试驾广汽丰田汉兰达380T 性能优异 智能科技惹人爱!

试驾广汽丰田汉兰达380T 性能优异 智能科技惹人爱!,第1张

2009年,广汽丰田汉兰达正式上市,时隔多年,汉兰达已经在国内收获了120万车主的青睐,随着时间的推移,2022年,第四代汉兰达正式上市,那么第四代汉兰达,是否还能续写前三代的神话呢?我们在第四代汉兰达380T上找到了答案。

初见汉兰达 霸气外观吸引人

第四代汉兰达有双擎和380T两种动力版本,而本次小编试驾的,是第四代汉兰达380T四驱至尊版车型

外观设计上,汉兰达前脸采用了梯形的进气格栅,并在内部采用了黑色的的菱形格栅设计,两侧的阵列式LED灯组,搭配上与LOGO相连接的镀铬饰条,犹如一双展开的翅膀,呈现出年轻、大气的气息。侧面部分,汉兰达采用了悬浮式车顶的设计,搭配上20寸高光铝合金轮毂,营造出了非常大气的感觉。

犀利的尾灯给圆润的车尾,带来了一丝刚柔并济的视觉冲击,尾部的D-4ST标识,也证明了其是一款纯燃油车型。

多层次搭配 富有年轻气息

内饰部分,汉兰达依旧采用了多层次的布局,同时采用多种富有质感的材质进行搭配,极具豪华气息。在门板处,汉兰达采用了双色的材料进行搭配,营造出了高级气息。并且在日常能够触碰到的区域,汉兰达都采用了软性材质和皮质进行包裹,这一点细节非常不错!

123寸的全液晶仪表、搭配上123寸的中控屏幕以及HUD抬头显示,给汉兰达增添了不少的科技感。内置的“丰云悦享”系统,流畅度和响应程度也足够迅速。

说到汉兰达,就不得不提起它对于空间利用的驾轻就熟。除了前排中控下方的储物空间、副驾手套箱上方的储物空间,以及中央巨大的手套箱外。汉兰达在第二排和第三排的空间利用可以说是满分,第二第三排座椅放倒后,形成的纯平空间,在放置大件物品时十分好用,甚至可以躺下两个身高175的小编。并且汉兰达还专门设置了一个遮物帘的放置空间,细节满分!

20T+8AT 中后段加速十分给力

第四代汉兰达380T车型最大的不同,就是搭载了一款代号为S20A的20T进口发动机,而这也是全球首款搭载该发动机的车型。最大功率248匹马力、最大扭矩380牛·米。相比起上一代车型,提高了20kw功率和30牛·米的扭矩。传动系统则匹配全新的Direct Shift 8速手自一体变速箱。

在驾驶这一款380T的时候,给小编的感觉就是很轻快,在低速的起步,动作十分快,尤其是静谧性上也把控的很出色。8AT变速箱的表现主要以平顺性为主,日常驾驶中并不会感受到它的存在。低速在深踩油门的时候,变速箱会延迟换挡区间,以提高发动机转速为主。

汉兰达采用了前麦弗逊、后E型多连杆悬架布局,整体调校以舒适为准,能够过滤路面的细微颠簸和震动,尤其是在面对高大的减速带的时候,汉兰达也能够像化巧劲般化解震动,整体的动作非常干脆。

Toyota Safety Sense响应及时

在本次试驾的汉兰达上,它搭载的最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,这套系统具有准L2级别的驾驶辅助能力,保证更安全、便携的通勤能力,小编在试驾的期间也打开了几次使用,在面对前车的加速、减速动作时,汉兰达反应十分及时,同时减速的动作也非常轻柔、如果不注意看仪表盘的信息,你甚至都不知道他在减速。但是在遇到前车加塞的时候,就需要及时接管了。

