三亚城市职业学院地址：海南省三亚市吉阳区抱坡路100号
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三亚城市职业学院概况三亚城市职业学院是经海南省人民政府批准、国家教育部备案，面向全国招生的全日制普通高等院校。学院坐落在素有“东方夏威夷”美誉的国际旅游岛海南省三亚市，校园环境优美、建筑别具特色，毗邻三亚湾、大东海、亚龙湾、海棠湾一线海景等风景名胜，是理想的学习生活之地。
学院成立于2001年，是三亚第一所高校，现有旅游管理系、经济管理系、城市管理系、达丽艺术系、公共教学部、国际部，开设旅游类、经济类、信息类等24个专业。学院依托北京法政集团的国际教育优势，创新人才培养模式，打造自主品牌，已逐渐形成旅游与酒店类，信息与数字媒体类及建筑设计、财经、影视类等六大专业集群与服务中心，满足社会发展的高标准，高素质的人才需求。
三亚城市职业学院部分专业：序号专业名称所属类别1人力资源管理公共管理与服务2大数据与会计财经商贸3酒店管理与数字化运营旅游4建筑工程技术土木建筑5戏剧影视表演文化艺术6应用英语教育与体育7舞台艺术设计与制作文化艺术8影视编导新闻传播9电子商务财经商贸10现代物流管理财经商贸11建筑消防技术土木建筑12新能源汽车技术装备制造13舞蹈编导文化艺术14数字媒体艺术设计文化艺术15播音与主持新闻传播16空中乘务交通运输17计算机应用技术电子与信息18新闻采编与制作新闻传播19时尚表演与传播文化艺术20信息安全技术应用电子与信息三亚城市职业学院周边环境阳光、海水、椰林、沙滩……如今，在中国最南端的热带滨海城市——三亚，人们可以享受到与夏威夷、普吉岛等世界级旅游胜地一样的热带风光和旅游设施。三亚的空气连续名列世界第二，先后获得“全国生态示范区”、“国家园林城市”、“中国人居环境奖”、“中国优秀旅游城市”等荣誉，被誉为“中国的长寿之乡”。三亚已经成为全国人民理想的第二居住地，“候鸟人才”生活的乐园。根据世界旅游组织的有关统计，三亚已经位列各国游客最想去旅游的前50个地区之一。三亚已成了世界闻名的“热带旅游度假天堂”，各种高档的酒店、旅行社、别墅群……遍布三亚。世界各地的高端游客纷纷前来三亚度假休闲。
随着“国际旅游岛”战略的实施，国际游客轮码头、高新创意产业园区、奥林匹克国际村等相继落户三亚。海棠湾正在大力兴建的国际豪华酒店，高档游艇会所群落……使三亚又迎来了新一轮的发展建设高潮。世界总决赛，沙滩排球巡回赛，新丝路模特大赛等一系列赛会纷至沓来。所有这一切，都将成为三亚腾飞的基石。新的产业腾飞必将带来新的发展机遇：高级酒店管理人才，高级旅游营销人才，会展人才，策划创意人才，地产经营管理人才，体育健身服务人才……都将有机会在这样一个舞台上大显身手，实现职业理想，成就事业辉煌。
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这里是我精心准备的家。有缘来住下的朋友，希望它能为你带来一段温馨难忘的旅途体验。
酒店周围还有些值得一去的地方。
景点神州第一泉神州第一泉与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离164km神州第一泉距三亚市区20公里，是三亚市“美丽的后花园”，与神秘的蜈支州隔海相望，东靠南湾猴岛，南靠亚龙湾，坐落于东海岸海棠湾金三角上。
三亚国际免税城三亚国际免税城与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离175km三亚国际免税城坐落在海棠湾的滨海区域，是一家极具规模的免税店，这座高大上的建筑中汇集了各类世界著名品牌，国人无需出境便可享受购物免税优惠。
三亚国际免税城经营香水、首饰、手表、皮具等几十类商品，包括近百个奢侈品的品牌如GUCCI、Tiffany、阿玛尼、万宝龙等。
三亚免税店购物的免税零售价格非常给力，服务上也为顾客提供了许多便利之处，顾客在店内付费，可凭提货单在机场内提货。
