1992年东北虎品牌正式创立,不仅引领了当时中国皮衣的流行,并迅速发展成为中国顶级时尚奢侈品品牌,弥补了中国本土奢侈品品牌的缺失;
1997年东北虎迅速占领奢侈品皮草的产业链高端,并成为中国第一皮草品牌;
1998年东北虎皮草旗舰店的经营面积扩大至1200多平方米,成为亚洲规模最大的皮草专卖店。同年,在哈尔滨冰球馆举行有7000人规模的“东北虎皮草之夜98/99皮草流行趋势发布会”,有众多明星参加;
1999年在大连的“千禧”发布会第一次把中国的皮草发布推向全球;同年,东北虎皮草在“大连国际服装节”举办了声势浩大的皮草服装发布会,名扬国际,并且获得了“双十佳品牌”荣誉称号;
2000年NE·TIGER在哈尔滨香格里拉举办了由孙周、叶大鹰、张铁林等(40多)众多著名导演、作家、着名主持人、影星、名模参加的“冰雪燃情派对”;东北虎皮草进驻北京,并在北京赛特大厦设立了国内首家皮草俱乐部;东北虎皮草新款貂绒哈尔滨发布会;东北虎皮草有限公司获得中国唯一的皮草行业中国消费者协会“诚信单位”荣誉称号;
2001年推出“虎啸京华”东北虎皮草之夜/2001年中国国际时装周颁奖典礼,并倡导将传统的业内时装发布会发展成为面向媒体和市场的发布会,引领了中国时装周发布会格局的转变;同年成功推出自有高端品牌—“NE·TIGER”,并正式将总部设立在北京;
2002年推出中国国际时装周—开幕式暨“花开四季”东北虎皮草之夜;同年,发布NE·TIGER东北虎皮草2002/2003国际皮草流行趋势;
2003年推出“名媛”高级晚礼服系列——中国第一个高级定制晚礼服系列,开创了中国晚礼服元年;同年,品牌发布了《中国皮草行业白皮书》,填补中国皮草行业的空白;“NE·TIGER”中国形象店成功入驻王府井高档商圈—东方新天地首层;
2004年为配合打造与国际接轨的顶级奢侈品牌的战略需要,NE·TIGER挥师上海;同年,推出“丝绸之路”国际服装服饰节—NE·TIGER高级晚装裘皮发布会,以及中国国际时装周首场发布会,暨“豹”2004-2005秋冬流行趋势发布会;
2005年NE·TIGER以“爱”为名,推出了品牌的第一个高级婚礼服系列,并率先在国内倡导将婚礼服作为爱的永恒纪念,其“要拥有,要珍藏,要传承”的理念,掀起了一场婚礼服革命;NE·TIGER东北虎皮草有限公司正式加入哥本哈根紫色俱乐部;
2006年NE·TIGER提出了“中国奢侈品复兴与新兴宣言”,并推出了中国第一个高级定制中式婚礼服“凤”系列,结束了中国没有自主品牌高级定制婚礼服的历史;同年,在北京举办的芭莎慈善夜上捐出了一件“凤衣”,竞拍出了166666元的全场最高价,最后由国际影星周迅获得;东北虎皮草正式入驻青岛最高档的阳光百货;
2007年推出代表了华夏民族精神的国服——“锦绣国色华夏礼服”高级定制华服系列;受邀同步参加在上海举办的世界级的英国和荷兰的两个奢侈品展会;为丹麦王妃定制华服并举办了“丹麦王子与NE·TIGER中国之约”活动;
2008年推出“国色天香华服大典”高级华服系列,在保留“寸锦寸金”的云锦、四大名绣等手工绝艺之外,使几近失传的具有四千余年历史的“织中之圣”——缂丝在发布会上熠熠生辉,重获新生,实现了对中华民族传统工艺的又一次深层挖掘和传承。同年,NE·TIGER北京公司迁新址,办公区域、高级定制工作坊、VIP私人会所全新打造成各自独立,但又相互承接关联的三位一体的艺术空间;
2009年推出“蝶扇·缘” 2010高级定制华服系列,又创新推出结绳绝艺。在结绳的材质上,NE·TIGER不惜耗费巨大人力物力,培育出自明清时已名满天下、专供织造皇帝御服的珍品辑里湖丝。发布会上首次推出华服男装,实现了品牌史上又一次开创;同年,NE · TIGER携手中国流行色协会发布2010/2011年流行色趋势;
2010年由NE·TIGER创制、织造绝技堪称国宝级巅峰巨制的《鸾凤双栖牡丹》缂丝华服,得到首都博物馆永久的珍藏;同年10月,NE·TIGER推出了“天干·地支”高级定制华服发布会,并首次将有近5000年历史的羌绣艺术运用到现代华服之上;
