小型吊车安全使用要符合的条件

虽然小型起重机种类繁多，吊物种类繁多，但有一些基本的、普遍适用的 安全技术 要求。 *** 作时应满足以下条件，与大家分享如下:步骤/方法1:每台小型起重机的驾驶员必须经过培训、考核合格，并持有 *** 作证，方可 *** 作。2司机接管时，检查刹车、挂
小型吊车安全使用要符合的条件
虽然小型起重机种类繁多，吊物种类繁多，但有一些基本的、普遍适用的安全技术要求。 *** 作时应满足以下条件，与大家分享如下:

步骤/方法1:每台小型起重机的驾驶员必须经过培训、考核合格，并持有 *** 作证，方可 *** 作。2司机接管时，检查刹车、挂钩、钢丝绳和安全装置。发现异常性能，应在 *** 作前消除。3开车前，你必须按铃或报警。当 *** 作接近人时，还应继续鸣响或报警。4应根据命令信号进行 *** 作。听到急停信号，无论是谁发出的，都要立即执行。5:确认起重机上或周围无人时，方可关闭主电源。如果电源断路器上有锁或标志，应由相关人员拆除后才能关闭电源。6在关闭主电源之前，所有控制器手柄应设置为零。7工作中突然断电，所有控制器手柄应归零；再次工作前，检查起重机是否正常移动。8:小吊车运行时，不允许带限位开关停车；对于没有反向制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不允许反向制动。9不要在负载下调整起升和变幅机构的制动器。10:起吊重物不得越过人的头顶，吊臂下严禁站人。11待吊重量接近或达到额定起重量时，起吊前应检查刹车，使用小高度(200 ~ 300 mm)短行程试验起重机，然后平稳起吊y-12:起吊液态金属、有害液体、易燃易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试验起重机。13重物提升速度应均匀，特殊情况下不允许紧急制动和急降。

注意事项

或者超载物体重量不清楚时，不要 悬挂 ；信号不清晰时不要挂机；绑扎时不要吊挂，吊挂或不平衡可能造成滑动；拉力不清楚的埋藏物不要悬挂；斜拉重物时不要悬挂；工作场地昏暗，看不清场地、吊物状况和指挥信号时，不要悬挂；当钢水(铁水)被过度包装时，它不会悬挂。

小型吊车 *** 作时注意的事项

小吊车 *** 作注意事项分享，供大家参考:

步骤/方法

1:钢丝绳

(1)一个捻距内的断丝数不应超过表1-9的规定，钢丝的表面磨损和锈蚀不应超过原直径的40%(吊运铁水或危险品的钢丝断丝报废标准为一般起重机的1/2)。

(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯挤压等严重变形，润滑状况良好。

(3)钢丝绳的长度必须保证当吊钩下降到最低位置(包括坑)时，留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。

(4)钢丝绳末端应有两个或两个以上的固定夹。

2:滑轮

(1)滑轮灵活、光滑、无裂纹，轮缘部分无缺陷和钢丝绳损伤。

(2)轮槽磨损不均匀3毫米。或壁厚磨损达到原壁厚的20%，或槽底直径减径达到钢丝绳直径的50%，滑轮应报废。

(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。

3:钩子

(1)表面应光滑，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。

(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓和开口销必须紧固完好。

(3)吊钩下部危险段和钩尾螺纹卸荷槽段严禁有裂纹。

(4)危险断面的磨损不应超过原尺寸的10%。钩衬套的磨损不应超过原始尺寸的50%，芯轴的磨损不应超过原始尺寸的5%。

4:刹车

(1)动作灵活可靠，调节要适度严密，不得有裂纹、塑性变形和d簧无端边。

(2)松开制动轮时，闸瓦与制动轮的间隙应基本相等。制动带(一侧)最大开度应≤1毫米，电梯应≤0。7毫米

(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾有油污或油漆。

(4)车轮表面粗糙度应< 15 mm，起升变幅机构制动轮缘厚度磨损量应小于原始厚度的40%，其他机构制动轮缘磨损厚度应小于原始厚度的50%。

(5)起重机起升热金属、易燃易爆危险品或滑钩后，起升机构应安装两套制动器，以免造成较大危险或损失。

5:限位和联锁装置

(1)过吊限制器应确保当吊钩上升时。极限位置(电动葫芦>:03m 双梁起重机>:05 m)，可自动切断电源。新安装的起重机也应该有下限止动装置。

(2) *** 作机构应配有行程限制器和互感限制器，以保证两台起重机相距05 m，起重机距最末端05-3 m时(视吨位而定)自动切断电源。

(3)当电梯(或电梯)的轿厢(轿厢)跨越上下站30-100 mm时，超程开关应切断控制电路；限位开关应切断主电源，超出末站水平位置130-250毫米时不能自动复位。限位开关不允许使用刀闸。

