这一重大突破意味着中国航天事业的发展正在加速。从最初在国防安全方面的应用，到如雨后春笋般的商业航天公司，中国的航天事业离人们的生活越来越近。
中华民族几千年的飞天梦想，经过一代又一代航天人仰望星空空脚踏实地的努力，逐渐成为现实。
清华大学航天空学院长期副教授、博士生导师王兆奎在接受《国家商报》记者采访时表示，完整的航天工业体系和卫星综合应用能力，为国家科技发展和经济建设提供了有力支撑，是国家建设经济科技强国的有力保障。
随着中国空间体系的逐步完善和空间技术的逐步成熟，中国有望在低轨高频卫星星座建设中重复北斗系统的建设经验。借助国家实力和示范项目的打造，相关产业链有望快速培育成熟。
核心技术支撑稳步发展。
中国航天事业自1956年成立以来，先后创造了以“两d一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，为未来航天事业奠定了坚实基础。
如今新一代运载火箭、载人空空间站、探月、探火星都在稳步推进。北斗导航系统、高分辨率对地观测系统，为中国的经济建设和人民生活保驾护航，都凝聚着老一辈航天人的智慧、心血和汗水。
这些成绩只是这些年来中国航天事业发展的一个缩影。60多年来，几代航天科技工作者团结一心、接续奋斗，推动了中国航天事业从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展，创造了举世瞩目的辉煌成就，使中国巍然屹立于世界航天强国之林。
在王兆奎看来，独立自主、全方位的航天能力，为中华民族屹立于世界民族之林提供了坚实支撑，为中国大国地位的确立作出了重要贡献。
其中，中国航天事业的成就也是走在世界前列的，包括航天装备、重大项目的实施、在空和空之间的应用。
关于航天装备，中国的导d武器装备经过自主研制，已经获得了数十枚地地空、海防和空导d，形成了导d装备的配套，在许多领域达到了世界先进水平。
在实施重大工程中，中国航天事业取得了一系列重大成就，如载人航天、月球探测、北斗导航等。以重大科技项目为牵引，以基础研究和战略性高技术研究优势为突破。
就空和空之间的应用而言，截至目前，我国已成功研制了17种长征系列运载火箭，进行了307次发射，将400多艘航天器送入太空，成功率达96%，年发射次数居世界第一。目前，中国在轨航天器超过280个，居世界第二位。
对此，国际宇航联合会空间运输委员会副主席、中国航天科工集团二院研究员杨宇光告诉国家商报记者:“在掌握了核心关键技术后，改革开放也给中国航天事业带来了巨大的活力。”
目前，中国航天事业的发展有一些新的命题。新一轮科技革命日益临近，航天核心技术创新和能力水平加快提升；航天经济持续高速增长，多元化航天发展方式成为趋势；空轨道革命正在酝酿发酵，带来拥挤、竞争、合作的新常态；加快推进航天重大工程和计划，不断巩固和扩大在航天领域的主导地位，已成为航天工业的必然选择。
政策和航天精神推动行业发展
随着航天事业的不断发展，相关部门也出台了一系列政策，带动行业不断进步。
2015年发布的《国家民用基础设施中长期发展规划(2015~2025)》和2016年发布的《中国航天2016》为中国航天事业的发展提出了明确的目标和规划。
《中国的航天2016》白皮书指出，2011年以来，中国航天事业快速发展，自主创新能力显著增强，进入空能力大幅提升。空基础设施不断完善，载人航天、月球探测、北斗卫星导航系统、高分辨率对地观测系统等重大工程建设成功。/[/k0]
王兆魁告诉《商报》记者，新时期军民融合政策催生的商业航天为相关科技产业发展注入了新的活力，体现了航天在高技术产业中的引领作用。
据《人民日报》报道，截至2018年12月29日，中国航天科技集团公司研制的长征系列运载火箭保持高密度发射态势，全年发射37次，将103个航天器送入太台空，发射成功率100%。年度发射次数首次进入“30”，创下中国航天发射纪录，也是2018年全球航天发射之最。
除了核心技术和政策红利的支持，每一个辉煌的航天成就背后，都离不开掌握核心技术的老一辈专家和我国航天领域人才的培养。
在谱写中国空事业的过程中，“两d一星”精神和载人航天精神也同样激烈。航天员不断进步，为航天事业注入了更加丰富的型号特色和时代内涵。为传承航天精神，激发创新热情，自2016年起将每年的4月24日设立为“中国航天日”。
今年4月24日，工业和信息化部副部长、国家航天局局长张克俭出席2019中国航天日活动时表示，中国航天事业60多年的不懈探索和发展，培育了精神，培养了人才，取得了丰硕成果。
事实上，以钱学森、杨嘉墀、王希季、孙家栋为代表的老一辈航天人，把中国第一颗人造地球卫星东方红一号送上了太台空，还是现时代一直在努力学习的航天人，都以实际行动推动着航天事业的不断进步。
跻身世界航天第一梯队。
从1970年中国第一颗人造卫星“东方红一号”进入地球轨道，到现在，长征火箭已经发射了300多次，中国正在从航天大国向航天强国迈进。
自2011年以来，中国已与数十个国家、空机构和国际组织签署了多项空合作协议或谅解备忘录，参与了联合国和相关国际组织开展的相关活动，促进了国际空业务合作，取得了丰硕成果。
据人民网报道，在国际合作方面，中国积极开展多种形式的国际航天合作，先后与30多个国家签署了90多项双边航天合作协议，为23个国家和地区进行了60多次国际商业发射，实现了13个卫星出口项目，成为中国高端装备“走出去”的新亮点。
如今，越来越多的国家高度重视并积极参与航天事业的发展。空间技术已经广泛应用于人们日常生活的方方面面，对人类社会的生产和生活方式产生了重大而深远的影响。
根据广发证券的研究报告，今天，美国、俄罗斯、欧洲的航天技术水平在世界上处于领先地位。中国的航天工程起步于20世纪50年代，完全依靠自己的力量和技术。目前，已初步建成导航卫星系统、通信卫星系统、对地观测卫星系统等各类应用卫星系统。载人航天和探月工程取得重大进展，位居世界航天之首。
同时，中国航天事业的整体发展也为刚刚起步的商业航天领域提供了发展前景和广阔的空空间。
证券研报认为，随着我国航天体系的逐步完善和航天技术的逐步成熟，2015年《国家民用基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》发布，明确了发展商业航天的方向，我国商业航天产业迎来快速发展期。近年来，长光卫星、九天微星、长沙天一等商业卫星公司迅速崛起，纷纷推出不同的星座计划，为卫星产业链提供了新的市场来源。
在一位经纪人看来，随着火箭发射成本降低、卫星制造能力提升等技术发展，覆盖全球的高频低轨卫星星座建设具备条件，从而带来全天候高带宽、低时延的网络链路，满足了偏远地区的物联网和组网需求。
在我国，在红云工程和红岩星座两大国家航天工程的指导下，低轨宽带通信卫星系统建设稳步推进。国家力量带动技术进步和相关产业链发展，政策支持民营企业进入卫星领域，为市场注入活力。
在具体领域和方向上，中国有望重复北斗系统在低轨高频卫星星座建设上的经验。借助国家实力和示范工程建设，相关产业链有望快速培育成熟，优先抢占优质稀缺的轨道和频率资源，最终推动和实现低轨卫星通信的商业价值。
国家商业日报
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