上海发布“海上扬帆”行动计划推动5G融合应用

上海发布“海上扬帆”行动计划推动5G融合应用

上海发布“海上扬帆”行动计划推动5G融合应用，5G融合应用是促进经济社会数字化、网络化、智能化转型的重要引擎。上海发布“海上扬帆”行动计划推动5G融合应用。

上海发布“海上扬帆”行动计划推动5G融合应用1

到2023年年底，上海5G个人用户普及率超过50%，5G用户数超过2100万；在个人消费领域，上海将打造一批“5G+”新型消费的新业务、新模式、新业态，在垂直行业领域，聚焦“5G+工业互联网”……上海18日启动5G应用“海上扬帆”行动计划，推动5G网络深度覆盖与融通发展。

根据上海市通信管理局印发的《5G应用“海上扬帆”行动计划（2022-2023年）》，截至2023年底，上海5G基站密度将提升到每平方公里10个，每万人拥有基站数提升至28个，80%楼宇实现5G室内覆盖；5G网络流量占比超过60%；累计建成150个5G行业虚拟专网。上海还将推动轻量化5G芯片和模组商用，5G物联网终端用户数年均增长率超200%。

通信从业人员在通信高塔上施工。（上海电信供图）

上海5G融合应用也将迎来更大发展。在垂直行业领域，上海重点推进智能制造、智能钢铁、智能港口等行业“5G+”应用，到2023年年底，大型工业企业5G应用渗透率达到35%以上；车联网、智能航运、智能机器人等领域5G应用实现规模化复制推广。

在社会民生领域，上海将打造一批“5G+智慧教育、智慧医疗、智慧文旅、智慧照明”样板项目，到2023年年底，教育、医疗和文旅行业5G应用渗透率超过30%。上海将打造5G融合应用公共平台，2023年初步具备各行业场景化标准化应用能力。

2021年世界移动通信大会（上海）上，中国联通等企业展示如何运用5G等多种技术，为2022年北京冬奥会做好赛事直播服务。新华社记者 陈爱平 摄

在5G应用生态方面，上海将推动重点行业5G融合应用标准研究，加快标准化通用化进程，促进相关标准在重点行业头部企业的应用落地。

据悉，上海将形成由上海市通信管理局、基础电信企业、铁塔公司、广电企业等单位组成的5G应用“海上扬帆”行动计划领导小组、专家委员会和工作推进机制，发挥“绽放杯”5G应用征集大赛、工业互联网试点示范项目等带动作用，为上海“五个新城”及长三角一体化示范区等区域发展做出更大贡献，助力上海加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

上海发布“海上扬帆”行动计划推动5G融合应用2

3月18日，记者从市通信管理局获悉，为了推进上海5G+工业互联网发展，服务好城市数字化转型和制造业升级，经半年多时间的调研，结合上海市信息通信行业实际，《5G应用“海上扬帆”行动计划（2022-2023年）》由市通信管理局正式印发。

5G融合应用是促进经济社会数字化、网络化、智能化转型的重要引擎。行动计划的发展目标是，到2023年，全市重点领域5G融合应用深度和广度成效明显，打造IT（信息技术）、CT（通信技术）、OT（运营技术）、DT（数据技术）深度融合新生态；

以系统、终端、网络设备为主的5G产业生态实现有效集聚，网络、平台、安全等基础能力大幅度提升，5G技术与大数据领域深度融合，5G应用整体发展水平显著提升，将上海打造成为全国重要的5G应用创新发展高地、5G发展引领区和示范区。5G应用“海上扬帆远航”的局面逐步形成。

5G基础设施保持领先。2022年、2023年每年新增5G基站1万个，5G基站密度提升到每平方公里10个，每万人拥有基站数提升至28个，80%楼宇实现5G室内覆盖。积极推进临港、青浦“东西两翼”算力布局，将5G行业虚拟专网接入新型互联网交换中心，建设基于“IPv6+”的`5G承载网络。

