鱼缸里水的软硬度如何掌握？怎样测量？

水质影响鱼类的生长，我们在观赏鱼的饲养中，对于一些极其恶劣的水质会有自己的判断，比如浑浊，或是有颜色的水质，但是一些情况下水质的变化外观上并不明显，很多人需要借助工具来鉴别水质，其实不用这么麻烦，辨别水质好坏用肉眼就可以了。

在养过一段鱼之后，生水、熟水用肉眼就能很容易地区分出来。熟水，即使是在完全透明的情况下，也能看出它有一种发亮的油质感，似乎能感觉到它有一种粘稠感。何况熟水还经常带一点淡黄颜色，这种带淡淡黄的、晶莹发亮的水从视觉上很有些像橄榄油或优质色拉油。

生水则不一样，从玻璃缸的侧视看生水，虽然也很透明，但不发亮，微微有一种蒙蒙的白雾感觉，没有油质感，能让人体会到生涩。生水在养过一段鱼后，同时在硝化作用下就会变为熟水。如果养水方法得当，就会养出那种晶莹剔透的感觉来。

这油质感，来自水中有机物和微生物的作用。所以养鱼要用熟水——我们经常称为老水。熟水发展下去，由于有机物和微生物过多，会由老水发展为肥水、“过老水”，再由“过老水”成为废水——有机物和微生物积累过多时，其发展会被自己抑制和破坏，“过老水”就已经不适宜养鱼了，这种水本身也看不出任何活力。

水过老，或者说水太肥怎么来看？很简单，当水面因过滤出水口的冲击而形成密密的白色泡沫时，经久不灭。这就表明水中的有机质（特别是蛋白质）过高，需要兑水换水。还有一个检测

方法，就是用一杯水，从半空向缸水中倾倒，在水面砸出水泡，如果泡沫三、五分钟后仍不破，那么就是水过肥的典型表现。还有，养鱼密度过大、并且不及时吸污、兑水，这些都会导致水迅速老化变肥。

过肥的水的坏处是：

（1）很容易引起水质迅速变坏

（2）滋生大量原生虫类，比如斜管虫、车轮虫、指环虫、钟形虫等

（3）使鱼的体质下降，抵抗力降低，鱼易患病。有一些鱼类疾病，比如说造血器官坏死症等等，都与水质过老有关。

其他方面，用透明度较高的玻璃杯接满水，对着光线看是否有悬浮杂质和沉淀杂质，如肉眼可见水中的悬浮杂质和沉淀杂质的话，这说明水的指标太差，这样的水质达不到食用的标准。而关于自来水硬度问题，可以用洗衣粉和肥皂就监测出来，如发现水不起沫，或者沫只浮在表面，则说明水的硬度高。

在广州北站出站，在广州北站地铁站乘坐9号线到飞鹅岭地铁站，出B口到飞鹅岭地铁总站公交站，乘坐花24路公交到和桂中路公交站，步行1分钟到和桂中公交站，乘坐里08路公交到达新天地广场公交站，再步行2分钟到达新天地广场

能。净水器200增压泵只要将管道连接在泵上就可以进行加压，因此是能的。增压泵，顾名思义就是用来增压的泵，其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、桑拿浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用等等。

如果您使用的是华为手机，建议您按以下办法处理:
1、请尽量将手机放置在干燥通风处并用纸巾吸干手机表面水渍。
2、如果手机在开机状态，请按电源键关机；如果手机已关机，请不要尝试开机。
3、请取出SIM卡和MicroSD卡。
4、请尽快携带手机前往华为客户服务中心检测处理，以免造成不必要的损失。
注意事项：
1、进水后不要频繁移动或摇晃手机，以免水分在手机内部蔓延。
2、进水后不要拿吹风机或者炉子烘烤，以免液体被吹进手机内部以及高温损坏手机。
3、有些手机经过简单处理后，可以正常开机使用，但手机由精密电子元器件构成，进水后存在隐藏的风险，所以建议不要尝试开机。
4、售后维修过程中，数据可能会丢失。
手机进水属于人为不保修。

接电线的活儿自己不要乱来，还是交给专业电工吧。

1开通风孔 确定墙壁上通风孔的位置(应在吊顶上方略低于器具离心通风机罩壳出风口，以防止通风管内结露水倒流入器具)，在该位置开一个圆孔。

2安装通风窗将通风管的一端套上通风窗，另一端从墙壁外沿通气窗固定在外墙出风口处，通风管与通风孔的空隙处用水泥填封。

3确定浴霸安装位置 为了取得最佳的取暖效果，浴霸应安装在浴缸或沐浴房中央正上方的吊顶。吊顶用天花板请使用强度较佳且不易共鸣的材料，安装完毕后，灯泡离地面的高度应在21-23M之间。过高或过低都会影响使用效果。

4吊顶准备 有30×40MM的木档铺设安装龙骨，注意按照开孔尺寸在安装位置留出空，吊顶与房屋顶部形成的夹层空间高度不能少于220mm。按照箱体实际尺寸在吊顶上产品安装位置切割出相应尺寸的方孔，方孔边缘距离墙壁应不少于250mm。

因通风管的长度为15M，在安装通风管时须考虑产品安装位置中心至通风孔的距离请勿超过13M。

划线与墙壁应保持平行。 最好在浴室装修时，就把浴霸安装考虑进去，并做好相应的准备工作。

19捷达的小循环指的是发动机水循环系统中的一个部分，它是通过一个小的水泵和一条小的水管来实现的。小循环的作用是将发动机冷却液从发动机底部的水套中抽出，经过水泵加压后通过小的水管流入发动机上部的散热器（即汽车的大水箱），进行冷却后再通过小的水管流回发动机底部的水套，从而形成了一个小的水循环系统。
需要注意的是，小循环和大循环是相互依存的，它们共同构成了发动机的水循环系统。大循环是指发动机冷却液在大水箱中的循环，通过大水箱中的散热器来降温，然后再重新回到发动机的水套中循环。因此，小循环和大循环都是发动机水循环系统中重要的组成部分，两者缺一不可。

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