柬埔寨目前大概的交通情况

飞机
飞往柬埔寨的航班逐年增加。北京、上海和广州都有直飞金边的航班，上海和广州目前也已经都有了直飞暹粒的航班，分别是上航和南航的班次。从北京出发，还可以乘坐泰国航空公司的航班，经过曼谷中转，到金边或暹粒都可以。
亚洲航空经营吉隆坡－曼谷－暹粒往反航线，价格低廉。由于马来西亚的中转签免费，所以从国内出发马来西亚再转机暹粒是个不错的选择。
从金边和暹粒的机场离境都要支付25美元的离境税。
金边国际机场（Phnom Penh International Airport, PNH）
是柬埔寨最大最主要的机场。距离金边市区约8公里，从机场到市区没有大巴，出租车车费7美元，机场外的出租车可能便宜一点。如果由旅馆叫Tuk-tuk车到机场来接，约需2-3美元/人。
暹粒-吴哥国际机场（Siem Reap-Angkor International Airport, REP）
位于柬埔寨暹粒市西北，离市中心7公里，离著名的吴哥窟5公里。大多数酒店会提供接机服务。若自行从机场前往市区，乘坐出租车约需5美元，Tuk-tuk车2-3美元。
火车
柬埔寨全国的主要铁路曾经有两条：金边-波贝（385公里，可通往泰国）；金边-西哈努克市（270公里）。但是他们都已经停止客运。
竹火车
在柬埔寨内陆地区，有一种简陋的“竹火车”。几十年来，它摇摇晃晃，运载过数不清的乘客和货物。 这种“竹火车”用竹子和废旧金属制成，就像两排车轮上支起一张巨大的竹床，小小的电动机车拖上一节节车厢，就成了竹子火车了。竹排上铺块草垫子，就是硬座客车了。
它虽然不如汽车、摩托车等现代交通工具便捷，但依靠柬埔寨落后的铁路系统和外国游客的好奇心理，尚能存活。竹火车非常颠簸，坐着不太舒服，但由于柬埔寨铁路已经停止客运，不少老百姓出门只能选择它。竹火车在村与村之间拉人、运货还是很方便的，很受当地老百姓的欢迎。
几十年来，竹火车摇摇晃晃，运载过数不清的乘客和货物。如今，柬埔寨只有为数不多的几个省还有几百辆竹火车，主要分布在两个地方,一个是洞里萨湖西南方向的马德望省省会马德望市（Battambang)，另外一个是离金边不远的菩萨市（Pursat），它们承担短途运输任务，或者拉载外国游客做点小生意。
竹火车的票价相对便宜，你手头有什么，都可以拿来抵票：家禽、水果、衣服等等都可以。当然，外国游客只能用美元支付车费了。可以与酒店或者摩的司机商量让他们帮助安排，一般外国人搭乘竹火车的费用为5美元/人。
长途汽车
柬埔寨国内的主要干线道路都是以金边为中心延伸出去的，从通向东南方越南国境的国道1号线开始，按顺时针进行编号。最主要的公路有四条：1号公路（金边至越南胡志明市）；4号公路（金边至西哈努克港）；5号公路（金边经马德望至泰国边境）；6号公路（金边经磅同、暹粒至吴哥古迹）。
在柬埔寨，最发达的交通工具就是巴士拉。由于飞机的停飞、铁路的停运以及路线整顿的迟滞、皮卡车的减少等原因，巴士开始受到人们的喜欢。柬埔寨的巴士公司数量众多，在主要的城市之间改乘什么样的巴士，经常会多到搞不清。
总体来说，柬埔寨的巴士在车体的完善、收费的降低以及班次的增加、服务的质量等方面都有所提高。巴士的躺椅座位带有冷气，有的巴士还附带卫生间，总之非常舒适。还会提供擦脸巾，矿泉水等。
金边的长途汽车站位于中央市场的东北方，对面是加油站，有多辆大巴停泊。这里有去柬埔寨大多省市的班车，还有到越南胡志明市的国际班车。
金边-暹粒：车程6小时左右，票价5美元起。
金边-马德望：车程5小时左右，票价5美元起。
金边-西哈努克市：车程4小时左右，票价35美元起。
金边-胡志明市：柬埔寨的Capital公司和越南的SINH COFFEE联营的线路，车费6美元，行程8小时，中间过边境需换车，办手续需1小时。
市内交通
公交车

全国公路总长约15万公里。最主要的公路有四条：1号公路（金边至越南胡志明市）；4号公路（金边至西哈努克港）；5号公路（金边经马德望至泰国边境）；6号公路（金边经磅同、暹粒至吴哥古迹）。
现在柬埔寨的公路网正越来越发达，由于众多巴士公司的加入，从金边出发，前往暹粒和西哈努克城等大城市的空调班车正越来越便宜。

Tutu车

在柬埔寨的城市，市民出行的交通工具主要是摩的和tuk-tuk车。对于旅行者来说，如果想高效地游览城市，可选择的方式还有租摩托车或乘坐出租车。
游览吴哥窟，可选的方式是包tuk-tuk车或包出租车，这也是大多数旅行者会选择的交通方式。或者，你也可以像一些老外一样，租一辆自行车，骑自行车游览暹粒城和吴哥景区。
其他
游船/轮醋