5G关键指标稳步提升。5G个人用户普及率到2023年超过50%，5G用户数2023年超过2100万。5G物联网终端用户数年均增长率超200%。5G网络流量占比2023年超过60%。累计建成150个5G行业虚拟专网。

5G融合应用全面引领。重点推进5G+智能制造、智能钢铁、智能港口等本市传统强项领域，2023年大型工业企业5G应用渗透率达到35%以上。“5G+车联网、智能航运、智能机器人”等领域应用实现规模化复制推广。2023年教育、医疗和文旅行业5G应用渗透率要超过30%。

5G应用生态持续改善。跨部门、跨行业、跨领域协同联动的“海上扬帆”推进行动机制初步构建，形成政府部门引导、头部企业带动、产学研用融合的5G应用融通创新模式。

上海发布“海上扬帆”行动计划推动5G融合应用3

近日，上海市通信管理局制定并发布《5G应用“海上扬帆”行动计划（2022-2023年）》（以下简称“《行动计划》”），力争到2023年，把上海打造成为全国重要的5G应用创新发展高地、5G发展引领区和示范区。

推动新建工厂100%使用5G网络

5G融合应用是促进经济社会数字化、网络化、智能化转型的重要引擎。《行动计划》提出持续提升“四大传统赛道”，涵盖5G+工业互联网、5G+智慧交通、5G+智慧城市、5G+智慧园区等领域。

主要内容包括，打造1-2个5G全连接工厂标杆，积极推动新建工厂100%使用5G网络，改造场景5G网络使用率不低于50%；推动5G网络与公路、铁路、机场、桥梁、隧道、枢纽等基础设施的同步规划、同步建设，深化远程监测、安全预警等应用；

对市政桥梁、城市隧道、城市照明、窨井盖、公共停车等市政基础设施进行5G数字化改造，推进5G行业专网和城市管理部件泛在互联的试点示范应用，扩大智能泊车、智能门禁、智慧用电、智慧家居、智能照明等领域应用，提高数据收集、政务处理、城市治理能力等。

上海14号线、18号线5G网络全线覆盖。（资料照片）

在5G+智慧园区领域，《行动计划》提出要加快全市产业园区5G网络深度覆盖，持续完善以5G网络为基础的园区感知网络设施、虚拟专网、边缘云计算设施等新型基础设施，打造园区智能中枢平台，构建园区运行生命体征指标体系等。

根据《行动计划》，2022、2023年，上海5G物联网终端用户数年均增长率超200%。5G网络流量的占比2022年超过50%，2023年超过60%。

2022年大型工业企业5G应用渗透率应超过30%，2023年达到35%以上。2022年教育、医疗和文旅行业5G应用渗透率要超过20%，2023年要超过30%。

到2023年所有三甲医院100%实现5G深度覆盖

《行动计划》提出重点开拓“四大新兴赛道”，涵盖5G+智慧医疗、5G+智慧教育、5G+文化旅游、5G+长三角智慧航运一体化等领域。

主要内容包括，力争到2023年，所有三甲医院100%实现5G深度覆盖和5G典型业务上线，其他医院不低于50%实现5G深度覆盖和5G典型业务上线；到2023年，全市高等院校100%实现5G深度覆盖和5G典型业务上线，重点中小学校、中高职院校实现5G深度覆盖和5G典型业务上线；

探索元宇宙赋能全市文旅融合方案，加速打造一批数字博物馆、数字文化馆、智慧景区，提供沉浸式实景观赏、三维图形视觉、四维图形动感等创新型游览体验；进一步引导通信行业利用5G技术为智能航运赋能，体系化、分步骤运用数字科技实现长三角一体化示范区港口、航运、陆运、物流园区、货物仓储等环节的资源整合与共享等。

《行动计划》还提出精准聚焦“六大战略区域”，指的是促进5G融合应用赋能五大新城和长三角一体化发展示范区的经济、生活和治理数字化转型。

主要内容包括，助力南汇新城建成“上海核心、亚太枢纽”的全球领先5G通信网络发展示范区；助力松江新城做大做强智能制造装备、电子信息等产业集群；助力嘉定新城建设国家智慧交通先导试验区，打造新能源和智能网联汽车、智能传感器、高性能医疗设备等产业集群；