2011年1月,NE·TIGER作为唯一的服装品牌助力国家形象大片的拍摄,宋祖英、章子怡、张梓林等明星穿着NE·TIGER的华服出镜,而NE·TIGER的品牌创始人也是本次形象大片中中国设计师的杰出代表。NE·TIGER助力国家形象大片的拍摄,标志着品牌作为国家形象的代表,更上层楼,同时也向世界展示了华服的美丽形象,而NE·TIGER的华服将继续闪耀在中国乃至世界的时尚舞台上;同年10月,上海国际时尚中心,NE·TIGER推出“唐·风”高级定制发布会,作为开幕式首秀,“唐·风”正式拉开上海时装周的大幕;由NE·TIGER主办,中国文化书院、三智道商文化书院协办的“返本开新——中华文明与中国华服”论坛在京举办。汤一介、乐黛云、王尧、余敦康、王守常、钱逊、王志远这七位在国学及文化方面有着深厚造诣的导师们,从儒释道,以及中国传统文化方面对“中国华服”的渊源及历史传承进行了梳理。提出了“华服”未来发展以及中国奢侈品文明的复兴和新兴之路——“返本开新”;10月25日,NE·TIGER推出了“唐境”高级定制华服发布会,将千年前的大唐盛景,在现代华服之上完美展现。
2012年3月8日,NE·TIGER携手全国妇联和中国丝绸博物馆,在首都北京,为全世界女性感恩呈现“华装风姿 感谢有您”时尚华服秀。同时,NE·TIGER还特意精选了八件经典珍藏版华服(金鳞蛟龙、花开富贵、喜上眉稍、 凤衣传奇、青黛雕镂、花开并蒂、断桥残雪、唐境春华),参加由中国丝绸博物馆在中国妇女儿童博物馆举办的3月8日—27日的“华装风姿· 中国百年旗袍展”。
时至今日,人们对于一款SUV的评价标准早就不仅仅是为了满足空间以及乘坐舒适性,更高品牌价值、更具质感的驾乘表现才是消费者所看重的。对于国内紧凑型SUV而言,想要实现个性设计不难,但要在豪华、品质感上有所突破则绝非易事,恰恰这个价位的消费者又渴望获得更多满足,甚至是十分挑剔的。
现在,各大合资品牌都纷纷推出了紧凑型SUV以覆盖更多细分市场,ZR-V致在要想突出重围开辟出一条新赛道就必须做出差异才行,但试驾过后我也确实感受到了它的变化,对于驾趣体验和质感氛围的营造绝对会给你带来惊喜。
“华服”灵感,张力十足
通过打破常规的新设计手法,带来更具个性的全新SUV车型。在ZR-V致在身上,你可以看到与过往本田SUV在设计风格上的不同,但更重要的是对于如今消费者需求的洞察力,新车以“华服”为全新设计灵感,简单理解来说,致在ZR-V相比以往本田其他车型,在整体质感上更精致,造型更为大方得体,张力十足。
相信你第一次看到ZR-V致在的时候,也一定有这种感觉,它的设计风格显然是颇具特点,简洁大气的同时更富有视觉张力,也更符合如今消费者的审美喜好。ZR-V致在的外观设计可以用简洁、动感和富有表现力来形容,车头采用了全新设计风格,六边形前进气格栅采用了“大嘴”设计,内部结构为蜂窝状样式,车标也被放置在了中网上方,日行灯位于车灯下沿,有种下眼线的感觉。
同时,前保险杠两侧还采用了黑色烤漆暗面装饰进行点缀,提升视觉精致感的同时,对于空气动力性能也有着一定提升作用。再加上更长的引擎盖以及更流畅的车身线条,为消费者带来了视觉观感的全面提升。甚至,你还可以在车头的细节上找到致敬本田S2000、Type R的神韵。
车身侧面,ZR-V致在的设计更具特点。刀锋式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,给车身侧面平添了一丝修长的感觉,大面积的黑色烤漆裙边,搭配车窗饰条使得整体风格更具时尚、流动性。
与此同时,18英寸双色轮圈搭配在ZR-V致在身上也显得非常协调,双色处理在细节上也为新车增添了更多精致感。
与张扬的车头设计相比,ZR-V致在车尾则显得“内敛”了很多,展现了一种简洁大方的感觉。尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计,则是通过多条横向的设计元素,配合上钩型的熏黑尾灯也使车尾线条更具力量感。配合银色与亮黑饰板的搭配,再加上全新远山岚车色,通过在色彩上的更多搭配与尝试,提升整体质感。
智能加持,质感提升
对于ZR-V致在这套内饰风格,给我一种既熟悉又陌生的感觉,熟悉的是它与型格同为Honda Architecture新架构的产物,所以能看到一些熟悉的影子。比如贯穿式隐藏空调出风口,T字型布局,独立的空调控制区域等;而陌生的是用料和质感表现则要比以往车型好上了不少,并在国内市场上首次使用了珠光漆内饰材质,在不同角度下呈现出不同光泽,配合波纹图形与红色缝线工艺,将质感大幅提升。
ZR-V致在配备了与型格一样的102英寸全液晶仪表,显示效果清晰,展示内容易读,并没有太过于“花哨”的界面设计,更贴合大部分消费者的用车习惯。
中控大屏则升级为101英寸,配备了最新Honda CONNECT 30智导互联系统,支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制、车家互联以及OTA升级等功能,此前我也在其他本田车型上体验过这套系统,易用性与实用性相比以往有着大幅提升。
