车联网是物联网的一部分，车联网通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与人、人与人、人与第三方服务商的沟通，让汽车生活更加智能。车友互联信息科技有限公司是3G车联网的创新者，致力于打造中国3G车联网服务第一平台，以车主需求为核心向资源方整合基于精确地理位置信息的安全驾驶、交友、娱乐、移动增值等实时互动车联网服务。
车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。
通过互联网技术，所有车辆都可以将自己的信息传输到中央处理器。通过计算机技术，可以对大量车辆的信息进行分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线，及时报告路况，并安排信号灯周期。
车联网的链接方式
分别是车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接。
1、车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接受平台下达的控制指令，实时共享车辆数据。
2、车与车间的通信是指车辆与车辆之间实现信息交流与信息共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路车流状况。
3、车与路间的通信是指借助地面道路固定通信设施实现车辆与道路间的信息交流，用于监测道路路面状况，引导车辆选择最佳行驶路径。
百度百科-车联网
为了搞清楚什么是车联网，多年前，比尔·盖茨等人提出了物联网的概念，即“万物互联的互联网”。物联网就是将各种信息传感设备与互联网结合，形成一个巨大的网络。简单来说就是把各种各样的东西连接到互联网上，然后人们就可以通过某个设备远程监控和 *** 作所有连接到互联网上的东西。这与近年来流行的“互联网+”类似。如果用“互联网+”的概念来理解，大概就是“物联网=互联网+”的“物”。车联网是物联网的具体形式。如果物品可以连接到互联网，那么车辆互联网和物品互联网就没有本质的区别。搜狗百科对车联网的定义是一个动态的移动通信系统，车与车、车与路、车与人、车与传感装置等相互作用。
通过移动设备查看自己的汽车虽然车联网本质上是一个通信系统，但绝不是通话那么简单。如果车主只能通过移动设备查看自己的汽车，那么这项技术的魅力将大大降低。不酷的东西迟早会被人冷落。人们也想要遥控器。就像智能家居一样，当汽车在烈日下暴晒一个下午，就可以在开车前打开车内的空调，在上车时达到合适的温度。够酷了。如今的车联网技术已经做到了这一点，其功能也越来越强大。打开空调、播放音乐、控制车灯，甚至划定汽车的行驶范围等功能都放入了车联网。
及时发现汽车的隐患除了这些酷炫有趣的功能，车联网还能让人们实时监控汽车的状态，从而及时发现汽车的隐患，提高汽车的动力、 *** 控等安全性能和机械性能。即使车主不使用该功能，汽车厂商也能实时远程发现汽车故障，并提示车主及时处理。
车联网要实现车与传感器的互联互通其他功能是什么？还会开发哪些功能？其实这些问题我们都可以想象，因为现在的车联网系统就跟当年刚出现的智能手机一样。现在我们用的是功能更强大的智能手机，但是我们怕车联网之后想不出什么进步。搜狗百科说，车联网要实现车与车、车与路、车与人、车与传感器的互联互通。所以我们以车路互联为例。虽然有ETC在高速公路收费中的应用，但是ETC在我国的普及程度并不高。如果在车联网中加入不停车收费功能，是不是方便多了？当车与车、车与路、车与人、车与传感器完全互联的时候，不就是无人驾驶到来的那一天吗？
车联网主要是车与车、车与人、车与路、与服务平台之间的网络连接，与车载娱乐是两个概念。
内涵主要指：
车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。
可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。
概述
车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接。
提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。
车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。
车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
1、车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接受平台下达的控制指令，实时共享车辆数据。
2、车与车间的通信是指车辆与车辆之间实现信息交流与信息共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路车流状况。
3、车与路间的通信是指借助地面道路固定通信设施实现车辆与道路间的信息交流，用于监测道路路面状况，引导车辆选择最佳行驶路径。
4、车与人间的通信是指用户可以通过Wi-Fi、蓝牙、蜂窝等无线通信手段与车辆进行信息沟通，使用户能通过对应的移动终端设备监测并控制车辆。
5、车内设备间的通信是指车辆内部各设备间的信息数据传输，用于对设备状态的实时检测与运行控制，建立数字化的车内控制系统。
车联网是5G创新物联网的一个重要部分，是未来的交通系统的发展方向。应用车联网的道路会对车辆和道路全程监测，道路更加通畅，出行更加安全快捷。目前，车联网在我国还没有完全投入使用，有很多技术需要提高和进一步发展完善。车联网系统可以混合多种无线通信技术，如蜂窝网络可以提供及时的互联网接入；短距离通信如DSRC，WiFi能够提供车辆实时变化的数据；GPS技术可以对车辆精准定位。车载物联网是一项新兴技术，可以大幅提高未来交通系统的安全和效率，并将车辆连接到计算机网络。车载物联网能够在行驶中的车辆之间建立无线通信，也能够在过路车辆和路边基站之间建立无线通信。利用多跳转发的方式，车载网络能够让两个在信号范围之外的车辆也建立通信连接。车载网络将成为未来智能交通系统的重要组成部分。当前的智能交通系统严重依赖于预先部署的基础设施。例如，嵌入路面的电磁感应器，部署在主要道路交叉口的交通摄像头，高速公路收费口安装的射频标签(RFID)读取器。通常，一个收集和发布交通信息的典型过程如下：首先，路面传感器对车流的速度、密度进行检测，然后上传到城市交通中心。经过数据处理之后，流量报告可以通过蜂窝网络传递到用户的手机。这样来传播与位置相关的信息是一个昂贵和低效的方式，因为通常信息源和信息消费者的实际距离只有几百米远。
车载网络的短距离通信能力将会改变这种传统的智能交通系统的通信模式，以更直接的方式帮助信息的产生、传播和消费。
本质上车载物联网是一个巨大的无线传感器网络。每一辆汽车都可以被视为一个超级传感器节点。通常一辆汽车装备有内部和外部温度计、亮度传感器、一个或多个摄像头、麦克风、超声波雷达，以及许多其他装备。此外，未来的汽车将配备一个车载计算机、GPS 定位仪和无线收发装置。这使得汽车之间，以及汽车和路边基站之间能够无线通信。这种前所未有的无线传感器网络扩展了计算机系统对整个世界的感知与控制能力，并可以让信息在本地产生和共享，不必涉及庞大的基础设施。
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