助力青浦新城积极发展数字经济，打造“长三角数字干线”；助力奉贤新城推动新城智慧交通、绿色农业产业建设，加快打造“数字江海”新地标；助力长三角一体化发展示范区协调两省一市信息通信行业资源，统筹推进生态、生产、生活三大空间数字化转型。

“5G第一村”青浦赵巷镇中步村设置的5G+360度高空摄像头。（资料照片）

根据《行动计划》，2022年、2023年，上海将每年新增5G基站1万个。到2023年底，上海5G基站密度提升到每平方公里10个，每万人拥有5G基站数提升至28个，80%楼宇实现5G室内覆盖。

5G个人用户普及率到2022年超过45%，2023年超过50%。5G用户数2022年超过1800万，2023年超过2100万。

目前，我们无法得到确切的时间。官方回答是：重组的各项工作正在积极推进。公司将在国有资产评估备案后，召集董事会审议本次重组草案。
补编：
1重组是指企业制定和控制的计划实施行为，将显著改变企业的组织形式、业务范围或业务模式。属于重整的事项主要包括：
① 出售或终止企业的部分业务；
② 对企业组织结构进行重大调整；
③ 关闭企业的部分营业场所，或将业务活动从一个国家或地区转移到其他国家或地区。
重组还包括股份拆分、合并、资本减少（部分偿还）和名称变更。
2中电科数码科技（集团）有限公司（以下简称“中电科数码”）是中国电子科技集团有限公司（以下简称“中电科”）的二级成员，于2019年由中电科软件信息服务有限公司、中国电子科技集团有限公司第三十二研究院合并成立。，有限公司（以下简称“32所”）及其下属企业。
目前，中电科数码拥有32家子公司和10家子公司，其中中电科数码科技有限公司（上市公司）、上海博飞电子科技有限公司、中电科数码科技有限公司、上海华成金瑞信息科技有限公司、上海长江计算机有限公司、。，上海亚太计算机信息系统有限公司上海长江智能数据技术有限公司、上海华源创信软件有限公司、中电科伪安全技术有限公司、厦门亚迅网络有限公司；现有员工6200余人，从事军事业务约1400人；拥有国家可信嵌入式软件工程技术研究中心、国家工程软件产品质量监督检验中心、联合研发中心；白俄罗斯信息技术与无线电电子大学，欧洲（奥地利）研发中心D和教育中心；上海伪安全工程技术研究中心D中心，上海“一网统一管理”重庆邮电大学物联网运营中心、重庆邮电大学量子信息技术联合创新中心、上海交通大学智能计算协同创新中心；拥有300多项专利和知识产权，近500项科技成果获奖，其中国家科技进步特别奖2项，国家技术发明一等奖1项，国防工业科技进步一等奖1项，国防奖5项。
2020年，中国电科数字总营业收入10243亿元，集团内32所单位先后荣获“上海市文明单位”、“上海市女性文明岗位”、“上海市女性功勋模范”、“上海市青年五四奖章”等荣誉，连续15年荣获上海市安全单位称号，数字股在全国排名第八“上海百强软件和信息技术服务”。

潮牌饰品AWE，定义为街头嘻哈文化潮牌。围绕街头艺术文化、紧跟潮流趋势中叛逆、冒险精神、玩乐主义及刺激运动的未来发展风向，通过鲜明的配色，街头手绘创意，琉璃花等元素，满足潮人们注意个性，挥洒青春，肆意不羁、创意、激进的自我表达，及追求新鲜个性的愿望。为喜欢亚文化的年轻人群提供各式基础单品或个性特色的潮流饰品。

简介

AWE，中文名：艾，英文名：AWE， 别名：Awe/一个我们，诠释着如何通过佩戴我们饰品搭配改变从“我们”变成一个记得住的“我们”