好汉坡南田温泉（神龙谷）好汉坡南田温泉（神龙谷）与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离287km好汉坡座落在有“神州第一泉”的美誉的南田温泉区，南田温泉三口井日流量近1万立方米，居全国第一，自喷高度为78米，接近于三层普通楼房的高度！无论从储量、出水量、自喷高度还是矿物质含量，在全国均属罕见。南田温泉含有多种对人体健康有益的矿物质和微量元素，属医疗氟—硅矿泉，地下热矿泉赋存于花岗石断层储水构造裂缝中，水温565℃，经深循环，各种矿物质含量丰富，矿物度高，偏硅酸含量达988MGL，不仅有益皮肤健康，还能对体内各系统的机体产生良好的影响，能良好地调整人体植物神经的紧张性，改善体质，增进健康，而且温度适宜。
酒店三亚琼琚（精品）民宿三亚琼琚（精品）民宿与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离00km三亚琼琚（精品）民宿位于龙海风情小镇，近龙海八路。民宿以现代简约时尚风格为主，独院别墅式格局，院落南北通透，室内设计风格多样化。客房均为独立空调独立卫生间及配备免费洗漱用品，24小时热水，全栋覆盖无线网络；公共区域配备洗衣房，有洗衣机及蒸汽挂烫机自助使用，儿童活动室、棋牌茶艺室、会议室、中餐厅等公共设施空间供住客使用。民宿更有机场接送服务，分时租车，周边一日游等配套合作服务（详情请咨询商家），吃住游购自成独立态，在海棠湾核心商业区中，闹中取静，浪漫中有静谧，艺中有市井。
三亚椰之家海景度假复式别墅三亚椰之家海景度假复式别墅与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离001km坐落于三亚湾的三亚椰之家海景度假复式别墅，会让您在三亚拥有别样的体验，开展一段难忘的旅行。椰梦长廊在酒店周边，对于入住旅客想在该地区畅游会很方便。优美的环境，再搭配上细致周到的服务，酒店的休闲区定能满足您的品质需求。
三亚简宿客栈三亚简宿客栈与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离002km三亚简宿客栈位于海棠区龙海风情小镇。客栈主要打造北欧宜家风，提供接送机业务，不论您是从哪里来，要到哪里去，需要我们的可随时随地联系我们，全体员工将竭诚为您和家人服务！
餐厅红8号海鲜餐厅(海棠湾店)红8号海鲜餐厅(海棠湾店)与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离098km阿龙海鲜农家乐(海棠湾店)阿龙海鲜农家乐(海棠湾店)与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离104km天房洲际度假酒店·海底餐厅 涛餐厅天房洲际度假酒店·海底餐厅 涛餐厅与三亚海南椰之家（别墅）度假公寓(龙海六路店)距离173km海南软件职业技术学院是一所经教育部批准设立的全国重点高等职业技术学院。学院现有本科专业16个，涵盖软件工程、信息管理、计算机应用技术、电子商务、网络安全、软件开发、软件工程师、软件测试、网站设计与开发、网络运营、计算机维护与管理、软件工程师实践培训等专业。海南软件职业技术学院地址：海南省琼海市富海路128号
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海南软件职业技术学院概况海南软件职业技术学院是2003年3月经海南省人民政府批准设立，教育部备案，由原海南琼海师范学校升格而成的主要培养信息、软件行业的高素质技术技能人才的公办全日制高等职业院校，至今已有97年的办学历史。学校是海南唯一一所连续两次顺利通过教育部人才培养工作评估的公办高职院校、海南省优质高等职业院校立项建设学校、海南省毕业生就业工作优秀单位。学校坐落在红色娘子军的故乡、博鳌亚洲论坛永久会址所在地、中国优秀旅游城市、海南省东部中心城市——海南省琼海市市中心。
