汽车哪个牌子安全性能高

哪个牌子的车安全性能高？ 相比丰田威驰和大众捷达，至少威驰在安全配置上略高，神车部分车型已经向韩系车看齐。动力方面，两款车都没有1.5T，都是1.5L自然吸气发动机。 大众捷达真的是一款很惊艳的车。以极低的质量保证好的销量，似乎是不健康的。简单看一下捷达的主动和被动配置: 捷达车身尺寸为4501*1704*1469，轴距为2604mm，是一款紧凑型轿车。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式滑板车悬架；刹车系统全是前盘后鼓，是皮卡标准的微表级别。常年跑山的朋友不推荐。 主动安全配置的中高配车型有ESP车身稳定系统，只有带气囊的高配车型才有侧气囊和头部气帘。主力车型的安全配置都很寒酸。被动结构取消了后防撞梁，只用一块塑料泡沫代替。这 能量吸收结构 被追尾实际上并不会减少后车的损伤，因为保险杠蒙皮比较脆弱，一碰就会碎，所以保险杠蒙皮碎了之后还是会直接撞到车身。后车怎么破或者坏了？没有后防撞梁的车就要矫正车身，但是车身受损的车不会有心理阴影吗？ 这样一款后鼓式刹车，无后防撞梁，内饰塑料感十足的代步车，价格优惠后还有可能谈6到12之间的性价吗？ 丰田威驰在安全保障上略高于捷达，日系车的品质还是在线的。 作为日系车威驰，前后保险杠横梁都有，后保险杠横梁还有吸能盒。弓形单层冲压钢板虽然没有两面那么有效，但还是能起到一定的作用。ESP车身稳定系统是主动安全系统的标准配置。这个配置的不同与否，影响着车辆失控的概率，所以ESP会成为很多海外地区的强制标配。 威驰的安全级别比捷达高，但刹车还是前盘后鼓；电子配置全空白色，空的调节是手动的，座椅也只是旗舰版，不是面料的。威驰体验不会很好，而且只是高溢价代步车。 车身尺寸为4420*1700*1490，轴距为2550mm。驾驶空空间不够，车辆满载会有一些限制。搭载1.3L和1.5L发动机。以1.5L为例，最大功率79kw，峰值扭矩140 Nm。与之匹配的是5挡手动和CVT自动变速箱，动力水平只够用。 两车对比，建议考虑威驰，或者自主品牌，美系的入门级车。这几款车的配置会略高，性能不会输给威驰。