品牌介绍：AWE潮牌饰品诞生于美国，从纽约/大阪/首尔到国内长沙，AWE以其独有的本领，通过原创、联名或引进其他国际潮牌与潮流形象，其将饰品灵感融入到街头嘻哈风格中，通过扭曲重合，钛钢镶钻，手绘琉璃花等创造出受年轻人追捧的街头饰品作品，深受潮流人士及明星喜欢。共享，开放，包容是品牌理念及目标。

品牌成立

2011年，纽约设计师AD创立了饰品设计工作室，富有设计的他意识到当今青少年喜欢“嘻哈，DJ,街舞，滑板等”，那这些爱好者的穿着都可用“浮夸”一词代表，那一成不变的正统饰品也将不再受宠。从而设计了一系列“浮夸色搭配饰品”。

2012年，韩国学绘画多年的WANG，熟知韩国文化，尤其对彩色花朵，色彩鲜艳的韩潮流文化非常热爱，从而想通过饰品表达对各国各地文化的喜爱。与此同时，日本的同学EDW向WANG介绍了设计师好友AD。从而三人结实，讨论了对于饰品设计到生产到销售市场的计划。

2013年，在韩国创立了“艾文工作室”。也就是AWE品牌的诞生之初。起初只是零售于身边好友，后期发现越来越受朋友们的热捧。将设计的饰品不断通过国际快递运往各地。但高额的运费，让饰品成本大大增加。这高额的饰品产品，对于盈利并非目的艾文工作室来说，那他们的决定必然是不能以此方式零售。

2014年，即刻成立了电商平台的零售。因进入电商平台，将可多件产品一次性通过集运仓运往各国各地从而为每一位支持设计师饰品的客户/好友减少运费成本。

2015年，通过品牌公司进行注册在韩国/日本/中国/美国成立了品牌AWE。

2016年，设计师首发单品“SMILEY IN THE HOME”深受美国著名HIPHOP明星，A$AP MOB成员(asap rocky,Jbadvss) AWGE成员 A$AP ROCKY的首席造型师HENSON,YOUTHOFPARIS主理人美国知名模特rrxi

Justin,XXXTentacion，赵露思，小鬼王琳凯，陈伟霆，王一博，王嘉尔等各大知名潮牌主理人，明细及时尚博主喜爱

2017年，AWE品牌在中国国内创立分部开展实体线，长沙：ON HOUSE/中野潮/8upup 重庆：ON HOUSE 广州：OUT U 北京：TK SHOP 武汉：OZZO

