2022世界智能网联汽车大会参展车辆达191款，该大会有哪些新品车型？

2022年世界智能网联汽车大会在顺义新国博览开幕，来自世界各地的213家智能网联领域知名企业以191款前沿产品，全面展示了智能网联领域的新技术、新产品、新应用。

在智慧城市，智能巴士和无人驾驶出租车接送日常通勤。在智慧社区、无人扫地车、无人配送车、智能快递车、应急通信车等服务城市生活;在翟连高速场景下，智能充电桩、“车联网万物”等最新的智能网联汽车配套设施提升了驾驶体验。在农业场景中，高大厚重的农业机具，在遥感、物联网等技术的支持下，实现了无人驾驶、高精度定位、机具智能控制、自动路径规划等功能。北京正在建设全球科技创新中心、世界级智慧城市、数字经济标杆城市。智能互联汽车的发展是重要的支撑。市信访局副局长姜广智表示，北京市已启动高水平自动驾驶示范区建设，实施在经济技术开发区核心329路交叉口、双向城市道路750公里和高速公路10公里的智能抢点道路和城市专用网全部智慧覆盖，初步建成市级工程试验平台。

2022年7月，北京正式开启全国首个无人出行服务商业化试点。百度、小马智行作为首批获批企业，将30辆无人驾驶汽车投入60平方公里以内的开发区核心区，开展定期充电服务。此外，全球首个开源开放的智能网侧单元 *** 作系统“智慧道路OS”在北京正式发布，建立了面向高层次自动驾驶和智能交通场景的统一技术和数据库，打破了应用生态孤岛的局面，智能网产业进入了技术创新的新发展阶段。未来，北京将推动智能抢车、车、路、云、网五大要素协同发展，突出北京智能造车产业链的整体优势带动京津冀，辐射全国乃至全球智能造车产业创新发展，打造北京模式，丰富中国规划，实现产业发展上新台阶。

大会还举办了全国智能驾驶考试竞赛和户外自动驾驶互联体验。中国国际新能源与智能抢镜车展，是在北京举办的2022年首个大型国际专业车展，4万平方米的展览空间。北京将进一步推进30阶段示范区建设，构建区域级车路一体化生态系统，智慧城市基础设施和智能网联汽车协调发展，为首都高新技术产业发展注入新动力，继续为产业发展贡献“北京经验”。

驾驶式扫地机，安全 *** 作须知。
驾驶式扫地机是接纳源蓄电池（或汽油发动机）为动力，以日常驾驶的车辆为原型，安置边刷、滚刷扫吸相联合的扫地机器。驾驶式扫地机的正确的安全 *** 作，不但要求 *** 纵者明白怎样正规使用， *** 纵者也必须有肯定的安全常识和意识。特别是对付驾驶式扫地机来讲，正规 *** 纵是非常重要的。要害是对要害功效准确的明白和熟炼的掌握。所在，在保证安全 *** 作驾驶式扫地机之前，对关键功能的理解和 *** 控的培训与训练也是非常有必要的。
驾驶式扫地机 安全 *** 作须知
（1）机器加装顶棚以保证驾驶式扫地机的全天候工作，对于 *** 作者来说，机器顶棚可以防晒，防雨。
（2）"双轮驱动系统"在机器的后部，扫地车的行驶驱动是由后推动前，对于 *** 作者来说，危险性较低，驾驶式扫地机也比较容易撑控。 两个轮子驱动确保机器在任何凹凸不平的地面，无论是车间及户库房等区域的使用、同时也适合在马路上使用。
（3）简单的控制杆和开关键都标在显露的位置，是为了方便 *** 作者更灵活自如地 *** 作使用。
（4）一定要注意驾驶式扫地机的警灯，机器的警示灯能很好地控制燃料箱里燃料（油/水）的标准方位

1螺孔滑扣会招致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时将原螺杆用锤子砸扁，使其双方收缩增大再紧固好，待下次保养时修理。