学校占地326亩，建有5个中央财政支持建设的高规格职业教育实训基地；建有111个校内实践基地，55个校外实习实训基地，省级实验教学示范中心2个；建有技能大师工作室5个、椰文化协同创新中心、大学生众创空间、大学生创业中心、软件研发中心、信息处理中心、艺术设计研发中心；建有千兆校园网、通讯网、监控广播电视网三网合一的信息化虚拟平台，实现校园WIFI全覆盖；被授权为第65国家职业技能鉴定所、国家动漫游戏人才培养工程授权合作伙伴、国家人力资源和社会保障部开源软件开发与应用能力测评试点单位、科技部行业专业资质资格培训基地、海南东部唯一的高等教育自学ks考点。
伴随海南自由贸易试验区和中国特色自贸港的建设，海南软件职业技术学院将再扬风帆，重新起航，全面推进改革创新，全力创建特色鲜明的优质高职名校。
学校坚持开放办学，全面深化“五位一体”协同育人和国际交流合作。先后与省内外95家企业积极开展深度合作，与9所中职学校合作开展9个专业的“3+2”分段培养和连续培养专科专业教育；与海南热带海洋学院合作开展2个专业的“3+2”分段培养校企合作本科专业教育；与俄罗斯、立陶宛、澳大利亚、美国、英国、加拿大、巴基斯坦、马来西亚、印度尼西亚、泰国等10余个国家和台湾地区的16所高校建立了友好合作关系，开展合作办学、教学与学术交流、师生互访。同时，每年招收留学生50余名。
海南软件职业技术学院部分专业：序号专业名称所属类别1市场营销财经商贸2应用电子技术电子与信息3酒店管理与数字化运营旅游4软件技术电子与信息5大数据与财务管理财经商贸6影视广告其他7现代移动通信技术电子与信息8电子商务财经商贸9计算机网络技术电子与信息10旅游英语教育与体育11动漫制作技术电子与信息12广告艺术设计文化艺术13旅游管理旅游14嵌入式技术应用电子与信息15电子信息工程技术电子与信息16信息安全技术公共管理与服务17音乐表演其他18计算机应用技术电子与信息19计算机音乐制作公共管理与服务20商务英语教育与体育海南软件职业技术学院周边环境海南省概况
海南岛——中国南海上的一颗璀璨的明珠，是仅次于台湾的第二大岛。中国陆地面积最小，海洋面积最大的省。土地总面积33920平方公里，森林面积1714700公顷，森林覆盖率达51％。约占全省森林面积一半的热带天然林，从1994年起全面停止采伐，进行保护和恢复。人工林主要树种有橡胶、桉树、木麻黄、相思、国外松、芒果、龙眼、荔枝、椰子、槟榔及其它热带果树。主要林副产品有热带水果、造纸木片、橡胶及橡胶材、松脂、南药等。海南地处热带，位于东经108度37分，-111度05分，北纬18度10分，-20度10分之间年平均气温23-25°C，最冷的2月平均16-20°C，最热的8月为25-29°C，年均降水量1500毫米。长夏无冬。当北国千里冰封的时候，这里依然暖风和煦，可以海浴。全岛面积约为34万平方公里，人口为700万，其中有黎、苗、回等少数民族约120多万人。
海南岛与美国夏威夷处在同一纬度，在长达1528公里的海岸上遍布可以开发建设成为世界一流旅游圣地的旅游资源。2008年，海南省政府在海口举行建设海南国际旅游岛新闻发布会，省旅游局局长张琦在会上宣读了《海南国际旅游岛建设行动计划》。2010年1月4日，国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。至此，海南国际旅游岛建设正式步入正轨。根据行动计划，海南旅游业将全面与国际接轨。参照国际惯例，争取把国家确定的旅游对外开放和制度创新方面的重大举措，放在海南先行先试，推进海南新一轮更宽领域、更大范围、更高层次的对外开放。
海南岛迷人的海水、雪白的沙滩、明媚的阳光，旖旎的海底世界及富有传奇色彩的少数民族风情定会使您流连忘返。这里四季如春鲜花盛开、瓜果飘香，阳光、沙滩、海水、空气，还有那多情迷人的黎苗少女，无不散发着热带海岛的特殊魅力。
更多信息请登陆view/9008htm了解。
琼海市概况
琼海，年轻而富有魅力的城市，被誉为海南省东海岸的明珠。充满传奇的红色娘子军、风光旖旎琼海万泉河、殊惊世界的博鳌亚洲论坛，构架起琼海的与众不同。红色的历程、蓝色的诱惑、绿色的魅力，张扬出琼海光彩四射。