(4)变幅起重机应配备限位装置，防止吊臂在最大和最小范围内前后倾斜。当振幅达到最大或最小极限时，吊臂根部应触碰限位开关切断电源。

(5)门舱联锁保护装置应安装在桥式起重机驾驶室门、通向桥架的仓门和起重机两侧的端梁门外；电梯(或电梯)层门必须装有机电联锁装置，轿厢门应装有电气联锁装置；载人电梯轿厢顶部的安全门必须装有联锁保护装置；载人电梯的门应装有灵敏的安全触板。

(6)室外作业用起重机械。各种限位开关和联锁电气部分应有防雨雪保护措施。

6停车保护装置

(1)各种开关接触良好，运行可靠， *** 作方便。紧急情况下，可迅速切断电源(在地面 *** 作的电动葫芦的按钮盒也应与停止开关紧密配合)。

(2)起重机和小车的运行机构、轨道终端立柱四端的侧面、电梯(或升降机)的行程底部极限位置应安装缓冲器。

(3)各种缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器，小车厚度为50 ~ 60 mm，小车厚度为100 ~ 200mm；如果使用硬木块，木块表面应配备橡胶。

(4)钢轨终端制动器应能承受起重机满载时的冲击。50 t及以上起重机应配备过载限制器。电梯应配备负荷限制器和超速及失控保护装置。

(5)桥式起重机的零位保护应完好。

7信号和照明

(1)除地面 *** 作的电动葫芦外，其他所有起重机和电梯(电梯)均应配备音频信号装置，载人电梯应配备音频报警装置。

(2)起重机主滑线的三相都应装有、绿色和红色的指示灯。当轨长>:50 m时，滑线两端应设指示灯。驾驶室内的动力传动指示灯应设置在主电刀下方。

(3)起重机驾驶室照明应使用24 v和36 v安全电压。桥下照明灯应采用防震的深碗灯罩，灯罩下安装10 mmx 10耐热防护网。(4)照明电源应为独立电源。

8: PE线和电气设备

(1)供电应采用TN-S或TN-C-S系统，吊车轨道应与PE线紧密连接。

(2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构连接良好；否则，应添加连接线。

(3)起重机轨道应采用重复接地措施。当轨道长度超过150 m时，应在轨道对角线处设置两个接地点。但当现有电网在距工作地点≤50 m范围内重复接地时，则不要求。

(4)起重机的两条轨道应通过连接线牢固连接。同一端钢轨的接头处(钢梁架上的钢轨除外)应进行跨接焊接。连接线和跳线的截面要求:圆钢≥ 30mm2 (φ 6 ~ φ 8mm)，扁钢≥ 10mm2 (3mm× 50mm或4 mm×40mm)。