2电扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或使用措施把车开走。

3扫地车进、出水软管决裂，打扫车水箱进水管、出水管陈列很庞大，在作业的时分呈现水管决裂，决裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如决裂较大时，可将软管决裂处堵截，在两头套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

云计算、大数据、物联网等一众技术都指向了智能化，目前，生活场景智能化已出现在大众视野中，小到智能玩具机器人、扫地机器人，大到智能家电、自动驾驶汽车等。在将来，跟随着科技的进一步提升，智能化全面普及将会成为必然趋势。全志科技的产品主要是服务于汽车电子、智能家电等智能产品的芯片研发与设计企业，它有哪些投资亮点值得关注？下面让我们一起阐述。

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一、公司角度

公司介绍：全志科技主要是开展智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片的研发与设计，主要是开发智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片这些产品，产品广泛适用于智能家电、车联网、机器人、智能物联网等多个产品领域。

简单了解公司基础概况后，下面针对公司独特的投资价值。进行讲解。

亮点一：提前布局汽车半导体，国内稀缺的车规级半导体供应商

各国加强新能源车发展，新能源车时代顺应而生，同时也会诞生一个智能电动车时代。这个过程中，必须要依靠半导体芯片，而汽车相关芯片与手机相关芯片有着明显的区别，对于车规级芯片的安全性、可靠性、稳定性、良品率，汽车厂商会提出严格的要求，在拥有门槛极高的AEC-Q系列认证的情况下，我们才能够进入车规芯片供应链。

从2014年起，全志科技就开始摸索研制车规级芯片，顺利取得AEC-Q100认证，成功成为了国内为数不多的车规级半导体供应商。将来，汽车电子化率+电动化率日渐加速，针对汽车研发，公司也有成功更多，且对客户进行了导入，汽车半导体迟早会是公司最有增长潜力的项目。

亮点二：AIOT（人工智能物联网）行业爆发，公司撞上风口

经过全志科技多年的技术积累，以及多元化产品布局，借着AI全面赋能，与多家行业标杆客户建立战略合作关系，在算法、算力、产品、服务等方面积极迎合客户要求，打通AI语音、AI视觉应用的完整链条，实现智能家电、智能监控、辅助驾驶等多款AI产品量产落地，我们的合作对象包含美的、格力、小米、石头科技等都属于优秀的龙头企业。

随着万物互联、万物智能时代的到来，公司也扶摇直上，在未来可以充分地得到好处从而步入高速增长阶段。

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二、行业角度

AIOT领域：从IDC研究数据表明，在2020年，全球物联网的支出高达69047亿美元，其中中国市场占比236%。经IDC预测，2025年全球物联网市场的支出可达11万亿美元，年均复合增长率达114%，中国市场的占比也在不断提升，目前已经提升到259%，物联网市场规模全球第一。

汽车半导体领域：因智能驾驶普及力度的加大，电子化率+电动化率提升已经成为汽车行业发展的重要走向，这期间，汽车半导体也将飞速发展，根据数据，在半导体下游应用中，汽车半导体很有可能是增长速度最快的部分。

总之一句话，智能化是时代进步的必然，全志科技在智能化领域积极布局，以后将会得到充足的利益并且迎来高速进步，觉得公司未来的表现有望。不过文章有一定的滞缓，如若想更加确凿地了解全志科技的前景，直接打开链接网址，有专业的投资顾问辅助你了解股情，看下全志科技估值是高估还是低估：免费测一测全志科技现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-12，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请

一、基本面情况分析

1 公司基本情况

中科创达软件，主营业务是以智能 *** 作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，智能软件,智能网联 汽车 ,智能物联网等领域的产品化与技术创新。公司提供的主要产品和服务主要包括软件开发服务、联合实验室、软件产品及软硬件一体化解决方案。