选双擎还是选380T

说实话,第四代汉兰达380T的售价和双擎版车型有一定的价格重叠区间,所以小编挑选了价格相同的双擎 四驱豪华版和 380T四驱豪华版来进行对比。

配置上看,燃油版车型相比起双擎版、多了越野模式、雪地模式、发动机启停、陡坡缓降、真皮座椅、自适应远近光灯。同时从机械部件来说,S20A作为进口的发动机,成本也比双擎版更加有优势,这也是380T车型售价比双擎版高的原因之一。

从燃油经济性上,双擎版的油耗表现明显更好,第四代THS II混动系统百公里油耗只有5L左右。在广州地区,如果你需要一块广州牌,双擎版还有节能牌指标,在市区通勤上的油耗来看,汉兰达燃油版和双擎版的油耗表现,只能说双擎版是最优选。

那么什么人适合380T车型呢?在我看来,假设你跑高速居多,同时你周末长途出行时,需要一定的轻度越野能力,那么汉兰达380T车型绝对是一个不错的选择。

汽车网评:各方面都挑不出问题

本次体验的汉兰达380T车型,在动力系统、空间、智能表现上都基本没什么问题,尤其是智能座舱和科技配置,实在是让人意外。丰田车一样都可以很智能。这也得益于TNGA-K平台,有着低重心、宽轮距、长轴距等优点。同时,与同级别车型相比,汉兰达车型的空间、动力更优越、更高级。

本文来自易车号作者汽车网评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

户外旅行搭帐篷需要的东西有:

一、2人帐篷的宽度,是1米2左右,双人帐和双人床是不同的概念。条件允许,又不嫌重的话,可以考虑买三人帐。

二、里面一定要防潮垫,一般的防潮垫,大概是05米款左右,要用泡沫垫,200以下的自动充气垫,隔潮性都不太好。

三、睡袋的话,就看天气的咯,可分为抓绒睡袋,棉睡袋,羽绒睡袋。

四、营灯的话,就可有可无了,直接用头灯代替最好,1个头灯=手电+营灯+头灯。

扩展资料:

户外旅行搭帐篷注意事项

一、安全是享受快乐旅程的保证。出发前最好购买旅游意外保险,如果发生意外能得到及时的救助。旅途中尽量少带现金,不要将钱放在行李中,要贴身保管。贵重物品不要放在房间内。

二、重要证件如护照、签证、身份z、xyk、机船车票要随身携带、妥善保管。出发前最好各复印一件放在手提包中,原件放在贴身的内衣口袋中。

遇到有人查证件时也不要轻易答应,应报告领队处理。如领队不在场,可要求对方出示身份z或工作z件,否则应予拒绝。若对方是警察,也应记下其证件号、胸牌号和车号。

三、在旅游过程中,游客应当保存好一切可能用得着的证明材料,如旅游合同、旅游发票、景点门票、医疗单据等,不要仅凭口头承诺。必要时,消费者可将与旅行社进行商谈交涉的过程以录音的形式记录下来,以备用。遇到侵权更要及时向旅行社、消费者协会、旅游质量质监所等机构反映。

四、国外旅游要尊重所在国,特别是有特殊宗教习俗国家的风俗习惯,避免因言行不当引发纠纷。遇到地震等自然灾害或政治动乱、战乱、突发恐怖事件或意外伤害时,要冷静处理并尽快撤离危险区域,并及时报告我国驻所在国使领馆或与国内有关部门联系寻求营救保护。

参考资料来源:百度百科-户外旅游

4月29日,魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山正式在重庆上市。活动现场,不仅有众多车主准车主朋友前来喝彩;更有品牌以及经销商数十名领导嘉宾、媒体朋友们一同来见证新车的山城亮相!

