比亚迪2022款唐ev深度评测，比亚迪开始发力底盘技术

比亚迪在电车领域可谓风生水起，自从上次宣布从此不再造纯燃油车后，所有人也看到了比亚迪在今后电车领域的决心，那就是坚持新能源汽车理念，诚然，油车所带来的环境污染，以及油车天然发动机的劣势，很多开过电车或者油电混动的车主来说，最大的感受，就是再也回不去纯油车了，直流电机所带来的舒适感和起步速度，绝对是油车车主无法感受到的。

6月1日下午，随着比亚迪2022款唐EV的发布，标志着比亚迪将正式进入引领纯电的汽车时代。其中，唐EV车型里，600km尊享型，价格仅为27.98W，已经跌破30W大关；730km尊享型，价格为30.98W；635km 四驱旗舰型，售价33.98W。

而且在2022年9月30日24:00前，比亚迪同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益，其中包括置换补贴4000元，首任车主（非营运）三电终身保修，首任车主终身免费充电桩安装权益包（含充电桩），终身免费OTA升级、终身免费在线导航和智能语音在线，以及2年的免费车机流量（一个月5GB）和2年的免费E-Call，I-Call，可谓是诚意满满。

2022款唐EV，在外观上继续传承EV Dragon Face家族式设计语言并且新增添了独特的全新低风阻前脸，AGS主动进气格栅。 *** 控性能方面，搭载了比亚迪DiSus-C智能电控主动悬架，底盘更是使用超级智能电四驱来根据路况，智能调整前后轮动力分配比例， *** 控起来也是更加灵活，能够更容易地去适应多种复杂路况，让驾驶者面对复杂路况不心慌，更自信。

内饰方面，比亚迪之前的唐DMI就广受好评，单单是15.6英寸的超大自适应旋转悬浮Pad就已经打败99%的其它品牌了，剩下1%可能大家也说不出还有哪个比唐EV更牛的，哈哈。语音交互以及可以随意下载海量定制App，也成了这块大屏的最大优势，科技感十足。

它的豪华座椅也是标配了10点式SPA级按摩功能，5种按摩模式和3种按摩力度，注意不止是驾驶位，是前中排所有座椅都有按摩功能，并且前中排都配备了4向电动调节和通风、加热功能，无论是夏天、冬天，做起来都会凉爽、温暖、舒适，长时间旅行，可以随时按摩环节疲劳，真是神仙见了都羡慕。

2022款唐EV全系标配丹拿音响，让用户在开车、休息的同时，可以享受殿堂级的HiFi汽车音响，内饰材质大量地采用超纤高档类麂皮，NAPPA真皮座椅，而且还有车内香氛，无论是视觉、听觉、触觉、嗅觉，四位一体，感受唐EV的魅力所在。

当然，最重点的当属唐EV在纯电方面的优势，那就是它所搭载的电量可达108.8kWh的刀片电池，全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵和电池包智能直冷直热技术，无论国内还是国外，比亚迪的刀片电池至今都称得上国际领先地位，其中电池包智能直冷直热技术，更是攻克了气液两相态冷媒均匀分配难题，大幅提升电池冷却和加热效果，让唐EV在寒冷的冬季也能较好地保持长续航优势，延长电池寿命。

大家其实都知道，很多油车车主觉得电车不靠谱的理由就是无法长途驾驶，但2022款唐EV搭载电驱升压快充技术，实现了最大170kW的安全直流快充，这就意味着，只需充电10分钟就能实现140km的长续航，其实面对几百公里的高速长途驾驶，随便充十来分钟20几分钟，就能又跑几百公里，而且大多数车主其实跑高速一年之内也跑不了几次特殊远的，可以说唐EV已经满足了大多数车主的日常使用环境。

至于智能辅助驾驶，全车5颗毫米波雷达，加12个新一代超声波雷达，4个环视摄像头，还有1个高感知摄像头，其它包括DMS驾驶员状态监测摄像头、EPS的扭矩传感器，配合比亚迪HWA高速道路驾驶辅助系统、交通辅助系统等等，在主动安全方面也处于国内领先地位，唐EV此次的发布，绝对是电车圈又一重磅新闻，引领纯电SUV，我看好比亚迪唐EV。