物联网卡，你们知道多少？

相信大家还不知道或者还不了解什么是物联网卡，对物联网卡是一种懵懵懂懂的感觉。其实物联卡很简单，他和你的手机卡没有多大区别，无非就是物联网卡不能直接插入手机卡槽而而手机可以。

下面我来简单介绍一下物联网卡，物联网卡是三大运营商（移动、联通、电信）基于物联网专网，面向物联网用户提供的移动通信接入业务。采用三网专用（11位或13位）号段，通过 用网元设备支持短信、无线数据和语音等基础通信服务，提供通信链接管理和终端管理等智能通道服务，物联网也是作为国家“物联网+”项目的一大重要举措，他已经无时无刻在影响着我们的生活，带给了我们太多的便利。

时代是在变化发展的，只有顺应了时代发展的潮流才能够走的更远。物联网卡也不例外，物联网卡可以运用在工业农业服务业，只要有网的地方就会运用到物联网卡，可以说物联网卡的运用范围是非常广泛的。

那么问题来了，物联网卡为什么能在物联网时代占有一席之地呢？只能说每个产品都有他的优势所在， 社会 的发展，技术的发展也是一样，只有不断的在创新，才能够有所进步，不过创新的同时也要随着时代的发展而变化。说到创新就不得不拿物联网卡来说一说，物联网卡现在在市场已经异常的火爆，广泛的引用到各个领域，在不同的行业迅速运用起来，说明它的创新是非常适合目前市场的需求的，相对来说是非常的有优势的，我觉得他的优势主要集中在以下几个方面。

1、性能更强：抗震动，接触良好，耐高低温，抗辐射，寿命更长，体积小，集成度高；

2、全国统一网络：全国区域都可一使用，无漫游，轻松开展全国业务；
3、多卡中选择：插拔式、贴片式，单切卡，双切卡，三切卡；
4、价格稳定：规格统一，价格稳定；
5、安全可靠：物联网卡专网专用，独立网元，安全性高；
6、专业管理平台：管理平台自主管理，充值，叠加套餐，流量随时监控；
7、升级空间大：专门针对新兴智能硬件产业，在不同的领域，不同的行业可不断升级，更觉有创新性；
8、资费灵活：长测试期，沉默期长，各种套餐，流量多选择，流量池共享。
9、实时监控：后台可实时监控设备运行情况以及流量消耗情况，
10、远程 *** 作：可通过远程方式对卡进行充值，暂停和激活，诊断。

总结一下物联网卡受欢迎的主要原因有以下几个方面：

1、发展趋势。物联网的发展是大势所趋，在刚结束不久的世界互联网大会上，互联网巨头们纷纷表示“互联网时代即将过去，物联网时代即将到来”，而且各大巨头在近期都加大了对物联网行业的投入，比如阿里巴巴就成立了达摩院专门进行物联网方面的研发。

2、应用范围。物联网卡的应用范围越来越广，可以应用的领域越来越多，车联网、智能家居、智慧城市、智能穿戴以及我们所熟知的共享单车，这些都需要物联网卡做支撑。物联网的本质是各种设备之间的连接，而物联网卡则是实现万物互联的桥梁，其重要性可想而知。

3、三大运营商。中国移动、中国联通和中国电信三大运营商对于物联网的发展都比较重视，都在快速布局物联网，加大对物联网的投入，2017年8月三大运营商就分别获得了新的物联网卡号段，加速在物联网方面的推动进程。

近日，3GPP正式向ITU-R（国际电信联盟）提交5G侯选技术标准提案。其中，低功耗广域物联网技术NB-IoT被正式纳入5G候选技术集合，作为5G的组成部分与NR联合提交至ITU-R。据悉，ITU-R对提交的5G标准提案进行复核后，将于2020年正式对外发布。

这将意味着，NB-IoT可在NR in-band部署，支持接入5G核心网；同时，NB-IoT 3GPP标准将持续演进，成为5G mMTC关键组成部分。

对于NB-IoT未来的发展，3GPP曾指出NB-IoT将继续服务于5G LPWA用例（即mMTC，海量机器通信），成为5G技术规范中不可或缺的组成部分。若提案最终复核通过，那么在明年6月份的ITU会议之后，NB-IoT将正式成为5G mMTC的一个可以演进的方向。

7月31日，在“5G物联网产业生态大会”上，华为蜂窝物联网产品线副总裁刁志峰表示，“NB-IoT在协议标准上属于5G，这一块的部署可称为5G NB-IoT；此外，投资NB-IoT，就是投资5G。”

5G技术的应用场景是方方面面的，按照不同的技术特点，可以分为以下几种：

NB-IoT为什么能够成为5G mMTC的标准呢？雷锋网通过其他途径了解到，有观点认为：

2018年，NB-IoT技术经历了高速的发展，用一年时间走完2G六年的路，预计2019年NB-IoT全球连接数将过亿，其模组价格与2G模组持平，价格方面将小于22RMB（甚至低至15RMB）。

