我国电子车牌技术使用的rfid频率属于以下哪个阶段

您想问的是我国电子车牌技术使用的rfid频率属于哪个阶段吗？射频识别技术。
电子车牌是基于920MHz至925MHz无源射频识别技术的延伸与提高，而RFID则是现代物联网概念的最基础的组成部分。
电子车牌是基于物联网无源射频识别（RFID）技术的细分、延伸及提高的一种应用。它的基本技术措施是：利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签。

电子车牌是车管所办理发放的，所以办理的话只要到公安局下属的交通警察车辆管理支队办理即可。

不过目前还在试点阶段，目前主要涵盖的车辆包括大中型客车，运输车、出租车以及校车等，而私家车还在逐渐推广中。值得注意的是，不按规定安装或者私自拆除的将面临500元的罚款。

不过虽然电子车牌早在2015就开始投入使用了，但只在无锡、深圳、天津和北京等地开展示范性应用，直到目前仍旧没有普及电子车牌，具体要看你所在省份地区颁发的文件，如果大范围实行的话是有通知的。

扩展资料

电子车牌与ETC的区别

电子车牌技术是随着RFID技术的发展而产生的行业应用，它是RFID技术提高到一定程度的产物。从某种意义上讲，ETC系统也是电子车牌系统的一种功能，但是由于现有国标ETC系统中的车载OBU是有源工作，电池有寿命；

作为分立元件结构使用成本也非常高；再加上它信息读取时间长（一般在百毫秒级以上），需要大大降低车速，所以ETC不能作为电子车牌在城市等复杂交通环境中推广应用。随着无源式电子车牌读写距离的加大，读写时间的缩短，读写加密性的增加，成本的大大降低，无源电子车牌已大有取代有源ETC不停车收费系统的趋势，从而能够真正实现高速公路自由流收费（即无道闸、不降速通过并安全收费）。

参考资料：

百度百科-电子车牌

原理是将车牌号码等信息存储在射频标签中，自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。
这一应用是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸，由国家公安部制定并予以推广，用于全国车辆真实身份识别。
说白了电子车牌就如人的身份z一样，可以证明你就是你，是独一无二的你，那么这张电子车牌同样可以起到证明车就是这部车，是全世界独一无二属于你的车。

交通部要求安装电子车牌的：1、从2018年1月1日开始电子车牌将在全国推广不安装将会罚款500元！按照公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的内容规划将在全国设置100万个监测点特别是在在全国出现拥堵城市的核心区域；2、电子车牌（ElectronicVehicleIdentificationEVI）是基于物联网无源射频识别（RFID）技术的细分、延伸及提高的一种应用；3、它的基本技术措施是：利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点在机动车辆上装有一枚电子车牌标签将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体。

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