海航为什么要斥巨资收购英迈？看完此文就懂了
王里吉作者为IT分销行业资深研究者
海航集团旗下的天海投资已经公告将用6009亿美元现金收购在美股上市的世界500强英迈国际。英迈总部位于美国，是全球最大的IT分销商。25号，天海投资公告将复牌，相信不少投资者都对天海即将收购的资产IMI缺少了解，作为一个资深从业者，我就想借此机会谈谈英迈到底是怎样一家企业，以及海航收购英迈究竟是为了什么？
了解英迈，首先要了解IT分销存在的意义是什么？
IT产业链主要包括生产、分销、零售、消费使用等几个环节，IT分销是其中必不可少的一个重要环节，具体来看：
IT
产品的生产位于产业链上游，诸如苹果、微软、联想、惠普、IBM等IT产品厂商依据消费者需求变化及行业技术的发展不断研发、生产新产品，满足市场需求；IT
零售行业是实现IT
产品向产业链最下游的消费者最终销售的环节，市场参与者众多，有IT零售店(比如电脑城里的个体摊位)、家电连锁零售店（比如苏宁）、电子商务网站（比如京东）等多种业态。
IT分销行业则是连接IT产品厂商与IT零售终端的纽带。IT分销商存在的意义是可以有效消除产品厂商与数万甚至几十万零售终端及数量更为庞大的消费者之间的信息不对称，提升IT产品从产品厂商向最终消费者流转的效率，实现社会化专业分工。有了IT分销商，IT产品厂商可以专注于产品的生产和研发、IT零售终端专可以注于产品的销售，各自做自己最擅长的事情，从而大幅提高效率。
其实，IT分销商还有一个最大不为人知的秘密，就是借助强大的资金实力和资金匹配能力，为零售商赊款，一方面减缓了下游的资金压力，一方面为自己形成稳定的类固定收益回报。
了解了IT分销，那么我们再了解一下英迈国际。
英迈国际(Ingram
Micro)是全球最大的IT分销商，公司2014财年营业收入465亿美元，超过全球第二大IT分销商Tech
Data当年收入68%，在2015年度财富全球500强企业中排名第230位，美国500强企业中排名第62位。
公司1979年成立，1996年在纽交所上市，总部位于美国加利福尼亚州圣塔安纳，拥有277万名员工，北美、欧洲、拉丁美洲和亚太（包含中东和非洲）4个战略区域，在全球45个国家均设立了分支机构，业务遍及全球六大洲，160多个国家，为世界范围内1800余家供应商提供销售服务和20万余家经销商提供解决方案和服务。公司在北美和拉丁美洲的市场份额为第一，欧洲和亚太的市场份额前二。
1999年英迈将分销业务带入中国，目前英迈中国以上海为运营中心，在全国超过25个重点城市设立了分支机构，全国设立6大分拨中心、18个二级仓库，仓库总面积超过3万平方米，当天发货率100%，四大进出口运作平台，进口通关准时率超过99%。
公司几乎分销所有的IT产品，硬件、软件、个人用的、企业用的，下游客户有20万余家经销商，非常分散；上游有超过1800家供应商，其中苹果和惠普为公司带来的营业收入最多，2015财年分别占到12%、14%。公司的业务主要分为四大板块，分别为IT产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期服务、电子商务供应链解决方案及云服务。
初步了解了英迈，我们再来了解一下它国内外的对标企业。
英迈主要的国外对标企业有Tech
Data、SYNNEX等。英迈位于美国加利福尼亚州，是全球第一大IT分销商，也是唯一一家业务遍及六大洲的IT分销商，在160多个国家开展业务，拥有员工数量27700名，与上游1800家供应商、下游20万家经销商建立了长期合作关系，2015年收入达到430亿美元，50%来自美洲、30%来自欧洲、20%来自亚太地区（包括中东、非洲）。
Tech
Data位于美国佛罗里达洲，是全球第二大IT分销商，与英迈相比没有进入亚太市场，在北美、南美、欧洲、中东、非洲的100多个国家开展业务，拥有员工9000名，与上游1200家供应商、下游105万家经销商建立长期合作关系，2015年收入为264亿美元，40%来自美洲、60%来自欧洲。
SYNNEX位于美国特拉华州，是北美第三大IT分销商，主要业务在北美（美国、加拿大），在日本、中国、墨西哥等国也有分支机构，但业务规模不大。SYNNEX拥有员工72500名，与上游300家供应商、下游2万家经销商、OEM设备制造商建立长期合作关系，2015年收入为133亿美元，70%以上来自美国。
