浮子式油量表的误差主要

机械误差，油液性质误差。
1、机械误差：浮子式油量表中的浮子和测量尺是机械制造的，存在一定的制造误差和磨损，会影响测量的准确性，如浮子的形状和大小、测量尺的刻度和精度等都会影响测量结果的准确性。
2、油液性质误差：油液的密度、温度、粘度等性质会对浮子式油量表的测量结果产生影响，如油液温度的变化会影响油液的体积。

按记录方式的不同分为浮子式自记水位计，浮子式编码水位计。
工作原理
仪器以浮子感测水位变化，工作状态下，浮子、平衡锤与悬索连接牢固，悬索悬挂在水位轮的“V”形槽中。平衡锤起拉紧悬索和平衡作用，调整浮子的配重可以使浮子工作于正常吃水线上。在水位不变的情况下，浮子与平衡锤两边的力是平衡的。当水位上升时，浮子产生向上浮力，使平衡锤拉动悬索带动水位轮作顺时针方向旋转，水位编码器的显示读数增加；水位下降时，则浮子下沉，并拉动悬索带动水位轮逆时针方向旋转，水位编码器的显示器读数减小。本仪器的水位轮测量圆周长为32厘米，且水位轮与编码器为同轴联接，水位轮每转一圈，编码器也转一圈，输出对应的32组数字编码。当水位上升或下降，编码器的轴就旋转一定的角度，编码器同步输出一组对应的数字编码（二进制循环码，又称格雷码）。不同量程的仪器使用不同长度的悬索能够输出1024至4096组不同的编码，可以用于测量10至40米水位变幅。
通过与仪器插座相联接的多芯电缆线可将编码信号传输给观察室内的电显示器或计算机，用作观测、记录或进行数据处理；安装有RS485数字通信接口（或4-20mA）的水位计，可以直接与通信机、计算机或相应仪表相联接，组成为水文自动测报系统。
仪器的内置式RS485数字通信接口（选装），具备选址、选通功能，能以二线制方式远距离传输信息，在一对双绞线信号线上可以驱动或接收多台水位（或闸位）传感器，实现遥测组网。

实际油箱里的浮子就是一个滑动的可变电阻，通过浮子上面浮动，改变电路中的电阻大小，然后通过仪表上的油表指针反应出来。

油箱中的浮子是燃油浮标，是燃油液位高低的传感装置，它和燃油表一起构成汽车燃油液位检测系统。汽车的油箱里具有一根细金属杆连接的浮标，浮标通常用泡沫塑料制成，金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。

电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。

扩展资料：

如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减少，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大。

当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，这意味着电阻变小，相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。

当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，因此回到燃油表中的电流就相对减少。

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