琼海市基础设施良好，交通通讯发达。由嘉积、博鳌、官塘三大组团构成的大琼海，在21世纪初推进城市化进程中崛起为海南第三大城市。琼海倍受胡锦涛、江泽民、温家宝、朱镕基等党和国家的关怀与重视。他们亲临琼海，向亚洲乃至世界发出热情的邀请，琼海聚集了四海群贤，也聚拢了天下目光。
琼海，历史悠久、人杰地灵、物阜民丰，文化发达，是著名的侨乡、鱼米之乡。在这块美丽而神奇的土地上，资源丰富、社会安定、民风高尚、环境良好，是国内外投资商的乐园与天堂。琼海到处是春潮涌、人气旺、商机多、气象新。借助博鳌亚洲论坛、万泉河、娘子军、官塘温泉等综合效应，琼海市房地产业发展迅猛。仅2009年上半年，房地产开发完成投资16亿元，增长近往年的3倍。同时随着众多琼海地方互联网门户的崛起，更是打开了岛外游客了解琼海的又一面窗口，让琼海成为继三亚、海口之后海南省第三颗明亮的新星。
站在新世纪改革开放的新潮头，琼海人民牢牢把握历史发展的新机遇，把琼海创建成中国优秀城市，五创全国双拥模范城。今天，琼海人坚持以人为本的科学发展观，朝着实现中等城市、建设海洋经济强市、生态示范市、海南岛东商贸中心的目标跨步迈进。
更多信息请登陆view/61808htm了解。
博鳌亚洲论坛概况
博鳌亚洲论坛（英文：BoaoForumforAsia，缩写BFA，或称为亚洲论坛、亚洲博鳌论坛），由25个亚洲国家和澳大利亚发起，于2001年2月27日在海南省琼海市万泉河入海口的博鳌镇召开大会，正式宣布成立。成立之时通过了《宣言》、《章程指导原则》等纲领性文件。论坛为非官方、非营利性、定期、寻址的国际组织；为政府、企业及专家学者等提供一个共商经济、社会、环境及其他相关问题的高层对话平台；海南博鳌为论坛总部的永久所在地。
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与2018年不同的是，沈晖在本次交谈中绝口不提订单、目标销量、融资计划等具体数字，但他仍然表达出对补贴退坡的无惧和对冲击新造车势力交付冠军的自信。
与其他新造车势力头部企业一样，威马 汽车 创始人、董事长、CEO沈晖时常给人展现出满满的自信。但与其他企业不同的是，他的自信很大一部分来自于在 汽车 产业的多年深耕和国内外的工作经验。
在3月27日举行的绵阳与威马自动驾驶技术中心项目签约仪式与Living Pilot智行辅助系统媒体试驾会上，沈晖与与亿欧 汽车 等媒体进行了一场小规模的对话，讲述了威马 汽车 在新四化方面的一些布局和规划。
在本次谈话中，沈晖绝口不提订单、目标销量、融资计划等具体数字，但他仍然表达出了对补贴退坡的无惧和对冲击新造车势力交付冠军的自信。“任何先进的 科技 一定是通过普及化才能变得真正伟大，”在他看来，威马 汽车 一直走在正确的道路上，从未偏离“智能电动车普及者”的规划方向。
亿欧 汽车 从这次交谈中可以感受到，在经历过一些与预期有所出入的事件之后，沈晖的自信心并未受到太多影响。只是在展现自信时，他的语言表达变得不再那么直接，而是更加具有“艺术性”。
3月26日下午，财政部等多部委联合发布了《关于进一步完善新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》显示， 2019年的纯电动乘用车最高补贴档位在退坡后仅为25万元，相比较2018年减少50%，而地方补贴更是将被取消，综合退坡幅度高达60%以上 。
作为直接给消费者提供新能源 汽车 产品的企业，威马 汽车 显然会受到补贴政策的影响。但在这家新造车势力看来，政策大幅退坡的影响并没有那么大，而更多在于政策推出的时间。“政策发布的越早对我们越有利，”沈晖表示，“我们推出产品肯定不是为了要补贴，因为补贴在2020年的时候一定会全部取消，2019年的时候肯定会有很大退坡，所以我们早就做好准备了。”