英迈主要的国内对标企业有神州数码、联强国际。英迈是全球唯一一家在亚洲开展业务的国际性IT分销商，在中国通过英迈中国开展业务。英迈中国以上海为运营中心，在全国超过25
个重点城市设立了分支机构，全国设立6大分拨中心、18
个二级仓库，仓库总面积超过3万平方米，当天发货率100%，四大进出口运作平台，进口通关准时率超过99%。英迈中国全面代理50多个国际知名品牌的技术产品，拥有超过2万家经销商，覆盖超过100个城市，收入规模超过100亿人民币。
神州数码隶属神州控股，2015年在A股借壳深信泰丰，是中国规模最大的IT分销商，连续10年蝉联IT分销领域国内市场第一，与上游300家供应商建立长期合作关系，在国内建成了超过3万家经销渠道，覆盖全国860个城市的IT营销网络，2014年分销收入452亿元。
联强国际集团是一家台湾上市公司，亚太地区最大的IT分销商，业务遍及全球30个国家，以亚太为主，美洲、印度为辅。目前联强国际集团销售全球超过270
个领导品牌，在中国拥有24万多家经销商，覆盖超过1300个城市，国内IT分销领域排名第二，2015
年全球合并收入为630亿元人民币。
最后，结合天海投资的复牌，再重点谈谈海航并购英迈后双方的合并效应，也就是海航为什么要花60亿美元收购这个庞然大物。
天海投资隶属海航集团，英迈被天海收购后，将成为海航集团的下属公司，双方能产生很多合并效应，各自实现加速发展。
第一，海航能帮助英迈发展亚太、尤其是中国市场
亚太地区大多是发展中国家，经济发展较快，普遍有着比较年轻的人口结构，对快速更新换代的IT产品有很强的需求。中国是亚太地区发展中国家中经济最发达的、人口最多的国家，IT产品需求巨大。英迈1997年就进入中国市场，但在中国开展业务时，作为一家美国公司，与国内公司竞争有很多劣势，目前中国业务收入规模离神州数码、联强国际有较大差距。
英迈被海航收购后，能够以自身的供应链服务能力为依托，借助海航集团和天海投资对国内市场的了解，以及海航集团的全球化物流网络，与天海投资一起发展国内的IT分销市场。同时英迈具有较强的第四方物流管理能力，以轻资产方式将物流各个环节整合在一起提高效率，海航集团有物流资产，海航物流是五大核心产业之一，双方可以形成较好的协同效应，发展国内物流市场。
第二，海航能帮助英迈发展供应链金融业务
英迈是全球领先的IT分销商，经营了四十年，拥有一流的供应链管理系统、强大的供应链管理能力和丰富的供应链管理经验，但过去英迈是一家美国公司，欧美等国资本市场非常发达，中小企业融资很方便，所以公司并没有重点发展供应链金融业务。中国的中小企业往往面临融资难的问题，供应链金融业务在国内发展前景良好，空间巨大，海航能够帮助英迈在国内发展供应链金融业务。
第三，海航能将英迈云服务业务引入中国
云服务是IT产业发展的趋势，国内空间巨大。但出于安全方面考虑，英迈的云服务至今未能进入中国市场。如果中国公司控股英迈，有可能通过核心知识产权的获取和嫁接，将先进的云服务带入中国市场，与中国企业整合衔接，产业前景良好。海航集团旗下也有提供信息技术解决方案的专业服务商，对云计算有很高需求，在引入英迈云服务后，这类公司也将受益。
第四，协助英迈能帮助中国企业“走出去”
我国的智能手机和电子商务行业近年来实现了突飞猛进的发展，近年来也一直在寻求布局海外市场。英迈在美、欧、印度、东南亚等国家和地区有成熟的供应链服务体系，有多年的运营经验和稳定的下游客户群，能够帮助我国的手机和电子商务行业拓展海外市场，实现“走出去”的突破。
第五，参与国内物联网市场建设，获取新的利润增长点
目前物联网的概念在全球深入人心，我国也开始进行重视对物联网的研究，物联网在我国的发展已经走上快车道。英迈国际在物联网设备的提供/分销方面具有天然的优势，有更广泛的设备提供商、更具竞争力的价格、更便捷的物流服务、更完善的售后服务等。其次英迈可以提供云服务，能够为物联网提供完善的生态系统。依托海航集团和天海投资在国内市场的资源，英迈能够进入国内物联网市场，深入参与国内的物联网建设，获取新的利润增长点。
总之，英迈国际是海外巨头，全球IT分销行业的老大，综合实力和在全球业务规模远超其他同行。英迈被天海收购后，将与海航集团在很多方面有合并效应，能够加速开拓中国市场、发展供应链金融、将云服务引入中国、帮助中国企业“走出去”、参与中国的物联网建设等，前景良好，发展空间巨大。

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