为回馈车主朋友,现场还举行了很多趣味横生的活动,各类优惠政策层出不穷,现场邀约的潜在客户在试乘试驾蓝山后都表示:蓝山确实是一款“比500万以内最好的SUV“更大、更舒适的SUV。

体验更舒适 “动线规划”“女神副驾”全家人的移动“大House”

大空间匠心独运,首创车舱内动线规划。蓝山基于515619801805mm超大车身尺寸,有效空间接近5平米,同时根据用户车内通行路径反向推演,将动线规划首次融入车舱,增加上下车扶手及幼童扣手,配合离地高度205mm人体工学电动侧踏,让长辈、小朋友轻松上下车。进入车内,276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度,使身高12米的小朋友不用弯腰就能轻松通过。

同级更优的第三排空间,宽敞自在,轻松扩容。851mm三排头部空间,即使身高180cm的家人坐于第三排,也能坐直不碰头。此外,百变空间布局还释放出更多可能,一二排座椅联动秒变18米露营大床,配合气垫床、三温区空调及大尺寸天窗,实现全家户外数星星的愿望;三排满载时,后背厢可容纳1个28寸和2个20寸行李箱;三排座椅放倒,容积可扩展到1040L,轻松装载露营、滑雪板等装备。

将健康坐姿与舒适触点相融合,蓝山座座皆C位。前排专属设计“女神副驾”,零重力座椅可实现110°黄金夹角的舒展乘坐,联动12向电动调节、8点按摩等功能,让舒适幂次增长;副仪表板下方开放式大储物空间,可放置化妆袋、高跟鞋等物品,配合具有4K分辨率的27英寸高清智慧娱乐屏,为女主人带来移动影院级的惬意驾乘。“悦己主驾”标配与副驾统一标准的电调、按摩等功能,配合便捷易控的电子怀挡、25英寸增强HUD,全方位舒缓久坐疲劳、视觉疲劳和精神疲劳,让司机不再低人一等。

左:女神副驾   右:悦己主驾

二、三排同样保持高标准,处处皆是舒适源头。二排NAPPA真皮座椅,匹配10向电动调节及最大可调50度靠背后倾角度,拥有丰富、放松的坐姿选择;同级领先的2档座椅按摩、3档通风、3档加热,将舒适再度提升,带来头等舱般的舒适体验;二排多功能小桌板,放置玩具便可化身儿童乐园;三排坐垫、靠背最大宽度均达到540mm,可多方位承托,科学分散腰、臀受力,让家人久坐不疲惫。

同时考虑儿童乘坐的环境安全,蓝山首创“婴儿房”的车内环境安全理念,在仪表板下本体、座椅、头枕等部位均采用抗菌抗病毒内饰面料,抗菌率>9999%,有效抑制“隐形杀手”的侵入;VOC婴儿级空气质量控制,从设计、选材、检验等多个环节设计管控,让孩子每一次呼吸都畅快安心。

技术更先进 “混联DHT+高速NOH”实现全场景&全速域智能出行

混联DHT更强、更省,既能游刃都市,也能畅行原野。蓝山搭载全球领先的混联DHT技术,采用“15T+DHT 130+P4”动力组合,最大可迸发出380kW综合功率,933N·m最大扭矩,49s零百加速,起步、超车如虎添翼。同级领先的WLTC 180km纯电续航,1200+km综合续航,67L/100km馈电油耗,跑得更远、更省,轻松搞定日常通勤与全家出游。

得益于混联DHT结构的先进性,蓝山比串联式插电混动多了一套并联系统,突破性地实现了“纯电+纯电优先+智能混动”3种动力模式。灵活的动力控制与分配策略,为用户带来油电双降的全新体验,一车抵三车。在日常通勤时,选择纯电模式,全程纯电驱动,畅享“纯电车”般的灵活驾驭;周边郊游时,选择纯电优先模式,动力随叫随到,急加速时瞬间发动机完成介入,以“性能车”般的酣畅动力,自信超车;长途出游时,选择智能混动模式,城市低速优先用电,中高速优先用油,全面发挥“节能车”般的能耗优势,续航无忧。3种动力模式“自由”选择,给全家3倍幸福体验。

Coffee Pilot 25咖啡智驾系统护航,让家庭出行更安全、轻松。蓝山依托魏牌智能领先优势,采用26颗高精探测元件,可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物,实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中,高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案,轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。比如,在行驶过程中,疲劳监测功能可实时监测主驾行车状态,及时发出警报提醒,提供更人性化的安全守护。