目前，公司拥有超过1000项自主研发的技术专利及软件著作权，在全球约3800名员工，其中研发人员占比接近90%。

在智能手机时代，公司抓住了为手机厂商提供Android系统二次开发的机会，并绑定了高通等芯片公司获得了较好的客户基础，积累了智能OS底层大量技术。

除了在智能 汽车 方向，公司在智能摄像机，智能家居等领域布局也将保持持续景气。

智能 汽车 进入高速发展期，公司已经做了前瞻性布局，先后收购了芬兰的Rightware和保加利亚的MM solutions。Rightware具有奥迪智能仪表盘等标杆项目，公司以此顺利进入智能驾驶舱行业，MM solutions则是计算视觉 科技 企业，使得公司快速切入ADAS领域。

汽车 业务收入在公司业务收入中的占比逐年提升，由2016年的545%提升至2020年的2931%。复合年均增长率高达102%。
2 核心产品分析

公司致力于打造智能物联网产业全生态链，主营业务包括智能网联 汽车 、智能手机、智能物联网。
公司成立之初，以 *** 作系统定制化开发为主，主要从事面向移动智能终端的Linux系统产品的开发及相关技术服务，随后由Linux系统拓展到Android系统，并开始与移动芯片厂商高通公司、Flextronics进行合作。

上市之后，仅从智能手机端向智能车联网端延伸，同时进一步从单一智能终端向多场景智能终端迈进，发展机器人、无人机、AR/VR、智能相机为代表的智能物联网业务。

2019年，公司重点布局智能网联 汽车 ，在 汽车 领域已经为40多家主机厂提供服务。同时，公司积极布局了物联网平台，扫地机器人、无人机等下游应用的持续爆发。
3 市场前景

智能 汽车 是人工智能重要的落地场景，也是持续高景气的赛道。公司 汽车 业务快速增长，2015-2019 年复合增速达1048%，收入占比也持续提升；2020 年，公司与各大车厂合作进一步深化，同时智能座舱持续迭代并推出 45 版本，与滴滴合 作研发智能安全驾驶产品，产品持续迭代更新。未来，随着智能座舱在中低端车型的渗透率不断提升，公司业务有望持续增长。

2016年公司推出“核心板+ *** 作系统+核心算法”一体化的SoM（System on Mudule产品，聚焦机器人、智能相机、VR/AR和无人机四大场景，2015-2019年收入复合增速达 935%。随着5G基础设施逐渐完善，物联网下游应用场景快速发展，公司布局完善且具备较强竞争力，未来高速增长可期。

2017年公司发布首款智能驾舱解决方案，随后公司产品持续迭代，目前已推出智能驾舱45 版本。2020 年，各大车企纷纷加码智能 汽车 ，智能 汽车 产业蓄势待发，公司与广汽、上汽、一汽、理想、大众、GM、丰田等头部车厂的合作深度和广度均有提升。2020年3月，公司 月广汽合作成立联合创新中心；2020 年6月，公司与滴滴合作发布DMS、ADAS智能安全驾驶方案。

通过公司的推进布局可以看出，公司目前已经深度布局5G下游应用场景，在5G应用推进过程中，中科创达的各项业务均能持续受益。
4 同行业对比分析

中科创达是全球领先的智能 *** 作系统技术和产品提供商，业务覆盖智能手机、智能 汽车 和物联网三大赛道。可比公司德赛西威是国内 汽车 电子领域龙头。但两者业务重合较少，中科创达主要是 汽车 智能化软件业务为主，而德赛西威是智能座舱硬件业务。

目前在智能 *** 作系统技术和产品方面，竞争对手主要为诚迈 科技 、播思通讯、瞬联软件、叠拓、 FUJISOFT、Sasken、BSQUARE、Sky等，但中科创达已经形成绝对领先，技术创新能力强，客户群体稳定，与全球知名厂商保持稳定合作关系。中科创达有望在 汽车 智能化的路线胜出。
5 股东情况分析

截止2021年底，公司十大流动股东显示，社保一一零组合和社保四零六组合维持不变，外资加仓，易方达减仓退出十大流动股东，整体变化不大。
目前有135家机构持股中科创达，机构持仓占比较高。
6 资本运作

