奔腾是什么牌子的车呀

奔腾汽车是中国一汽集团旗下品牌，是中国的自主品牌。

奔腾汽车创立于2006年，这是国产品牌，这个品牌属于一汽旗下。奔腾主要制造轿车和suv车型，奔腾旗下有b70，b50，x80，b30，x40，t77等车型。

新奔腾品牌的英文名称是BESTUNE，目标人群是勇于探索，拥有无限激情和想象力的年轻消费者，这类消费者注重品味和品质，追求新技术和更酷的生活。

同时，鉴于新生代的中国汽车已经朝向物联网的方向发展，奔腾有意成为物联网汽车的创领者，与物联网和智能助手等相关的技术已经运用在了新的车型当中。

在奔腾推出“世界之窗”标志后，针对SUV市场发布了T77车型。T77的详细定位为紧凑型SUV，售价在9万起步。外观上，T77年轻时尚辨识度很高，走在路上会忍不住回头多看一眼。

内饰方面，虽然用料材质并不豪华，但颜色搭配与风格设计使其看起来也不低档。动力方面采用12T四缸发动机，搭配7挡双离合变速器，可谓是紧跟潮流。

在刚过去不久的2018年11月，一汽集团与苏宁易购签订了战略合作协议。对于奔腾品牌而言，与苏宁易购的合作将为新奔腾的品牌推广、产品销售、金融业务、渠道互不、汽车智慧零售等方面有很大的促进作用。

转眼2020第一季度已经过去，在近期如长城等各大汽车品牌陆续公布自己的销量，都取得了不错的销量。而今日，一汽奔腾也公布第一季度汽车销量，在中国车市整体低迷且疫情“雪上加霜”的情况下，一汽奔腾逆势上涨，实现两位数增幅。下面我们就一起来看看一汽奔腾在今年开年的第一季度的表现吧！

在今年第一季度汽车，一汽奔腾1-3月累计终端销售22006台，同比提升12%；批发整车21216台，同比提升05%。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下，一汽奔腾的表现大幅优于整体行业。

从具体车型来看，一汽奔腾旗下的物联网汽车销售表现尤为突出，奔腾T99、T77、T33深受消费者的青睐。其中，奔腾T99累计终端销售1959台，批发整车2011台；奔腾T77累计终端销售5970台，批发整车4723台；奔腾T33累计终端销售1337台，批发整车1054台。

作为奔腾物联网汽车的首款车型，奔腾T77自上市就获得市场深度关注。就在3月初，动力升级、科技升级的奔腾T77 PRO“芯”动来袭，收获了许多年轻消费者的信赖与支持。而且其堪称“最潮中国车”的奔腾T77作为第一个登上纽约时装周的中国自主品牌汽车产品，可谓引领了一波国潮时尚。

此外，伴随着奔腾T77 PRO的上市，一汽奔腾还将继续发力，将于今年陆续推出C105、D357、D365三款全新的战略车型，凭借强大的品牌优势、产品优势及创新活力，为更多用户带来高品质的汽车生活！

以旗舰之名诞生的大五座智慧SUV，奔腾T99集合了一汽奔腾最领先的物联科技、20TD黄金动力总成、“机长”座驾般高端优雅内饰。无论从外观性能还是从内饰上来说，奔腾T99都已经达到了极高的水平。凭借这一系列的优势，奔腾T99成为一汽奔腾品牌搏击B级SUV市场的明星车型。

此外，为了充分考虑到年轻人对汽车的需求，奔腾T33在保证优秀产品品质及丰富配置外，以前沿的外观设计及领先的物联科技引领年轻人潮流风向。

奔腾品牌自诞生之日起，就把“品质”的烙印深深地融入品牌。多年来，奔腾一直以为用户提供品质过硬，质量过关的可靠汽车产品而不懈努力着。一汽奔腾取得这样的成绩，和其坚持“一切以用户为中心”的原则等努力不无关系。在疫情期间，一汽奔腾开展多种多样的线上营销，如“全网经销商线上开业”和“局座说车”、“透明工厂”、“大咖直播”、“云上脱口秀”，这些努力为第一季度的销量成绩奠定了坚实基础。

《汽车年轮》认为，随着新冠疫情逐渐得到控制，生产生活逐步恢复，在未来一汽奔腾一定会以更出色的成绩为中国自主品牌乃至中国经济发展贡献出自己的力量。而且奔腾旗下T99与T77、T33合力“出击”竞争激烈的SUV市场，以目前充满竞争力的性价比而言，定会为助力新奔腾品牌进入全新发展轨道发挥力量，未来市场表现，值得关注。

微信公众号：汽车年轮

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年6月11日，合众 汽车 发布了其其量产车型新一代 情感 科技 纯电SUV 合众 U。合众U采用了“透明”A柱相当新颖，新车NEDC综合续航里程为500km。此外，合众还带来了PIVOT智能座舱、PIVOT云平台，以及域控制器等 科技 概念也进行了展示，诠释基于智能家居、大数据和5G状态下更为智能的出行解决方案。

合众U

外观方面，新车采用了 时尚 的造型设计，并通过富有张力的车身线条来展现车辆的肌肉感。大灯内部集成LED光源，并采用贯穿式造型，车侧面采用了悬浮式车顶的设计。尾部采用了当下流行的贯穿式灯组，与头灯相呼应。

内饰方面，新车内饰设计也极具未来感，采用大量屏幕以及触控 *** 作的同时，还在保留光学后视镜的同时增加了可视化A柱以减少盲区。

动力方面，合众U 搭载自主研发 HozonEPT20 恒温电池系统，可实现 95%恒温占比区间，配备 NCM811 高比能量电池，能量密度达 180wh/kg，百公里加速仅需 49s，峰值扭矩可达530N·m，NEDC 综合工况续航达 500km 以上，最大续航 660km。

合众动力域控制器

合众动力域控制器系统（Hozon PDCS, Powertrain Domain Control System）采用英飞凌（Infineon）多核处理器 200MHz主频，具备DSP数字信号处理及浮点运算能力，是Hozon PDCS的高速处理器。同时，Hozon PDCS三核并带锁步核的主芯片实现更高功能安全，按照ASIL C功能安全等级开发，仅次于飞机的D级，有效保证用户出行安全。V模型开发，每一步可验证，软件失效率低于03%，兼具AUTOSAR架构+MBD建模与控制，有效提高软件可靠性。未来依托强大的硬件迭代可实现更多功能，如复杂算法，更高级别的控制策略，驾驶习惯自学习，习惯路线模拟与低能耗规划，无感知OTA等。

PIVOT智能座舱系统

合众 汽车 PIVOT智能座舱系统依托IOT物联网技术，配以合众PKI（公钥基础设施）平台安全保障，与其他连接到互联网的数亿物理设备进行联动，可实现车家双向控制。用户不仅可通过PIVOT智能座舱在车内远程查看智能家居设备运行状态、控制智能家居设备的运行，还可在家通过智能音箱查询车辆状态，包括所剩电量、所剩里程等实现远程人车家交流互动。

PIVOT云平台

作为一个开放、安全、高效的大数据整合服务平台，PIVOT云平台基于合众 汽车 首款量产车哪吒N01的大规模交付，紧密围绕用户日益增长的美好出行需求迭代演化，通过对车辆数据的分析和对用户使用习惯和服务偏好的整合，提供主动式、定制化的服务。借助PIVOT云平台的大数据处理能力，合众 汽车 可实时对用户的车辆动态、充电频次、车辆故障等进行分析，帮助合众进行相关软硬件及服务的优化升级。

---