中国新能源 汽车 产业发展多年来，还是存在部分产品十分依赖补贴的情况。在沈晖看来，这种情况是不 健康 的，也不是威马 汽车 的立身之本。沈晖表示：“我们从成立第一天就讲，我们的产品就是按照没有补贴的情况打造的，希望用户购买我们的产品也不是冲着补贴来的，而是因为我们的产品安全可靠、质量稳定、设计出色、成本合理。”
所以，沈晖认为补贴退坡对行业发展是好事。当补贴政策完全退出，那些过于依赖补贴的落后产品才能被淘汰，而具备竞争优势的产品才能获得更多消费者认可。政策推出的越早，具有观望情绪的消费者才会越早购买。
当自信回归到市场表现时，一些具体的数字就变得敏感起来。2018年，威马 汽车 曾对外表示将在2019年冲击10万辆的交付目标。沈晖强调，这一数字为内部奋斗目标，今年会根据实际情况择机对外宣布一个更加保守的目标数字。但他同时表示， 威马 汽车 已经是新造车势力中交付和量产速度最快的企业，即便在补贴退坡的情况下也有望在年内拿下新造车势力的交付冠军 。
当然，威马 汽车 的“野心”绝不仅限于在新造车势力中拔得头筹。基于对于自身产品和新能源 汽车 市场两方面的信心，沈晖希望该公司今后能在整个新能源车市场，甚至整个乘用车市场都成为主流。
沈晖的这一“野心”来自于对新能源 汽车 长远发展前景的乐观。“我认为，新能源 汽车 的成本下降速度远远超过汽油车，”他表示，“我认为， 在2021年前后，纯电动 汽车 的成本就会跟汽油车打平，2021年以后可以实现比汽油车还要便宜，所以新能源 汽车 未来的优势更加明显 。”
当然，想要成为“智能电动车普及者”，仅靠在电气化领域发力是远远不够的。威马 汽车 在自动驾驶领域也制定了重要的战略规划，其中就包括绵阳自动驾驶技术中心。今后，威马 汽车 将在当地开发L2~L4级自动驾驶技术，并将与绵阳市政府共同打造一条高速自动驾驶测试公路。
当下，人们所谈论的已商业化的自动驾驶技术，并未达到让驾驶员上车以后可以玩手机、看电视或者睡觉的程度。所以，沈晖认为， 如今还未出现真正意义上的自动驾驶，最多只能被称作高级辅助驾驶。 在他看来，当下车辆驾驶的仍主要由人负责，各种最新的 科技 只是帮助驾驶员减轻负担、提高便利性、舒适度和安全性。
目前，威马 汽车 在自动驾驶领域的研究还联合了百度与博世两家国际知名企业。在沈晖看来，百度在自动驾驶软件领域已经具有领先地位，威马是新能源 汽车 的头部企业之一，而博世在自动驾驶硬件方面属于全球顶级，三家各自行业的巨头企业能够通过发挥各自优势加速自动驾驶的量产。
在今年4月12日举行的威马 汽车 品牌日活动上，该公司首款搭载L2级高级驾驶辅助技术的新款威马EX5就将正式上市，而其搭载L3级自动驾驶技术的产品预计会在2021年正式面向消费者发布。
沈晖对于威马 汽车 L2级高级驾驶辅助系统十分自豪，不仅因为该系统是同级仅有可实现L2级全部功能的产品，还在于其完全根据中国道路和中国驾驶员习惯进行开发。“国外驾驶习惯跟中国的有巨大区别，所以自动驾驶在商业化之前一定要做大量的本土化工作，”他强调，“这方面只有像我们这样的中国企业才能做好。我认为， 自动驾驶只要在中国做成功了，就会很容易在欧美落地，但在美国做成功的技术却很难适应中国的情况 。
智能化技术不仅包括自动驾驶，车联网技术也不可或缺。在这一领域，出身互联网产业的部分新造车势力自有优势，但 汽车 产业基因更浓的威马 汽车 也并不认输，除了合作外部公司外，还在投资人选择方面向互联网公司倾斜。在这家新造车势力已公布的融资情况中，百度的身影多次出现，而腾讯也是其资方之一，而这两家企业均与威马 汽车 在不同程度上有所合作。据沈晖透露，此类合作不仅限于车联网领域，他们与不少资方也都有着类似的战略合作关系，包括一些未对外公布的企业。
随着自动驾驶技术和 汽车 共享模式的不断发展，全球大批 汽车 制造商宣布将转型为出行服务提供商。实际上，威马 汽车 也有着转型的规划，“智能电动车普及者”并非其发展的最终目标，只是代表第一个发展阶段的完成。威马 汽车 为自身发展制定了“三步走”战略：
第一步，做“智能电动 汽车 ”的普及者；
第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；
