轮信息 科技 机遇,越来越多的企业也在加大部署或者 探索 物联网,以此驱动产业转型升级,各界积极入局跑马圈地,以此抢夺时代制高点。

谷歌希望安卓 *** 作系统能能广泛应用在各种智能设备当中去,发布了Android Things物联网系统,同时,谷歌希望把强大AI能力扩展到各种物联网智能设备上,至此在今年面向智能终端首款AI芯片Edge TPU,核心用于边缘计算,让本地就具有AI处理能力。

美国另一 科技 巨头微软,希望win10无处不在,推出Win 10 IoT为全球各行各业智能设备提供服务,帮助他们迈向物联网时代。另外,Win10 IoT可以在边缘做更多工作,包括机器学习、事件处理、图像识别和人工智能,并与Azure物联网再到边缘无缝集成为Win 10 IoT设备带来了云智能和安全分析。与此同时,微软也将投入50亿美元支持物联网创新。

亚马逊则在多年前就发布了AWS IoT平台,以此抢占物联网应用市场,例如帮助工业企业提高运营效率,使用AWS IOT构建的机器学习模型可以在云中或直接在工业设备上运行,从而设备可以响应本地事件并采取智能动作。

物联网连接规模呈现高速增长态势,以LoRa和NB-IoT等低功耗广域网LPWAN通信技术发展迅猛,连接复合年增长率为109%,在城市井盖、水、电、燃气表等得到了大量应用。

随着5G通信技术的发展,万物互联得以实现,在国内,BAT以及华为等厂商战略纷纷向物联网转变,华为以大连接谋划,去撬开这个千亿级连接市场。

百度以ABC+IoT+智能边缘促进物联网在各垂直领域展开大规模应用,并赋能各行各业,促进物联网时代到来。

腾讯在今年迎来重大战略转型,被视为变革开启之年,新成立云与智慧产业事业群是腾讯战略大调整核心部门,寄托未来变革命运,拥抱产业互联网,助力产业与消费者形成更具开放性的新型连接生态。

中国移动:成立物联网公司、车联网公司,搭建物联网专网、提供专号、建设物联网设备接入管理平台和物联网应用开发平台,大力推动物联网业务展。
可以说基本上在国内有名的公司全部入局了物联网平台建设。物联网的发展,已经上升到国家战略的高度,必将有大大小小的 科技 企业受益于国家政策扶持,进入 科技 产业化的过程中。

从行业的角度来看,物联网主要涉及的行业包括电子、软件和通信,通过电子产品标识感知识别相关信息,通过通信设备和服务传导传输信息,最后通过计算机处理存储信息。

而这些产业链的任何环节都会开成相应的市场,加总在一起的市场规模就相当大,可以说,物联网产业链的细化将带来市场进一步细分,造就一个庞大的物联网产业市场。为人类的生产和生活方式带来全面的改变。

自己在电信上班,这个问题很不错。就现在成都电信物联网建设来说,已经很完善了。


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