与安心可靠的主动安全相统一,蓝山还打造了符合全球标准的被动安全,以81%车身骨架高强度钢,构筑了承压能力更强的安全堡垒;三排头枕到后风挡距离达3拳,安全缓冲空间优于同级,同时搭载06mm管框式骨架全金属背板,可提供更高支撑及碰撞防护,让家人的安全没有“后顾之忧”。

厚积薄发更能把握市场,蓝山以“大六座舒适电动SUV”为名,搭载“混联DHT+ Coffee Pilot 25”两大领先技术,与“动线规划”、“婴儿房”等多个行业首创,比“500万以内最好的SUV”更好。

目前,全国经销商已陆续到车,新车交付仍在火爆进行中,欢迎莅临品鉴,与蓝山共享大好时光。

本文来自易车号作者热心市民杨老师,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

物联网网关作为一个新名词,将在未来物联网时代发挥非常重要的作用。它将成为感知网络和传统通讯网络之间的纽带。物联网网关作为一种网关设备,能够完成感知网络与通讯网络以及不同类型感知网络之间的协议转化。

网关既能够完成广域互连,也能够完成局域网互连,具备设备办理功能。运营商能够办理底层传感节点,了解每个节点的相关信息,经过物联网网关设备完成长途 *** 控。

这一部分强调了一个要害点,即物联网网关完成感知网络与通讯网络的互联,但感知网络中有许多不同的协议,如LonWorks、ZigBee、6LoWPAN、rubee等来完成这种互联网,网关有必要具有协议转化才能。一起,网关有两个要害点,即完成广域互联。当广域网不行用时,网关往往能完成局域网互连,即近端之间的交互与协作。

lora网关

主要功能:

一广泛的访问才能

现在,短程通讯的技能规范许多,只有LonWorks、ZigBee、6LoWPAN、rubee等常用的无线传感器网络技能,各种技能主要是针对某一应用开发的,缺少兼容性和体系规划。现在,国内外现已开展了物联网网关的规范化作业,如3GPP、传感器作业组等,以完成各种通讯技能规范的互联互通。

二可办理性

强壮的办理才能关于任何大型网络都是必不行少的。首先,需要对网关进行办理,如注册办理、权限办理、国家监管等。网关完成了子网中节点的办理,例如获取节点的标识、状况、特点、能量等,以及因为子网的技能规范和协议复杂性的不同,唤醒、 *** 控、确诊、升级和保护等的长途完成,网关具有不同的办理功能。根据物联网的模块化网关来办理不同感知网络、不同应用,保证使用一致的办理接口技能来办理终端网络节点。

三协议转化才能

不同感知网络到接入网络的协议转化,低规范格局的数据一致封装,保证不同感知网络的协议能够成为一致的数据和信令;将上层宣布的数据包分析成可由感知层协议识别的信令和 *** 控指令。

总结这些基本网关才能没有问题,但关于物联网网关来说,要害点之一是网关本身是完成感知层和通讯层的仅有入口和出口通道。外部只需要处理网关,而网关用于调度和 *** 控下面访问和注册的各种类型的传感设备。

因而,网关具有相似于API网关的要害才能,即对传感层中各种传感设备供给的不同类型的协议进行接入和适配,一起在协议接入后能够转化为规范接口协议和通讯层交互。关于实时接口,它能够选用相似的>

一般来说,物联网网关在架构和实现进程中会提供硬件设备,实现协议转化、路由、转发、自动注册办理、南北一体化的接口才能。这个网关通常是布置在局域网端的设备。对于整个云架构,只有网关设备和云能够交互。

边缘计算的终究落地能够在物联网网关层实现,即进一步提高物联网网关的存储和核算才能。一方面,在网关层实现本地收集后的数据自动收集,二次处理后收集上传到云端。另一方面,将云的要害核算规矩和逻辑散布到网关层,支撑网关层的本地化核算。这也是网关层功用的一个要害扩展。


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