十大充电桩品牌

Tesla特斯拉；XJ许继；POTEVIO普天；驴充充；NARI南瑞；TELD特来电；易事特；万马新能源；奥特迅；海晨充电桩。

1Tesla特斯拉

全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主，研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业。

2XJ许继

许继集团有限公司是国家电网公司直属产业单位，是中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业，产品覆盖发电、输电、变电、配电、用电等电力系统各个环节，横跨一二次、高中压、交直流装备领域，是国内综合配套能力最强、最具竞争力的电力装备制造商及系统解决方案提供商。

核心主导业务是智能变配电、智能用电、电动汽车充换电及驱动控制、直流输电及电力电子、新能源并网及发电、工业及军工智能供用电、轨道交通智能牵引供用电等电力装备的制造和系统解决方案的提供。

3POTEVIO普天

中国普天信息产业股份有限公司（以下简称“中国普天”）是以信息通信产品制造、贸易、相关技术研究和服务为主业的中央企业，经营范围涵盖信息通信、广电、行业信息化、金融电子和新能源等产业领域。

4驴充充

江西驴充充充电技术有限公司是一家集智能充电桩研发、生产、营销、运营于一体的物联网科技型企业，注册资金5000万元，拥有13000㎡现代化制造基地，通过国家高新技术企业认证，荣膺中国充电桩行业十大质量品牌。

5NARI南瑞

国电南瑞科技股份有限公司成立于2001年2月28日，由南京南瑞集团公司作为主发起人，2003年9月首次向社会公众发行A股股票并于10月16日在上海证券交易所上市，成为国家电网公司系统内的首家上市公司，股票简称“国电南瑞”，证券代码“600406”。

6TELD特来电

青岛特来电新能源有限公司（以下简称“特来电”）是青岛特锐德电气股份有限公司（股票代码300001）的全资子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。

7易事特

易事特集团(股票代码：300376)始创于1989年，2014年成功在深交所上市，曾是世界500强企业施耐德电气控股子公司，现为广东省属国资恒健控股旗下上市企业、国企混合所有制典范。

位列全球新能源企业500强及创新百强企业，是UPS电源龙头企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业，荣获“全国五一劳动奖状”，在全球拥有268个营销及服务中心，覆盖100多个国家和地区。

8万马新能源

浙江万马新能源有限公司，万马集团旗下，充电桩十大品牌，较早从事电动汽车充电站设备开发，国内电力企业及电动汽车制造企业的充电设备知名供应商。

9奥特迅

深圳奥特迅电力设备股份有限公司，充电桩十大品牌，广东省著名商标，广东名牌产品，成立于1998年，起草或参与制定多项电力行业标准，大功率直流设备整体解决方案供应商

10海晨充电桩

湖南省海晨新能源有限公司，充电桩十大品牌，全国高新技术企业，湖南省著名商标，注册资本为3009万元人民币。是一家专注于充电桩制造的高科技企业，主要产品涉及汽车充电桩，电瓶车充电桩的研发和生产制造。

智慧充电站投资运营商，是新能源汽车智慧充电站开发、设计、建设、生产服务商，是国内新能源汽车停车场开发、设计，建设、生产服务商，我们将可靠的质量，完善的服务，稳定的技术服务于广大客户朋友。

是的。闪开来电是为电动车提供充电服务的产品，电动车电池为蓄电池。闪开来电是嘉兴智行物联网技术有限公司旗下的一个城市充电站新集群的品牌产品，主要做的是城市电动自行车充电站集群，在传统充电站的基础上提供智能支付、移动扫码、充电管控等最新功能。

1、赚钱2、赚钱肯定是可以赚钱的，目前充电站代理的行业还处于红利期，现在入局不算太晚，为什么这么说呢？因为政府每年都会不断地出台新的法律法规去规范电动车的安装使用情况，可以遇见充电站加盟未来依然有市场。随着物联网发展，充电站的盈利方式由纯粹的分成转向以广告服务盈利分成为主的模式靠拢，最关键的还是选对一家产品稳定性高的厂家。
3、充电站的盈利收入分析：
以一台20路设备为例，1台设备控制20个充电插座，每个插座供1部电动车充电。
假设每天每台设备平均充电15次，每次投币一元
每台每次投币 1元
每台每天平均充电次数 15次
每月 30天
每年 12个月
设备数量 1台
（1）充电收入
项目 计算公式 充电收入
每台每次收入 1元 1元
每台每天收入 1元×15次 15元
每台月收入 15元×30天 450元
每台年收入 450元×12个月 5400元
（2）电费成本
一台电动车的充电器功率平均为150W，每小时充电的用电量为015度，本设备在理论情况下，一台电动车充满电最多不超过8小时，假设小区电费为居民用电05元/度，则用电成本为：
项目 计算公式 充电电费
每台每次电费 015度/小时×8小时×05元/度 06元
每台每天电费 06元×15次 9元
每台每月电费 9元×30天 270元
每台每年电费 270元×12个月 3240元
（3）一年实际盈利：5400－3240=2160元
备注：以上分析数据为理论值，因本设备具有充满电后自动断电功能，一台电动车充满电最多不超过8小时，实际耗电量不足理论耗电量的百分之五十，每年的实际盈利远远大于2160元。
4、:
开充电站所需手续:
首先你的提交当地政府发改委计划部门一份意向书等候批复下来，然后向国土资源局审请你的地理位置，同时向建委规划局，提交你的可行性报告，同样是等候批复，只要这几家同意你的计划，并且给予批复这就好办了，再下来是工商、税务、质检、环保、消防、还有个更关健的是电业局，等这些通过就可以。
国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。
充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。

1、早期部分充电桩或私人充电桩不需要网络，即用即充。

2、目前付费式充电桩都需要网络，这样可以通过物联网实时监测充电桩的性能，以及可以使用老式充电桩做不到的事情。比如部分老式充电桩只能通过IC卡刷卡付费或不具备付费功能，而联网的新式充电桩可以使用扫码支付，更加方便，而调用支付码则是要网络。

好。
神马充是由一支在智能安全充电领域深耕多年的团队发起，集研发、生产、运营为一体，是专业的智能充电服务综合解决方案提供商，是一家拥有物联网+互联网基因的科技企业。自上市以来，神马充电桩广受顾客好评，所以神马充电桩是很好的。
充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

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