游客可以选择渡船游览柬埔寨，柬埔寨的内河航运以湄公河、洞里萨湖为主，主要河港有金边、磅湛和磅清扬。最推荐的路线是暹粒与马德望之间，在洞里萨湖上也有连接金边与暹粒之间的渡船。不过渡船行驶缓慢，而且通常价格比较高。
暹粒码头位于荣寺（Phnom Krom）附近，距市区约10公里。码头每天有1-2班船发往金边，7:00发船；在同一个码头每天还有一班船发往马德望，也是7:00发船。
暹粒-金边：航程5小时，快船票价35美元起。
暹粒-马德望：航行时间为5小时（旱季5-6小时），快船票价20美元起。

租车/包车

在主要城市之间，有合乘出租车运营。它们由轿车改造而成，但这类出租车不使用计程器，也不设统一的收费标准，一切都靠砍价。因车的种类、状态、交涉能力、时间段等的不同，即使是在同一线路上，收费也有明显的差异。
除了自由的出发时间，比巴士要快，不需要担心行李被盗外，合乘出租车还有一大优点：可在想休息之处、想拍摄之处等随意停车。获取更多相关资讯，微信搜索：广西-东盟经贸促进会

新加坡服务器机房带宽线路接入:新加坡电信SingTel、香港电讯盈科PCCW、亚洲网通pacnet、印尼Telin。新加坡网络资源拥有充足的国际带宽，管理规范，法律完善。

东南亚国家主要包括：新加坡、泰国、马来西亚、越南、菲律宾和柬埔寨等

 东南亚国家的服务器主要有以下优势：

1、访问速度快、访问新加坡、印尼延迟低 。东南亚服务器使用的国际带宽，能够在全球有较快的浏览网速，在全球访问速度都稳定，由于国内出口带宽严重不足，租用国外服务器可以解决面向其他国家访客速度慢的问题，特别是那些针对国外客户的网站，当然希望国外的客户能够很快的打开自己的网站。这其中的问题针对东南亚外贸公司就更明显了，所以想要做好国外尤其东南亚市场的话，租用东南亚服务器就必不可少了。

2、硬件配置好，性价比优于国内。新加坡机房有足够的冗余，本地带宽便宜，开通快，非常适合游戏客，东南亚互联网，高速接入欧洲和美国的ISP骨干,大带宽便宜：1G带宽：8700元/月

3、东南亚是不需要备案的，对网站内容限制少。东南亚服务器对网站的放置内容没有国内要求严格，对于一些游戏服务商、股票、外贸业务基本上都使用东南亚服务器，备案过程繁琐，备案时间长限制较多，东南亚服务器就能节省备案繁琐的过程和时间，可以即买即用，相对国内服务器要方便快捷很多。

柬埔寨旅游攻略：如何打车更安全便捷

最便捷——PassApp。不论是打出租车，或是打嘟嘟车，PassApp一应俱全。最主要的是，相比其他的叫车软件，PassApp车子较多，因此等待时间一般还会至少，一般5min之内便会有车接走你。

司机优势：汉语页面，立即手机下单，无语言发育迟缓。车比较多，等待的时间少。明码计费，比目前市面上的出租车费便宜一些。

司机缺陷：假如司机迷失方向或者产生难题，你无法撤销约车，只有直到司机自身撤销。夜里6至8点忙碌时间段要多支付30%的附加的费用用。

更安全——EXNETTAXI。EXNETTAXI的司机都受到过技术专业培训学习，而且每一个司机都必须要在APP上备案他的全称，驾驶证和身份z件等相关资料。除此之外，该企业会有一个视频监控系统，纪录每一个的士行程安排，同时提供24钟头投诉热线服务项目。因而用EXNETTAXI打的相对来说安全性。

司机优势：APP上能够确立司机私人信息，导航栏GPS追踪路程，保证安全，支撑24钟头约车,服务项目完毕能把数据信息发至顾客电子邮箱，司机缺陷：夜里车子少，很有可能叫不上车，价格对比PassApp稍高,

最好旅游时间

游览柬埔寨的绝佳月份是11月至第二年2月，因为那时是柬埔寨干躁清凉的干季，而3月至10月，尤其是3月至5月，是柬埔寨的多雨季节，气侯湿冷而酷热，要尽量避免交通出行。但根据我2次前去暹粒的经验来说，我觉得最好度假旅游时间干季的11月和多雨的8月。

10月份多雨季节刚结束，11月四处或是绿意盎然、生机盎然的乡村美景，洞里萨湖水位线也非常大，水也相对比较清亮，景区有水的区域也有一股别样的美感。而12月份。以后，因为少水，水稻田逐渐干枯，有一些花草树木、野草也逐渐发黄，景区这些比较小的环城河、蓄水池等便不再有水或水量降低，在视觉对比方面还是差异较大的。

根据国家资料显示剖析，8月份算得上是多雨季节里降雨量最少、环境湿度最少、温度又算不上最大的时节，游览下去舒适感会好点。且名胜古迹上面依附于一层层绿苔，给人一种水灵灵的觉得。而即便遇到雨天，亚热带的雨也是说下就下，说停就停，不容易绵绵不绝下个不停影响到了游览。

日常状况半袖T恤、超短裤一定可以符合要求，但是对于5点起床看日出（早晨有点儿微冷），提议提前准备一件薄的长袖外套，或者以水布替代。针对必须去高布斯滨、荔枝山（小虫子比较多）提议提前准备一条运动长裤或携带风油精、清凉油等。

洗换衣服提议适度多备，由于无论干季或是多雨季节，暹粒的温度广泛非常高，再加上每日攀爬爬低，能出大量汗，所以平时大部分必须2身衣服裤子。在暹粒各种行业和吴哥旅游景区里面有很多货摊在卖T恤和当地衣服裤子，价钱非常便宜，大概1－3$/件，品质也还不错。

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