冲切模尺寸大于凸模尺寸的原因

冲切模尺寸大于凸模尺寸的原因,第1张

轴承的尺寸参数是,内径10(mm),外径(mm)14,宽度12(mm),脂润滑转速(r/min)3600,油润滑转速(r/min)4000,60162轴承是一种含油轴承,它的特点是: 适用于大批量生产,无需切削加工,节约材料,价格便宜。噪声比滚动轴承低,几乎可以不供润滑油,也可以通过轴套壁渗透供油。模具费用高,不适于少量生产。

45钢硬度小于HRC55,热处理后最高可达到HRC60以上硬度。才算是合格。

局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。固体对外界物体入侵的局部抵抗能力,是比较各种材料软硬的指标。

由于规定了不同的测试方法,所以有不同的硬度标准。各种硬度标准的力学含义不同,相互不能直接换算,但可通过试验加以对比。早在1822年,Friedrichmohs提出用10种矿物来衡量世界上最硬的和最软的物体,这是所谓的摩氏硬度计。

硬度试验是机械性能试验中最简单易行的一种试验方法。为了能用硬度试验代替某些机械性能试验,生产上需要一个比较准确的硬度和强度的换算关系。

扩展资料:

轴类零件特点:

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。

轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:

(一)尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。

(二)几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。

(三)相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为001~003mm,高精度轴(如主轴)通常为0001~0005mm。

(四)表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra25~063μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra063~016μm。

参考资料:

45号钢-百度百科

设计落料模,先确定凹模刃口尺寸:以凹模为基准,间隙取在凸模上,即冲裁间隙通过减小凸模刃口尺寸来取得。

设计冲孔模,先确定凸模刃口尺寸:以凸模为基准,间隙取在凹模上,冲裁间隙通过增大凹模刃口尺寸来取得。

根据冲模在使用过程中的磨损规律,设计落料模时,凹模基本尺寸应取接近或等于工件的zui小极限尺寸;设计冲孔模时,凸模基本尺寸则取接近或等于工件孔的zui大极限尺寸。模具磨损预留量与工件制造精度有关。

冲裁间隙一般选用zui小合理间隙值。

在选择模具刃口制造公差时,要考虑冲压件精度与模具精度的关系,即要保证冲压件的精度要求,又要保证有合理的间隙值。一般冲模精度较工件精度高2~4级。

对于形状简单的圆形、方形刃口,其制造偏差值可按IT6~IT7级来选取;

形状复杂的刃口制造偏差可按工件相应部位公差值的1/4来选取;

对于刃口尺寸磨损后无变化的制造偏差值可取工件相应部位公差值的1/8并冠以(±)。

工件尺寸公差与冲模刃口尺寸的制造偏差原则上都应按“入体”原则标注为单向公差。然而,对于磨损后无变化的尺寸,一般标注双向偏差。落料件上偏差为零,下偏差为负;冲孔件上偏差为正,下偏差为零。

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