从2015 年开始，中科创达逐步发展智能车载业务，连续三年，基本保持每年1-2家收购的节奏，2016 年收购国内的爱普新思和慧驰 科技 ，获取了慧驰 科技 在 汽车 前装市场信息 娱乐 系统雄厚的技术积累和研发实力，以及爱普新思广泛的市场份额同时增强车载IVI技术能力。

2017 年收购芬兰的Rightware；Rightware总部位于芬兰，是全球领先的 汽车 用户界面设计工具和嵌入式图形引擎软件产品供应商，

2018 年收购保加利亚的公司MM Solution AD。MM solutions AD是一家领先的移动和工业图形图像技术企业，拥有 16 年的图形影像系统与架构深入经验。该收购提高了公司的图像视觉研发能力、整体解决方案和产品研发能力，公司在全球嵌入式视觉以及人工智能领域的市场竞争地位得到提升，助力了智能网联 汽车 、智能视觉、智能物联网业务的发展。
7 管理层分析

董事长赵鸿飞，技术出身，同时具有多年项目并购经营，1998年至2006年，任恩益禧-中科院软件研究所有限公司工程师、项目经理；2006年至2008年，任北京北大青鸟商用信息系统有限公司海外事业部副总经理。

目前公司在全球约3800名员工，其中研发人员占比接近90%。

公司在2020年8月14日发布了2020年限制性股票激励计划，激励人员包括副董事长邹鹏程、董事王焕欣及212名中层管理人员，激励范围比较广泛。此次激励计划业绩考核的时间范围长达四年，2020年、2021年、2022年、2023年的净利润增长率分别不低于70%，80%，90%，100%，以此股权激励有利于团队稳定，留住核心人才。
二、财务分析

1 收益分析

公司近三年营收稳定增长，增速不断提高，扣非净利润增速远高于营收增速，收益效益较好。在2020年全球疫情的情况下，公司依旧保持高增速。
2 现金流量

公司上市以来现金流整体稳定，2020年现金流大幅增长，主要为定增的现金收入，2020年定增总额17亿元，增发价8236元。
3 偿债能力

上市之后公司流动比率和速动比率一直保持在1-2之间，表明公司短期偿债能力较强，且资金利用率较高。2020年流动比率大幅增长的原因是定增资金入账，短期流动资产大幅增加所致。去除这部分资产后，公司流动比率依旧维持在较好水平。
4 盈利能力分析

上市以来，公司毛利率、利润率和净利率均逐年提高，公司盈利能力较强。
5 历史 分红情况

中科创达分红额度不高，股息率偏低。主要原因是中科创达目前属于高速增长的成长型企业，资金利用率较高，分红低是正常现象。
6 研发投入

公司上市以来研发投入逐年提高，近三年研发占营收比例高于18%。
7 三费情况

公司上市以来三费稳定，并未出现大幅变动的情况。
8 财务防暴雷分析

3-5年营业收入、净利润——经营活动现金流量净额、应收账款周转率之间整体趋同，未发现异常波动。

3-5年未出现黑天鹅情况，投资者互动效率较高。

近一年深度研报数量10篇。

3-5年毛利率稳定，对比同行业公司没有明显的偏差。

近3年货币资金稳定，公司负债率低，没有出现负债大幅变化的情况，货币资金和短期负债没有出现同向上升情况。

商誉429亿。

隐形负债分析：诉讼0,担保0亿元。

现金流和利润增速匹配，现金流稳定，应收账款稳定。

未出现频繁更换审计所的情况。
三、估值分析

公司由于基本面较好，业绩增速快，上市以来一直获得不错的估值，近期业绩公布，同时股价跟随指数回踩，PE-TTM已经回落至近三年估值中位数附近。
结合公司业绩来看，当前中科创达PEG为093，低于1，近三年PEG一直处于1左右，估值合理。