就现阶段NB-IoT全球商用网络的部署，雷锋网了解到，其已有79家商用网络运营商入局，而LTE-M为31家。相比eMTC和LoRa，NB-IoT凭借技术和产业优势，在美国已有较好的网络覆盖情况，成为美国四大运营商AT&T、T-Mobile、Sprint和Verizon新的赛道。此外，商用情况较好的NB-IoT应用案例其优势也慢慢凸显出来。

NB-IoT在国内大规模的商用案例，主要有以下几个方面：

在海外，NB-IoT已实现的大规模商用的应用案例则有，例如：摩托车监控（泰国）、羊联网（挪威）、气表（韩国）、智慧门锁（西班牙）、智慧停车（德国）等，未来NB-IoT还将继续发力海外市场。

刁志峰在会上表示，NB-IoT业务场景将从2G/2B向2C端延展，2019年燃气、水表、烟感、电动车防盗将进入干万级规模；而门锁、跟踪类、白电等将进入百万级规模；此外，智慧社区、智慧家庭将成为新的场景化规模应用的市场。

华为既做NB-IoT芯片，也做5G芯片，那么该提案通过后，是否会给华为现有的产品形态带来影响，先前已上线的NB-IoT基站和应用是否面临退网风险？

雷锋网了解到，该提案提交的信息就是华为现在的产品，因此对华为NB-IoT芯片和5G芯片的产品形态没有任何影响。

5G的到来，对NB-IoT的应用也不会有任何影响。NB-IoT属于5G，它可以部署在5G上，也可以部署在4G上，还可以部署在2G上。NB-IoT是一个新的技术，所以原先的NB-IoT基站不存在任何退网的风险。

刁志峰表示，投资NB-IoT，就是投资5G。未来的10年，甚至20年、30年，华为的NB-IoT会保持目前这种部署。2019年，华为NB-IoT的目标是完成一个亿的用户数，现在已经接近6000万。后续，NB-IoT的市场还会有很大的增长空间。

2017年，华为先后推出了NB-IoT芯片Boudica 120和Boudica 150，雷锋网从其他渠道获悉，传闻中华为将于2020年推出的NB-IoT芯片Boudica 200，这个芯片可能会把很多东西都集成进去，例如AP和相应的一些安全机制等，此外，支持3GPP R14和R15的标准也会集成进去。其中很重要的一点是，华为该系列的NB-IoT芯片会持续的向外开放，提供给所有的模组厂家使用。

雷锋网了解到，目前，华为海思整个NB-IoT芯片已经超过了2000万片，预计到2023年或更早一点的时间，将会实现超过10亿的连接。

对于NB-IoT被划到5G，很多行业人士对已上线的设备是否面临退网风险这个问题表示担心。在了解了NB-IoT为什么能成为5G mMTC的标准之后，以及现阶段NB-IoT的网络部署和行业应用情况，以及刁志峰会上的发言后，对此问题大可不必太过担心，因为当前NB-IoT投资将作为5G的一部分被继承下来。

联通物联网有限责任公司总经理陈晓天也曾表示，今年是5G 最热的元年，而前两年是NB-IoT，这对物联网来讲是一个很好的机会。如今大家的关注点都在5G上，而我个人认为，NB-IoT即将进入规模化的商用。

华人运通是由丁磊于2017年创立，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。华人运通品牌的服务包括无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）、电动运载工具、汽车。

华人运通前瞻性业务布局将聚焦五大板块 ：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。

华人运通的品牌文化

使命：行业的领导者，变革的创新者，社会的贡献者。

价值观：志存高远，务实规划，长期奋斗，实业报国。

愿景：改变人类未来出行。

发展历程

2018年6月6日，同济大学-华人运通“新能源动力联合实验室”成立。

2019年1月16日 ，华人运通与中国移动旗下车联网公司中移智行签署战略合作协议，基于华人运通“三智”战略，将5G应用于车、路、城系统性解决方案中。

2019年4月3日华人运通正式发布智能汽车战略布局，继Concept H、Concept-A之后，概念车Concept-U首次亮相，华人运通“三智”战略完整呈现，通过对“车、路、城”同步考量，从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个维度做立体探索，打造智能汽车新世代品类。

2019年7月31日，华人运通发布了全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，首款量产定型车高合HiPhi 1同日首发，新车定位豪华全域智能纯电超跑SUV。

2020年3月12日，车云研究院联合产业专家正式推出了《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》 ，《报告》中，华人运通在智能汽车核心竞争力 、智能交通系统、智慧城市协同发展领域，跻身头部企业群。 2020年2月20日，华人运通与德国博世集团在柏林举行的“互联世界”物联网大会上签署协议 ，宣布双方将共同推进云端电池管理系统（简称云端电池）领域的合作。

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