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近日，奥迪官方正式发布新款奥迪Q5官方，作为改款车型，新款奥迪Q5带来不少惊喜。新车更换了全新风格的车头设计，配备了看齐“大哥”奥迪Q7的“箭形”头灯，尾灯升级为更加炫酷的OLED灯组，内饰采用了全新触控式屏幕，整车科技感提升了不少。

外观改头换面 新增金属绿/月光蓝车漆

新款奥迪Q5前脸采用家族标志性的八边形进气格栅，尺寸和形状线条更加宽阔、更加扁平化，拉低了车头的视觉效果。配合S line套件，新款奥迪Q5配备蜂窝状进气格栅，并在车尾扩散器造型上采用镀铬装饰条；配合Advanced line套件，新款奥迪Q5配备垂直镀铬饰条，前后保险杠下方的防撞护板则由黑色变为银色装饰条。

此外，新款奥迪Q5的前大灯采用棱角分明的“箭形”造型，搭配两侧的梯形进气口设计，营造宽大舒展的视觉效果。新款奥迪Q5标配LED大灯，也可选装矩阵式LED大灯，其将LED远光灯分为24个可以单独调控的光段，提供更精准清晰的照明效果，同时也能避免造成对向车辆的炫目和自我炫目。整体上，新款奥迪Q5的车头造型有点向大哥“奥迪Q7”看齐。

车身侧面，全新设计的门槛嵌板，离地间隙更大，使新奥迪Q5看起来更加轻盈。作为改款车型，新款奥迪Q5标轴版尺寸与现款车型变化不大，仅车身长度增加了19毫米，达到468米，车身宽度和高度均保持不变，分别为189米和166米，轴距达到282米。以此推测，预计国内将上市的新款奥迪Q5L，在三围数据上也不会有太大变化。

此外，新款奥迪Q5标配17英寸铝合金轮辋，advanced line套件和S Line套件标配18英寸轮辋。与此同时，奥迪Sport还提供19、20和21英寸轮辋设计。

尾部采用全新设计的OLED尾灯，贯穿式装饰条连接左右尾灯，拉宽了整体视觉效果。扩散器的上方的增加了一个水平鳍装饰条，进一步增强其运动感。据官方介绍，OLED尾灯是新车的一大亮点，其内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，每个区段拥有不同的造型和专属特征，使新奥迪Q5更具辨识度。

此外，身为“灯厂”的奥迪，还为这套OLED尾灯设置了更多效果，其拥有近感探测功能：当车辆静止时，如探测到车辆后方两米内有道路使用者时，所有的OLED尾灯将会亮起；当车辆移动时，尾灯将自动调整回原始状态。

同时，OLED尾灯还支持动态转向点亮以及不同的回家/离家动画效果。当用户将驾驶模式选为“动态”模式时，OLED尾灯也将改变点亮造型。

与现款车型对比，新款车型在车尾的主要变化就在于全新尾灯组和双边共双出式排气。官方强调，当新款奥迪Q5配备滑动式后排座椅以及可调节靠背时，行李厢空间可扩展为550-1550升。新款奥迪Q5提供12种车身颜色可选，其中金属绿和月光蓝为两种全新外饰颜色，并可选装黑光套件。

换装触控屏幕 取消MMI控制旋钮

内饰整体设计与现款车型接近，但在细节处有所更新。新款奥迪Q5中控台部分取消了传统的旋钮/按钮控制装置，改为了储物格。此前上市的新款奥迪A4L也采用了类似的设计，网友们对此也是褒贬不一。此外，配合内饰设计精选套件，新款奥迪Q5还为用户提供了多样化的轮廓/环境氛围灯颜色组合。

新款奥迪Q5升级为最新一代MMI信息系统——第3代平台信息娱乐系统，计算能力和反应速度为上一代系统的十倍，更接近当下智能手机的人机交互体验，并将支持自然语言交互 *** 控功能，用户可以使用日常用语对车辆发出指令。

新款奥迪Q5将标配101英寸MMI触控显示屏幕，顶配车型搭载123英寸奥迪虚拟座舱增强版（仪表盘），该虚拟座舱增强版支持三种不同的显示模式；中央MMI触控显示屏采用扁平化的菜单布局，支持自由文本输入及声音反馈；用户也可同时选装抬头显示系统。

在海外市场，新款奥迪Q5配备的奥迪connect互联科技将网络与城市基础设施互联，导航系统支持Google Earth的高分辨率卫星图像、道路交通流量信息和交通流量预测；DAB +数字收音机也是新奥迪Q5的标准配置。

此外，MMI *** 作系统新增了亚马逊云语音服务Alexa，以及车联网（Car-to-X）交通信号灯信息服务，能够帮助驾驶者更便捷的找到可用的路边停车位，并在特定城市中预测交通信号信息；新奥迪Q5还可保存用户个性化设置，包括常用导航目的地、座位位置、空调设置等，并将所有车辆数据通过云端自动存储于myAudi app中，将用户的智能手机与新奥迪Q5连接起来。

在动力部分，新款奥迪Q5将在欧洲市场推出配备轻混系统的20T柴油发动机。跟国内市场密切相关的，新款奥迪Q5将继续提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别，均搭载20T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力（150千瓦）和265马力（195千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，均匹配12伏轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55 TFSIe车型。轻混动力系统在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式，并将百公里油耗降低03升。新的汽油动力总成有望引入国内市场，搭载到国产新款奥迪Q5L车型上。

在底盘方面，新款奥迪Q5配备自适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶模式的选择调整车身高度，并实现5种不同高度的离地间隙距离。与自适应悬架系统高度配合，新奥迪Q5驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，包括越野和全路况模式。

