德国莱茵ce认证是什么？

CE认证是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一联盟（CONFORMITE EUROPEENNE）。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通
德国莱茵TüV集团,亦称为TüV莱茵集团, 是一家国际领先的技术服务供应商，业务集中在39个领域，共涉及6大服务范畴：工业服务、交通服务、产品服务、生命科学服务、教育与咨询服务、管理体系服务
德国莱茵ce认证就是在德国莱茵TüV公司做的一个产品安全认证

上海2020年11月2日 /美通社/ -- 近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV集团（以下简称“TUV 莱茵”）向洛阳中科协同科技有限公司（以下简称“洛阳中科协同”）颁发了汽车动力电池单品及BMS电池管理系统的UN-R10证书及UN-R100报告。获得该证书及报告标志着洛阳中科协同的产品满足联合国欧洲经济委员会对电动汽车动力电池的技术法规要求，其安全性及电磁兼容性能达到国际领先水平。
TUV莱茵向洛阳中科协同颁发UN-R10证书及UN-R100报告
近年来，随着电动汽车的普及，其应用范围和数量不断扩大，电动汽车电池的能量也逐渐提高，频频发生的锂电池安全事故引起了业界及消费者对电池安全性的重视和关注。
联合国欧洲经济委员会颁布的UN法规是国际上最具影响力的汽车技术法规之一，其中R10是第10条法规“关于车辆电磁兼容性能认证的统一规定”，R100是第100条法规“关于结构和功能安全方面的特殊要求对电池驱动的电动车认证的统一规定”，提高了动力电池进入欧洲市场的技术准入门槛。
本次项目中，洛阳中科协同作为主导，由其子公司洛阳星象锂能科技有限公司具体执行。从首次工厂审核到产品测试，再到型式认证等，TUV莱茵全程秉持一贯的严谨细致协助洛阳中科顺利取得证书。同时，也彰显了洛阳中科协同卓越的动力电池产品品质和完善的工厂质量体系，这将进一步提升其行业认可度和品牌知名度。
作为全球领先的技术服务商，TUV莱茵在汽车检测认证领域拥有超过百年的丰富经验和技术积累。针对电动汽车领域，可提供一站式全方位服务，涉及电动汽车整车、核心部件和充电设施，包括电气安全、电磁兼容（EMC）、电池安全、功能安全、信息安全、碰撞后安全、充电接口与协议、市场准入等多个方面，助力电动汽车行业的健康可持续发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

护眼标准不一样。
莱茵认证护眼模式，事实上是一个认证机构提供的护眼模式标准。
光是一种波 ，而波就有波长。不同波长的光颜色不同。可见光波长最短的是紫色（略高于紫外线）其次是蓝色。波长最长的可见光是红色（略低于红外线）。
根据物理公式：能量=频率普朗克常数，光速=波长频率。我们知道光速不变，所以波长越短，频率越高，能量越高。又因为光的三原色为红绿蓝，于是蓝光就这么成为了眼睛的头号杀手。
所以要想减少蓝光，最直接的办法就是降低蓝光比例，这就是所有软件级护眼模式的本质方案。无论是屏幕偏黄还是偏绿，均是降低了蓝光比例。缺点显而易见，就是会有严重色差。
想减少蓝光还有另一种方案。首先要知道，一个颜色往往对应一个波长区域，例如蓝光波长大致处于400-460nm之间。因此假如将蓝色的波峰从原先的420改到450，蓝色依然是蓝色，但是能量低了许多。这就是硬件级防蓝光的原理。同时也调整下红绿的波峰位置，色差就不会很严重（不代表没有色差）。在相同色差的情况下，这一方案效果远好于软件级方案。
总结一下。软件方案的原理是改变蓝光比例（波峰高度），会引起严重色差。硬件方案的原理是改变波峰位置，影响较小。
拥有硬件级防蓝光的情况下依然可以叠加使用软件的护眼模式。相同色差的情况下带有硬件支持的设备效果依然更好。

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