中国三大造船厂是哪些？

1 大连船舶重工集团有限公司 2 江南造船（集团）有限责任公司 3 沪东中华造船（集团）有限公司 4 渤海船舶重工有限责任公司 5 上海外高桥造船有限公司 6 国营武昌造船厂 7 广州广船国际股份有限公司 8 中国长江航运集团金陵船厂 9 江苏新世纪造船股份有限公司 10 南通中远川崎船舶工程有限公司 11 上海澄西船舶有限公司 12 江苏扬子江船厂有限公司 13 中国长江航运集团青山船厂 14 天津新港船厂 15 扬帆集团有限公司 16 福建省马尾造船股份有限公司 17 扬州大洋造船有限公司 18 临海市江海造船有限公司 19 广州黄埔造船厂 20 国内贸易部口岸船舶工业公司 21 浙江造船有限公司 22 江苏东方造船有限公司 23 青岛北海船舶重工有限责任公司 24 淮滨县江淮船业有限公司 25 烟台莱佛士船业有限公司 26 乐清市七里港船厂 27 台州市宏冠造船有限公司 28 国营芜湖造船厂 29 山东省黄海造船有限公司 30 中国长江航运集团江东船厂 31 广西桂江造船厂 32 厦门船舶重工股份有限公司 33 上海爱德华造船有限公司 34 常石集团(舟山)船业发展有限公司 35 中国人民解放军第4808厂 36 山东省威海船厂 37 南通惠港造船有限公司 38 福建省东南造船厂 39 烟台来福士海洋工程有限公司 40 常石集团(舟山)大型船体有限公司 41 泰州三福船舶工程有限公司 42 天津新河船舶重工有限责任公司 43 乳山市卧龙滩拆船厂 44 扬州龙川船业有限公司 45 南京永华船业有限公司 46 杭州东风船舶制造有限公司 47 国营西江造船厂 48 大连新船重工船舶舾装有限公司 49 荣成市海达造船有限公司 50 江苏省镇江船厂有限责任公司 51 国营川东造船厂 52 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 53 江西江洲联合造船有限责任公司 54 荣成市拆船公司 55 宁波新乐造船有限公司 56 中国长江航运集团宜昌船厂 57 温岭市合兴船舶修造厂 58 青岛灵山船业股份有限公司 59 台州腾龙造船厂 60 重庆东风船舶工业公司 61 大连今冈船务工程有限公司 62 乐清市黄华船舶修造有限公司 63 荣成市泓运船业有限公司 64 南京东佳船舶制造有限公司 65 山东大鱼岛集团造船有限公司 66 浙江东港船舶有限公司 67 南通亚华金属结构件厂 68 湖南省长沙船舶厂 69 宜昌达门船舶有限公司 70 枣庄市腾达造船厂 71 湖北华舟有限公司 72 国营青岛造船厂 73 荣成市造船工业有限公司 74 临海市宏盛造船有限公司 75 九江新兴造船有限责任公司 76 台州海滨船舶修造有限公司 77 台州市远征船舶修造有限公司 78 乳山市造船有限责任公司 79 荣成市石岛镇东海造船有限公司 80 温岭市松门先锋船舶修造厂 81 广州市番禺粤新造船有限公司 82 宁波清源造船有限公司 83 浙江东方造船有限公司 84 广东浩粤船舶工业有限公司 85 临海市长顺船舶修造有限公司 86 温岭市兴源船舶修造有限公司 87 微山县兴丰船舶修造厂 88 广州航通船业有限公司 89 温岭市箬山繁荣船舶修造厂 90 南通市港闸造船厂 91 荣成市石岛船业公司 92 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 93 温岭市礁山船舶修造厂 94 枣庄市台港发达集团公司 95 温岭市长宏造船有限公司 96 浙江帆顺船舶制造有限公司 97 枣庄市台儿庄区振兴船舶修造厂 98 舜天造船（扬州）有限公司 99 广州市番禺灵山造船厂 100 南通蛟龙重工发展有限公司
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中国的造船历史久远，疫情明朗后，船舶制造与运输的需求量在增长，对应到股市中船舶制造板块表现喜人，吸引众多投资者的目光。今天就跟大家一起研究一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。走进中国船舶前，先给大家安排上这份船舶制造行业龙头股名单，朋友们可以点击链接：宝藏资料船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务方面，公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。同时，由于是中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

简单介绍了中国船舶的公司情况后，我们来分析一下中国船舶公司有什么优秀之处，我们投资会不会亏？

亮点一：品牌和业务规模优势

公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在重大资产完成重组后，中国船舶产品将进一步拓展和整合业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步的是船海产业做的比以前更强，更优秀。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极调整产品结构，以迎合市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，将抢夺订单作为企业最紧迫的任务。基于此，中国船舶紧靠市场，开拓改善主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，摆脱海工装备自主设计困境，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。字数有限，对于中国船舶的全面报告和风险解析，学姐都整理在这篇研报里了，大家赶紧浏览一下吧：深度研报 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情被控制住后，经济也开始逐渐复苏，在复工复产的背景下，大宗商品销售旺盛，大量的需求也带动了船舶运输业的发展。中国船舶是我国民船的典范，将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。总的来说，我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业，有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。但是文章具有一定的滞后性，要是有兴趣了解中国船舶未来行情，立刻把链接打开，有专业的投顾帮你诊股，看一下中国船舶现在行情怎么样：免费测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请

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