新款奥迪Q5还配备了丰富的驾驶辅助系统：标配奥迪预安全系统城市版，可有效避免来自车辆前方的碰撞，或减轻碰撞造成的后果；可选装防撞辅助、转弯辅助、出口警告系统等配置。此外，自适应巡航辅助系统、预测式高效驾驶辅助系统等也将出现在新款车型上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月3日，全新一代奥迪A3正式发布。从官方来看，全新奥迪A3 Sportback依旧保留紧凑的车身比例。前脸采用宽大的进气格栅，进一步彰显运动小钢炮的特质。侧面的腰线从前大灯外角一直延伸到后尾灯，使其更加强调轮拱的立体感。大灯方面采用矩阵式的LED大灯，日间行车灯形成转折的样式，特别醒目。车尾部分与新款Q3非常相似，复杂的造型设计营造出更加运动的感觉。

车内采用全新的设计，以驾驶员为核心的倾斜式中控台，运动氛围更加鲜明。同时全新设计的的换挡杆、铝制或碳纤维饰板的应用、醒目的门把手以及黑色面板仪表盘，均能给人耳目一新的感觉。中控101英寸的触控大屏可智能识别手写字母，并提供精准声音反馈，同时多媒体系统由第3代模块化娱乐平台 MIB 3驱动。其计算能力高出前代10倍，支持语音电话、奥迪connect互联科技服务等功能，支持myAudi app、Apple CarPlay或Android Auto以及奥迪phone box与智能手机连接。

动力方面，全新一代奥迪A3将会配备新的15T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配的是7挡双离合变速箱和6速手动变速箱。未来个别车型还会配备奥迪quattro四轮驱动技术，有利于提升A3 *** 控。另外悬架方面 ，全新一代奥迪A3还会配有自适应减振器，除了拥有毫米级的调整阻尼软硬外，还能在运动模式下降低10毫米车身高度，保证辅助车辆行驶的平稳性，确保刹车时车身不发生太大侧倾。驾驶者可在三种驾驶模式（舒适、自动、动态）间进行切换。这样，悬挂调节范围进一步扩大，在平稳行驶及动感 *** 控之间进行转换，换得更强烈的驾驶乐趣，更高品质的驾驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯  日前，我们从奥迪官方渠道获悉，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron已于北京时间4月15日凌晨正式发布，其中Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲发售，入门售价为41900欧元（约合人民币3272万元），而Sportback版本售价均相应高约2000欧元，此外奥迪还将推出间歇泉蓝和台风灰两款特别版车型，均比普通车型高6195欧元。预计Q4 e-tron会在4月19日开幕的上海车展亮相，届时正式在国内首发。

奥迪Q4 e-tron奥迪Q4 Sportback e-tron

外观方面，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron采用了奥迪最新家族式的设计语言，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，并通过线条的勾勒展现出一定的设计感，奥迪Q4 Sportback e-tron掀背风格的极低车顶线设计在提升美感的同时对空气动力学也有所好处，车辆还配备了双色的低风阻轮圈。

内饰方面，奥迪Q4 e-tron配备了全新的触控式双幅方向盘，方向盘不仅支持触摸 *** 作，还支持滑动 *** 作。新车中控台采用了悬浮式中控屏，配合1025英寸全液晶仪表，提升了科技感，位于前排乘客一侧的装饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，可以选装，将在车辆上市后不久推出。此外，全新造型的电子换挡机构十分精致。

其它方面，新车将配备SONOS品牌音响系统，这也是奥迪首次搭载SONOS品牌音响。运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。

此外，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron可选装另一技术—增强现实平视显示系统，该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，提升了实用性能。

在数字化方面，奥迪Q4 e-tro信息娱乐系统有三种级别：MMI、MMI plus和MMI pro。包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，因配置级别不同而有所差异，选装套件中含奥迪connect在线服务，在线服务包括寻找公共充电基础设施，制定最佳路线的智能e-tron路线规划器，为提高音效，奥迪在车上搭载Sonos声音系统，视听效果更加提升。

安全配置方面，这两款车标配多项驾驶辅助系统，包括预测式能效辅助功能（predictive efficiency assist）、自适应巡航辅助（adaptive cruise assist）系统以及全景泊车停车辅助系统（surround view cameras），在城市驾驶和泊车时更加方便省心。

储物空间方面，奥迪Q4 e-tron行李厢容积可达520-1490L，而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460L，两款车都可拖曳重达1000kg的拖车，quattro版的拖曳能力甚至可达1200kg。

奥迪Q4 e-tron所有版本车型可选装运动悬架，将车身高度降低15mm（S line版本标配）。除此以外，可选装驾驶模式选择系统（Sportback版标配）和渐进式转向系统（quattro版标配）。随着转向角度不断加大，该转向系统的体验更为直接。奥迪Q4 Sportback e-tron后轮驱动版本亦提供奥迪驾驶模式选择系统。

三电方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统，其中Q4 35 e-tron搭载的动力电池容量为55kWh，净容量为52kWh，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro动力电池容量为82kWh，净容量77kWh。

奥迪Q4 35 e-tron和40 e-tron为后轮驱动单电机版本，电机分为高低功率，输出功率分别为125kW和150kW，奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机四轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需62s，电子限速最高时速为180km/h，此外该车进行智能能量回收。

充电及续航方面，根据电池类型，可支持直流与交流充电模式，奥迪Q4 40 e-tron满电WLTP工况最大续航里程520km，在理想条件下，充电十分钟，可行驶130km，车主可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统。

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