空调系统区域依旧保留了实体旋钮与按键,设计与手感更是好评。挡杆后方区域则采用了类似悬浮式设计,为下方额外拓展出了一块置物空间,两个USB充电插口位置也更加方便充电 *** 作,设计得非常巧妙。值得一提的是,ZR-V致在还提供有BOSE音响系统,音色表现不必担心,对于平时都在用BOSE耳机的我而言,绝对是非常满意的。
延续空间优势,驾控表现出色
对于每一款本田品牌车型而言,你都不必为了乘坐的空间表现而担心。ZR-V致在车身长宽高分别为4568/1840/1621毫米,轴距为2655毫米,轴距比缤智长了45毫米,十分接近皓影,仅比皓影短了6毫米,相较于同级的竞品有着一定的优势。
新车同样沿用了本田的“MM”设计前排,采用了宽大厚实的皮质座椅,填充并非追求太软,而是保留了一定支撑硬度,包裹性也不错,侧翼也能为身体在过弯时提供稳定与支撑表现。
后排的乘坐体验更是能给到好评,对于大多数紧凑型SUV来讲,后排座椅利用率都是比较高的,腿部空间轻松达到两拳以上,头部也不会感到局促,再加上比较平坦的中间地台,就算是后排乘坐三人也能胜任。同时,还为后排乘客提供多个接口的USB充电口,后排出风口以及中央扶手,符合同级别该有的表现。
后备厢容积不算小,空间还是非常平整的,底部隔板采用两段式设计,左侧还提供有带盖板的储物格,有助于提升后备厢空间利用灵活度。第二排座椅支持放倒,进一步提升出行装载能力,对家庭用户更加友好。不过,ZR-V致在并未提供电动尾门,如果要是身材娇小的女士在关闭时还是会感到有些费力,不过考虑到它的车型定位还算是可以接受的。
动态表现上,ZR-V致在搭载一台15T高功率版的“地球梦”发动机,最大功率182马力,最大扭矩240牛•米,匹配CVT无级变速器。前麦弗逊后多连杆的悬挂设定,比较符合国人胃口。
当然,驾驶ZR-V致在你能感受到与其他本田SUV的有着不同差异,我对它的评价是“跟轿车一样好开。”坐进车内,基于型格相同新架构所打造的ZR-V致在重心并不算高,初段动力输出十分有劲,响应也很积极,轻点油门踏板便会给你很积极地反馈,尤其是在运动模式下更是如此。
上手很容易,动力表现也很线性,车速上来后也能有稳定的动力输出表现,方向盘在低速状态下力度有些偏重,加上非常贴合的握感,会在一定程度上给你想要 *** 控它的感觉,但整体你还能感觉到它依旧是偏重于舒适性的设定,车身对于过弯侧倾的抑制算是亮点,不会给你那种开SUV“晃晃悠悠”的感觉,还是有那种比较沉稳的质感。同时,得益于52米的最小转弯半径,驾驶着ZR-V致在穿梭于城市中也更显游刃有余。
综合来看,ZR-V<a class="hidden" href=">
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随着市场的发展,各行各业都涌现出了蓬勃的生命力,很多行业不断有新鲜的设计和思路涌入,也有不少经过沉淀、有内涵的行业受到越来越多的重视和关注。汉服就是这样一个逐渐在年轻人当中流行起来的文化。在过去,如果在公共场所看到穿汉服的人,你可能会觉得很奇怪,而如今,穿汉服走在大街上已经不再是什么新鲜事了,人们也对汉服的包容和接纳度越来越高。
汉服市场可能迎来爆发汉服成为不少年轻人喜爱的服饰,穿汉服出游甚至成为时尚风潮。今年以来,由于疫情对国内出行的影响大大减弱,不少景区和汉服爱好者对汉服的需求量大幅增加。山东曹县拥有汉服产业链商家2000多家,原创汉服销售额占全国同类市场的三分之一,为了应对暴增的需求,不少当地的汉服工厂加班加点生产,却仍旧供不应求。
有业内人士预测,汉服的市场可能会遇到很大的发展。如今,喜爱和收藏汉服的人群越来越多,也逐渐形成了一个独特的圈子。年轻人们在圈子里相互交流心得经验,分享自己认可的汉服,也有不少年轻人在日常生活中,经常会穿着汉服外出。因此,汉服市场被很多人所看好。
汉服热也侧面说明了传统文化得到了发扬和传承我觉得汉服的热度是一件好事,从根本上来说,汉服火了起来,正说明我国传统文化当中的精华,被越来越多人了解和认可,这样也有利于我国的文化传播到更广阔的天地,让国内外更多人了解到我国文化的博大精深。因此,我还是比较支持汉服文化的发展的,也希望有更多人能够了解到汉服的美丽和魅力,加入到传播传统文化的队伍中来。
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