根据净现金流折现模型估值，中科创达折算PE为735，低于当前PE-TTM，但考虑到中科创达的属于高增长成长股，折现后估值较低属于正常现象。

全球 汽车 智能座舱企业对比来看，中科创达市值全球最高，虽然估值水平略高，但考虑到中科创达业绩高增速，且短期PE-TTM已经回落，未来伴随着持续高增长，估值进一步回落的概率较低，短期股价合理。
技术面来看，中科创达近期的大幅下跌和市场抱团股杀跌有关，但中科创达本身属于高成长高景气度的优质赛道个股，是真成长股。近期跟随市场下跌股价有望回落至估值中位数下方，属于成长股的错杀。
中科创达中长期看好，短期强支撑位为96-103区间，此区间内估值偏低，且支撑较强，短期回落将形成极佳的 *** 作机会。

云计算、大数据、物联网等一众技术，都持续往智能化发展当前，生活场景智能化随处可见的，小到智能玩具机器人、扫地机器人，大到智能家电、自动驾驶汽车等。在以后，跟随着科技的进一步发展，智能化普及的全面运用成为未来的趋势。全志科技的产品主要是提供给汽车电子、智能家电等智能产品的芯片研发与设计企业，有什么投资的亮点值得我们重点去关注？接下来一起来阐述。

在刚开始分析全志科技前，我给大家分享一下整理好的芯片业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料！芯片行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍：全志科技主要是经营智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片的研发与设计业务，主要是研究智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片这些产品，产品的使用领域一般是智能家电、车联网、机器人、智能物联网等多个产品领域。

粗略讲述完公司基础概况之后，大家共同分析一下公司独特的投资价值。

亮点一：提前布局汽车半导体，国内稀缺的车规级半导体供应商

各国都耗费精力在新能源车发展方面，新能源车时代登场，同时也会产生一个智能电动车时代。这个过程中，半导体芯片是核心，而汽车相关芯片与手机相关芯片有着巨大的差异，对于车规级芯片的安全性、可靠性、稳定性、良品率，汽车厂商的标准是很高的，当获得门槛极高AEC-Q系列认证时，就可以进去车规芯片供应链了。

从2014年开始，全志科技就开始投入不少精力用于研究车规级芯片，已经收到了来自AEC-Q100的认证，成为国内稀缺的车规级半导体供应商。在未来，由于汽车电子化率+电动化率加快了速度，并且公司会有更多汽车品牌研发成功并导入客户，汽车半导体未来会发展成为公司最有潜力的增长引擎。

亮点二：AIOT（人工智能物联网）行业爆发，公司撞上风口

全志科技有多年的技术积累经验，以多元化产品进行布局，依靠AI全面赋能，与多家行业标杆客户建立战略合作关系，并且在算法、算力、产品、服务等方面协同客户实行整合，打通AI语音、AI视觉应用的完整链条，将有关智能家电、智能监控、辅助驾驶等方面的AI产品实现量产化，我们的合作对象包含美的、格力、小米、石头科技等都属于优秀的龙头企业。

随着万物互联、万物智能时代的到来，公司也将顺应时代发展，在未来可以充分获利从而踏入高速增长阶段。

出于文章字数着想，其余全志科技的深度报告和风险提示的信息，学姐我已经给你们整理好了，点开下文就能浏览：深度研报全志科技点评，建议收藏！

二、行业角度

AIOT领域：IDC研究数据显示，全球物联网在2020年总支出为69047亿美元，其中236%是中国市场占有的。经IDC预测，全球物联网市场在2025年时，有望达11万亿美元，每一年的平均复合增长率达到了114%，其中，中国的市场占比一直在提升，现在已经达到259%，物联网市场规模位居全球榜首。

汽车半导体领域：受智能驾驶逐渐普及的影响，未来电子行业电子化率+电动化率提升趋势的力量势不可挡，这期间，汽车半导体也会进入快速发展期，根据数据，在半导体下游应用中，汽车半导体很有可能是增长速度最快的部分。

总之一句话，智能化是时代进步的必然，全志科技在智能化领域积极布局，以后将收获充足的利益并且得到高速发展，看好公司未来表现。不过文章有一定的滞缓，如若想更加确凿地了解全志科技的前景，直接点击链接，你可以向投资方面的专家咨询股情，看下全志科技的估值是否正确：免费测一测全志科技现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请

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