第三步，成长为智慧出行服务商 。
沈晖解释道，第一步是在向外界证明威马 汽车 的产品能力；第二步则将帮该公司提升用户对硬件技术的满意度；第三步才是 汽车 出行领域的核心企业的终极形态。
虽然距离转型出行服务商还有很长的路要走，但威马的移动出行业务早已开始落地。2017年9月，威马正式发布出行品牌“即客行”，宣布将在全国范围内逐步完成城市租车、 旅游 租车、网约车、智能接驳、无忧充电、私车私桩共享等创新用车服务的综合规划。
2018年5月，即刻行和龙湖冠寓在上海推出城市共享租车服务，面向冠寓的住户，提供点对点服务。同年8月，即客行通过整合威马的充电资源，推出综合服务平台“即刻充电”。现已覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、青岛、苏州、武汉等180座城市，建设了8万余根充电桩。
今年1月19日，“威马 汽车 即客行•海南椰行开业仪式”在三亚举办，这标志着这一新造车势力“智慧出行”先行品牌即客行的首个智能电动 汽车 项目在 旅游 租赁领域正式落地。1月30日，该公司又与美团打车达成战略合作，在后者的网约车平台投放威马EX5。
“我认为，车企转型的关键看‘基因’，”沈晖表示，“ 如果一开始没有按照清晰的步骤来配置团队和组织机构，未来再去转型是很难的 。”从其在交谈中所透露的信息来看，威马 汽车 显然对自身短期和长期的发展都有着相对清晰的规划。
虽然威马 汽车 在2018年的成长过程中出现了少许规划之外的状况，但其成长速度显然已超越绝大多数 “同龄人”。2019年已过去四分之一，这一即将年满四周岁的新造车势力还能否按照规划茁壮成长？让我们拭目以待。
近年来国内乘用车市场进入存量时代，车企触角纷纷延伸至新兴领域。据普华永道2030出行市场报告统计表明，到2030年市场将达14万亿美元，中国将成为全球最大的出行服务市场。在一众的造车新势力中，威马 汽车 凭借其业已在出行领域的全面布局与高效动作已悄然脱颖而出。
1月19日，威马 汽车 宣布，旗下智慧出行品牌 即客行 与海南交通投资控股有限公司联合打造的 旅游 共享出行子品牌“即客行·海南椰行” 旅游 租车 服务落地，其 三亚首家门店开业 ，加速向转型智慧出行新生态服务商迈进。
据了解，“即客行·海南椰行”将进一步结合海南市场特点，计划未来3年内在海南岛陆续投放超过2000辆新能源 汽车 ，覆盖主流出行服务场景，逐步打通和融合出行相关的增值业务（交通枢纽、景区景点、酒店公寓、 美食 购物等），成为海南最大的一体化新能源智慧出行服务平台。
同时，威马 汽车 ·即客行 旅游 租车服务在海南的落地，也将完善威马 汽车 在出行服务领域的布局、加快威马 汽车 在出行服务布局的升级，不断加速威马 汽车 朝着数据驱动的智能硬件公司迈进、加速其成长为智慧出行新生态的服务商，持续推动智慧出行新生态的建设及发展。
1月30日，继威马 汽车 宣布海南椰行门店开业仅11天后，造车新势力独角兽威马 汽车 与美团打车正式宣布达成战略合作。威马 汽车 进一步完善智慧出行新生态，向目标坚定迈进。
本次战略合作是双方以用户为核心，践行“智慧出行，智慧交通”愿景的重要举措。双方通过此次携手赋能，将充分发挥各自的优势资源，不断升级高品质的用户出行体验，在 探索 出行跨界新模式的同时，也将为智慧出行行业的多维度衍生及发展注入新的活力。
根据中国互联网络发展状况统计调查，2018年上半年网约车用户规模及使用率同比增长为432%及373%。可以预见的是，随着网约车市场的不断扩大，威马 汽车 与美团打车的合作必将值得期待。
目前，威马 汽车 凭借旗下开放、独立运营的智慧出行品牌 威马 汽车 ·即客行 ，已逐步布局和推出公共充电、城市共享、 旅游 共享等多项业务。而随着威马 汽车 智慧出行新生态的不断完善，威马 汽车 已正凭借卓越的布局和夯实的脚步成为造车新势力布局出行领域的领军者。
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