(5)电梯(电梯间)的PE线应直接接至机房总地线，不允许串接。

(6)电气设备和线路的安装符合规范要求，无老化、破损、裸露电气点和临时电线。

9:护杆和护板

(1)起重机外露的可能伤人的运动部件。如联轴器、链轮和链条、传动带、滑轮、突出销等。，应配备保护罩。

(2)起重机外侧应安装防护栏杆，以防人员坠落。护栏高度≥l050 mm，立柱间距≤100 mm，横杆间距350~380 mm，底部安装底裙板(踢脚板)。

(3)桥式起重机大车的滑动端梁下方应设置滑动护板，防止吊索接触(已安全关闭的安全滑线除外)。

(4)吊车车轮前缘应装有扫轨板，扫轨板距轨面≤10毫米。

(5)起重机走道板应焊接厚度≥4 mm的花纹钢板，不得有翘曲、歪斜、严重腐蚀和脱焊现象。如果没有小物体掉落的可能，房间里应该没有预留孔。孔径应≤50毫米。

10:遮雨罩和锚固装置

露天起重机的轨夹或锚固装置应灵活可靠，电控部分应有防雨盖。走道应设有几个直径为50毫米的排水孔。

11:安全标志和消防设备

(1)额定起重能力的吨位铭牌应悬挂在显眼位置。支腿、悬臂端、回转配重、吊钩滑轮侧板等。移动式起重机的外壳应涂有安全标志。

(2)司机室、电梯室应配备小型干粉灭火器，在有效期内使用，放置安全可靠。

12:吊索

(1)吊索应集中存放在几个地点，并由专人管理和维护。存储点标有选定的规格和相应的负载。

(2)捆扎钢丝绳琵琶头的穿入长度为绳径的15倍，且不小于300毫米。

(3)夹具、固定装置、电杆和链条应无裂纹、塑性变形和过度磨损。

小型吊车安全使用要符合的条件 @2019

题解一：从技术角度来看，中联吊车的实际吊重是通过称重传感器来进行测量的。如果传感器出现故障或者连接不良等问题，就可能导致实际吊重无法准确显示。此外，如果吊车的控制系统出现故障，也可能导致实际吊重无法准确显示。
题解二：从 *** 作角度来看，中联吊车的 *** 作人员需要对吊车进行正确的 *** 作，包括调整臂长、角度、速度等参数，才能保证实际吊重的准确性。如果 *** 作人员没有按照正确的 *** 作流程进行，就可能导致实际吊重无法准确显示。
题解三：从环境角度来看，中联吊车的实际吊重还受到各种外部因素的影响，如风力、天气、地形等。如果这些因素没有得到有效控制，就可能导致实际吊重无法准确显示。
题解四：从维护角度来看，中联吊车需要定期进行维护和保养，包括检查传感器、控制系统、液压系统等各个部分的工作状态。如果维护和保养不到位，就可能导致各种故障和问题，包括实际吊重无法准确显示的问题。因此，定期维护和保养是保证中联吊车正常工作的重要措施。

可以去当地介绍所或者网上招聘软件进行找活。

吊车在人类生活中扮演着越来越重要的角色，吊车种类繁多，可实现吊运、装卸、起重等功能。有微型吊车、大吨位吊车、智能吊车等，这些设备的出现有效解决了项目工程吊装、运输等难题。

结构

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。

变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。

金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

1 上下塔吊安全常识
上下塔吊安全常识 1塔吊安全常识
建筑用塔吊是我们常用的一种塔吊，也是在塔吊租赁公司比较受欢迎的一种。

塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。 动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。

动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。 塔式起重机的起重量随幅度而变化。
起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。

一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。 为了确保安全，塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量、幅度、高度和载荷力矩等限制装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。

司机室要求舒适、 *** 作方便、视野好和有完善的通讯设备。 塔吊检验要点 1）金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、墨迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。

2）各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。 3）钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否可靠。

4）电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。 5）行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。

装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。
2塔吊安全常识
建筑用塔吊是我们常用的一种塔吊，也是在塔吊租赁公司比较受欢迎的一种。塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。

动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。

塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。

为了确保安全，塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量、幅度、高度和载荷力矩等限制装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、 *** 作方便、视野好和有完善的通讯设备。

塔吊检验要点

1）金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、墨迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。

2）各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。

3）钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否可靠。

4）电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。

5）行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。
3吊车的安全常识
1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。

2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。

4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。

6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为12m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。

8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。

10、墙面处的竖向洞口（如电梯井口、管道井口），除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外，井道内应每隔10m设一道平网。11、梯子不得垫高使用。

梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。12、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。

13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。

不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。15、浇注离地2m以上混凝土时，应设置 *** 作平台，不得站在模板或支撑杆上 *** 作。

16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。

17、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。18、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方，应设置防护棚。

防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。19、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。

20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。21、起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。

扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。

23、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。24、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。

25、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。26、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。

27、超载或物体重量不清时不应 *** 作；超载或物体重量不清不应 *** 作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止 *** 作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。28、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

29、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向； *** 作控制器时，不得直接变换运转方向。30、当（履带）起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。

起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。31、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。

如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。

32、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，。
4塔吊信号工的基本知识
塔吊安全 *** 作规程 （1） 塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。

（2） 塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合：中型塔为8~12t/㎡、重型塔为12~16t/㎡。 （3） 塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。

（4） 拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和 *** 作规程。 （5） 风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。

顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

（6） 塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。

塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。 （7） 塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。

（8） 每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。 （9） 塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。

塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。 （10） 塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

（11） 作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。 （12） 在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前， *** 作人员应鸣声示意。

检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。 （13） 塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与 *** 作人员密切配合。

*** 作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时， *** 作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

（14） *** 纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。 （15） 塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。

严禁用限位装置代替 *** 纵机构。 （16） 塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。

重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

（17） 塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。

(18) 严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。

（19） 严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

（20） 起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。

标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。

（21） 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

（22） 在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地面20~50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。

对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。 （23） 重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。

左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。

（24） 塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。

（25） 作业中， *** 作人员临时离开 *** 制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。
5塔吊的基础 *** 作
1、塔吊工作人员上机前首先检查机配电电源控制保险系统，有无异常现象和上下电源线完好情况后，才能上机。

2、进入 *** 作室，一看转动电源部位绝缘层，二查各路指示灯，三试各部位控制器，四听警告音响装置，有问题及时解决。 3、走出 *** 作室，检查摇臂各转动提升装置及钢丝绳、限位自动器、滑动电源线等，在确保完好的情况下，方可回室开机。

4、工作提升任何物体，必须锁闭挂钩，带机上人员认可响铃后，人员离开现场，才能起升。 5、塔吊臂上的各种滚动、滑动、升降部位要经常保持润滑，滚动钢丝绳要保持无毛刺，光滑平整。

6、地面所吊物件，存放点必须达到机上人员视线清楚，目标明确，严禁事物中间有障碍物。停机、吊钩严禁悬挂物件，提升到和工作人员实现水平，然后向内拉滑距工作室三米处为益。

7、下班前，应转动吊臂工作室对准上下扶手，如遇暴风雨，吊臂应顺风方向停止。严防意外，而后关闭电源锁好 *** 作们。

下塔后，拉下总电源，锁好配电箱。 塔吊司机安全 *** 作规程 一、行走式塔吊作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。

二、行走式塔机作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。 三、行走式塔机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。

四、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源、卡紧轨钳、切断电源。 五、 *** 作人员在吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。

六、 *** 作人员在进行塔机回转、变幅、行走和吊勾升降等动作前，应鸣声示意。 七、塔吊 *** 作和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔吊的性能， *** 作人员应严格按指挥信号执行，如信号不清或错误时， *** 作人员可拒绝执行。

八、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。 九、塔吊的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整，灵敏可靠。

十、塔吊作业时，重物下方不得有人停留和通过，严禁用塔吊吊运人员。 十一、 *** 作人员必须熟悉塔吊的性能，不得超负荷和起吊不明重量的物体。

十二、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇注的砼购件或模板，必须全部松动后方可起吊。 十三、起吊重物时应绑扎平衡、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。

起吊零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。

十四、塔吊在雨雪天气工作时，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠后方可进行作业。 十五、塔吊司机每天要做好交接班记录。

十六、 *** 作人员必须持证上岗。

苏州博世汽车部件有限公司是一家专业从事汽车零部件生产的企业，拥有自己的工厂车。工厂车是指用于在工厂内部运输物品和人员的车辆，其作用是提高生产效率和工作安全。以下是苏州博世汽车部件有限公司工厂车的详细解答：
1 工厂车种类：苏州博世汽车部件有限公司的工厂车种类包括叉车、电动平板车、手推车等，这些车辆可以满足不同场合和不同物品的运输需求。
2 叉车：叉车是一种用于货物搬运的机械设备，可以在狭窄空间内进行 *** 作，可以将货物高度提升并移动到指定位置。在工厂中，叉车可以用于搬运重物、货物堆垛等。
3 电动平板车：电动平板车是一种电动车辆，可以在工厂内部进行物品运输。该车辆具有承载能力强、 *** 作简便、噪音低等特点，可以有效提高生产效率。
4 手推车：手推车是一种人力车辆，可以用于运输轻负载物品。在工厂中，手推车可用于运输小型零件、工具等物品。
5 工厂车作用：工厂车的作用是提高生产效率和工作安全。通过使用工厂车，可以减少人力成本，提高物品运输效率，同时也可以降低工作风险和劳动强度，提高工作安全。
总之，苏州博世汽车部件有限公司的工厂车种类齐全，能够满足不同场合和不同物品的运输需求，为企业的生产提供了有力的保障。

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